castanea

Sinon y'a celui là qui t'es installé pour le même prix avec une console pour le programmer toi même, appelle le type il est très sympa et a le même troll que toi (3l) http://www.yjcmotors.com je suis en train d'y réfléchir de mon côté Edit castanea : lien modifié

merci en faite je ne voulais pas le faire trop agressif vu que je m en sert tout les jours pour ce qui est du boitier c est clair que ça amene un plus mais seul defaut vu que ça le gave en gazole , grosse fumé noir a chaque grosse acceleration mais ça aide surtout quand j ai les 35 a tirer donc je le connecte pour le tt Plus je le regarde plus je le trouve sympa , grâce à une info de Molla je suis en train de réfléchir à ça http://www.yjcmotors.com Edit castanea : lien modifié

Très sympa ton troll et les proportions ont conservées Il marche bien le boitier

Décidemment très sympa ton 61 , préviens moi si un jour tu trouves un filon ou des plans de montage pour les barres latérales

Ce qui n'a pas empêché de battre encore le record de connexions

je te remercie patrick d'avoir prêter un peu d'attention à mon troll , je sais que à coté des vôtres(les nordistes) il est tout petit .... Sympa ton 61 , si tu veux gagner un peu de hauteur passe à la taille de pneu supérieure, pas homologué pour le CT mais tu récupère de la garde au sol,et de la gueule, avec tes calles ça devrait faire un +5

Vois avec Pierre Grosjean, la suppresion de l'EGR sur le 3 l impose ce qu'il appelle une "bride pleine". Très joli ton 61

Très impressionnant la liste de modifications

C'est quand même beau un 60 et puis la rehausse est déjà faite

Autre idée si tu as une échelle qui sert à monter sur la galerie tu fabriques un genre de mini "grue" amovible et repliable qui vient s'emmancher en haut de ton échelle avec un treuil manuel démultiplié Voilà l'illustration

porter plainte a la gendarmeri pour dégradation de véhicule... et voir avec son assureur pour indemnisation j'ai pitié du pauvre gars qui a fait ca, ca fait un francais c*n de plus Ca va devenir un euphémisme Castanea qui veut pas devenir américon Les pneus sont irréparables

Bravo à vous tous pour la prépa, la perf, et merci pour le journal de bord, les tofs....

Merci Je sais pas mais ça sent le bouezutage en bonne et due forme et il flotte encore :2 (25): .

Pas de quoi C'est quoi la taille de ton pneu route à coté ? Ps : j'ai mon pote avec son HDJ qui vient d'acheter des mangels en 8X15 ET -20 à 27 euros piéces Prix cathalogue, 59 Euros, ça fait moin de la moitié du prix, et c'est chez l'Euromaster du coin, il connais le gérant Bref, vous voyez la marge qu'il ont... si vous voulez des Mangels, c'est net, discuter le prix Salut ma poule Le pneu route à côté c'est du 265/70/16 usé à 60/70%. Je reviens d'un chantier ce matin, p'tin ça accroche dur , je suis gonflé à 2.5 partout. Sinon pas tant de bruit que ça sur asphalte lisse mais sur rugueux ça ronfle un peu, j'entend toujours mon 6 pattes c'est l'essentiel J'ai mis mon troll dans la galerie http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=637627#637627 Pour les mangels

Je compte les jours Merci de m'avoir encouragé pour les muds, je ne regrette pas

En ville j'essaie de pas trop accélérer, mais j'y vais pas souvent. Je crois que ça serait trop bruillant si j'y habitais

Merci de vos compliments Mon troll est un modèle de 1999 acheté à 75000 km à un propriétaire très très maniaque (et moi aussi ). Il est venu remplacer mon 60 de 1994 260000 km que j'aurais aimé pouvoir garder :2 (25): Il a aujourd'hui 85000 km et va en forêt tous les jours, c'est mon métier. Après la prise de contact des "mécaniques de la santé" sa première vrai sortie sera les "Landes de Breizh" en août. J'ai profité de ces modiffs pour faire la vidange (10W40 huile atelier Nissan) et tous les filtres avec un peu d'additif dans l'huile et le gazoil. J'ai aussi graissé les arbres de transmission. Je tiens à remercier bien chaleureusement tous ceux qui m'ont conseillé, je ne me serais pas lancé sans Seb "the barjeot" Reynald "Rey le Bon" Jeff qui m'a persuadé pour les muds et tous les autres à qui j'ai posé des questions ou dont j'ai lu les posts Un grand Merci à tous

Bon voilà, les ressorts vendus par JM 50 (merci à lui) sont montés. tout ça va se tasser d'au moins 3 cm mais en hauteur entre le sol et l'élargisseur ça donne à l'arrière 94 cm au lieu de 88 et à l'avant 95 au lieu de 90. Je referais des mesures dans quelques temps pour voir la rehausse obtenu et régler mon répartiteur correctement, car je crois que la bonne valeur est 165 mm pour un 61 et là j'ai 145 mm Une petite tof d'un des ressorts arrières avec à gauche le nouveau

Ayé sont arrivés et montés, ça a de la gueule à bientôt pour les premières impressions Commandés le 6 arrivés le 10 jamet pneus Profondeur de crampons au centre 16 mm.

Bon voilà j'ai fait mes premières modiffs alors je vous présente mon premier point commun avec vous Prochaines étapes : barres latérales, koni raid et kingsring médium + 5, Pc avant et arrières, schnorkel etc...

Ne vas pas penser que je suis vénal mais la solution est dans ta signature, plus précisément dans la citation de Bill Gates. Si tu crèves tu envoies un hélico me chercher, je m'occupe de tout depuis un quartier général établi dans le 4 étoiles le plus proche, moyennant une gratification substantielle à mon association FPTC (Fond pour la Prépa du Troll à Castanea) . Sinon tu as les doubles porte roue kaymar que tu peux demander pour papa noël chez offroad. Sinon monter les roues sur des glissières qui viendront coulisser sur la galerie, les glissières étant descendues et remontées par un treuil à manivelle tu vois je cherches Comment qui font les sahariens

C'est bien connu, pour dormir bien faut dormir plein On s'en jette un dernier pis on va se coucher parcqu'après on va se faire modériser à picoler dans la rubrique transmission Bon ils nous pardonneront peut être de boire un coup en réparant la boite de rockn'troll.

mais je suis tout ce qu'il y a de plus serin je suis le premier a vouloir prôner la paix sur notre petite bleu tiens en preuve de bonne volonté Nan mais en fait je m'en bas l'oeil, j'étais sur que t'allais finir par payer ta tournée, je voulais juste en profiter A la tienne Pierre Bon le berger t'arrêtes de faire du boudin tu viens boire un coup mais reste en quatrième

Paix, sérénité et amour sur ce monde tumultueux allez on fait bisous et on arrête de se bouffer l'oignon. Si ça se trouve, vous êtes cousin par alliance en remontant à Vercingétorix, comme des Corses quoi

P'tin les gars restez détendu Pour ton bruit en cinquième, pas d'échange standart de boite probablement les roulements de boite, j'ai eu la même, bruit en 5 puis bruit en 3 et visite au garage 1000 euros TTC tout compris les roulements de boite Cool sur la traction en attendant Il s'agit d'une expérience pour moi, pas de compétences les mécanos vont suivre