castanea

Pourquoi les Normands y peuvent pas répondre vous vous sentiriez pas en sécurité face au troll de Rey sur une petite route Faisez péter le sondage

lol Très original Pierre ton calendrier de l'avent , je vais aller voir sur mon trol

Mais par contre est-ce que tu confirmes que l'un comme l'autre de ces machins permettent d'enfiler plusieurs sondes au même endroit ce qui éviterait que je finisse à l'HP . 1 Soit je prend le machin bleu (y'a 2.5cm entre le filtre et le chassis mais faut garder une marge pour visser) en me renseignant avant de l'épaisseur du machin en question. 2 Soit (si l'on peut mettre plusieurs sondes dessus) j'utilise l'espèce d'étoile que j'enfile sur la même durite que toi, pourquoi tu crois qu'il passerait pas, à cause de la longueur de la durite 3 Soit je me carre la pression ailleurs (tu n'es pas obligé de choisir cette dernière solution ) Je sais j'suis tétu, mais la Bretagne est pas loin vais ouvrir des huitres pour maman, je reviens (comment on peut becter des trucs pareils )

Bon alors ce "bloc sandwich" (voir lien précédent) se pose sous le filtre à huile et permet de brancher les deux sondes c'est pas c*uillon http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet367377.htm sinon ça comme lien avec le même bloc mais sans doute de meilleure facture (mieux fait quoi) http://www.promo-tuning.com/shop/index.php?cPath=29_222 Je cherche, je cherche

Ah, bon, c'est pas que je manque de patience, mais c'est vrai que lorsque je me ruine les doigts dans un truc comme ça faut que je trouve quelque chose sur lequel taper pour me détendre. Lol pourquoi dans ce cas éloigner la femme et les enfants En fait en relisant de toute façon faut la remettre la sonde d'origine donc c'est mort Bon c'est mal barré la pression , je retourne à mon double mano ou on cherche un autre endroit Sinon je sais pas mais j'ai trouvé ça http://www.power-tuning.fr/fr/interieur/manometres/p16516554.html http://www.power-tuning.fr/fr/interieur/manometres/p16516555.html

Bon je reviens tardivement après avoir exercé mon autorité paternelle précédé d'un dialogue dont l'issue fut un couchage manu paternali sur les arrières, nom de Zeus Si j'ai bien lu ta doc Pierre (merci ) l'idéal pour la pression est de brancher le mano là ou elle est prise par Nini pour les controles. L'endroit semble apparaître clairement sur ton schéma, reste à voir si il est accessible, peux t'on l'utiliser en permanence . pS ton premier lien ne fonctionne pas chez moi Seb, techniquement, j'ai pas trop compris la dernière phrase sinon je retiens pour l'adaptateur et après avoir regardé en dessous du troll, cette durite est très près du carter donc on devrait effectivement se rapprocher de la température à l'intérieur de celui ci . J'aurais trop peur Pierre de mettre un capteur sur le bouchon de vidange

Tiens y'aurait bien du Normand qui serait venu améliorer le capital génétique De retour des dessous du trol (pinaise y caille pis le clebs s'est laché à côté de la portière ). Bein l'emplacement paraît bien, pour moi faudra juste que je le protège, je roule souvent sur des branches Alors donc on met la sonde de température d'huile sur la durite que l'on voit sur les deux dernières tofs, bon ça c'est vu . Nous reste la pression, et là effectivement ça paraît bien galère . Il me semble que j'avais vu des manos qui donnait température et pression sur le même cadran, de là à me dire que les deux était pris au même endroit Je vais de ce pas faire un recherchement intensif

Merci à toi , demain impression des tofs et plongeage sous le capot du trol, on va y arriver (à moins que là tout de suite à la frontale... ) Merci encore Ah si quand même, on porrait pas des fois prendre pression et température au même endroit nan, chez pas possibe Bon je prend la frontale, je r'viens

Sympa les photos

Vi j'm'ai trompé , mais j'ai passé un bout de la soirée sur les mano température, pression etc agahhhh Alors une tof de la durite que l'on va couper pour mettre le T : Est-ce que c'est bien l'endroit où l'on met la sonde de pression d'huile pi c'est où la sonde de pression d'origine Est ce que l'une de ces photos pourrait te permettre de nous montrer l'endroit où ça se branche s'il te plait Seb Merci M'sieur Bargeot

Bon alors c'est parti pour le mano de température de turbal avec la soluce du T sur la durite (merci ). Je ferais un petit reportage, si j'y arrive tout le monde peut le faire Reste maintenant un mano température et pression d'huile (je vais essayer de trouver les deux sur un même cadran), j'ai fait quelques recherches et vu l'astuce de Vavamoum http://www.patrol-gr.net/trucs79.php, notamment l'emplacement : Est-ce valable aussi pour le 61 TD6 ou une autre solution est elle préférable quelqu'un peut il détailler la manip de montage côté moteur (notamment une histoire d'adaptateur pour le filetage je crois). Avec mes remerciements, si je monte au ciel avant vous, je plaiderais votre cause, sinon bein tant pis

Et de quoi se rehydrater (y'a pas une sécurité sur les tirfor contre les surcharges )

Ca fait plaisir ça hein jeannot

Et? Je sais meme plus si ils ouvrent le capot au CT.... Et puis tu crois vraiment que le controleur connais exactement tout les moteur et surtout tout les details? Bon je t'ai proposé une alternative sinon en MP MP en cour de comprendage et de répondage J'aime bien la soluce du T la précision reste bonne

Merci, j'le crois pas vous êtes vraiment des mines d'infos Alors mettons que pour faire un mix, je mette ce raccord sur la plaque de la vanne Egr, bon le seul truc c'est que du coup la condamnation de la vanne va sauter aux yeux

Merci c'est sympa une virée pour vous rendre visite, m'en mettre plein les yeux et me titiller les papilles est un projet prioritaire

[mode supplication attendrissante] Un pitite photo, quelqu'un aurait une petite photo Je le sens pas ça, j'ai peur

Je suis en plein sur la question, je recherche "mano turbo"et blub blub, noyé par mon ignorance , tétu j'y retourne

J'ai fait une recherche mano de pression turbo, c'est pas que j'ai pas de réponses, là y'a tout mais voilà, un jour je comprendrai, un jour ....

Oui bon bein ça va, moi j'ai mangé mon sandwich au paté dans mon troll par - 5 dehors tout seul comme un gland, pis pas de neige tiens walou peau de balle, un verglas de débile . Z'êtes pénible vous aussi les Corses, l'été c'est magnifique, il fait beau ça sent la cuisse de touriste, au printemps fait beau pis ça sent le pays, l'automne fait beau et les touristes vous fiche la paix, et l'hiver, même pas il pleut, nannnnnnn, il neige et c'est superbe. Et l'autre là qui nous dit nannnnn, mais, tu saiiiis, le figatellu il était moyen Pfffffff il en reste du figatellu moyen ?

Lu sur le forum : tête du schnorkel vers l'avant, donc coude vers l'avant. Sur un système "du commerce" la conception prévoit l'évacuation de l'eau Tape "tête de schnorkel" dans la recherche avec "the bargeot" dans les auteurs, non que je l'insulte , mais il me semble qu'il en avait parlé

Il a vraiment de l'allure

Magnifique et très co**llue la sortie Un poil d'angle sur certaines tofs, l'appareil devait pas être droit Gaggeri, tu devais pas monter le PC avant ce week end

Ah une belle terre amoureuse, des potes, des trols sympa vos photos les gars

Sympa les tofs , une de plus du père François et le d'IDF pas trop de chocs thermiques dans la flotte gelée