Tout ce qui a été posté par franckyonne89
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260 : volant qui se debat comme un diable !
Salut, Tu as peut-être ta réponse ici......... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=58153
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Baroud : Gros souci de vibration
Bonjour Céline, J'ai eu le même problème que toi l'année dernière et cela provenait des petites brides qui maintiennes les paquets de lames entre elles à chaque extrémité....... Les tremblements étaient assez impressionnants. Comme ces dernières étaient HS, j'ai opté pour un kit ironman (amortisseurs+lames).....Et maintenant, c'est royal, je conduit avec une seule main !!!!!!!!!!! @+++++++
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Vos trol dans l'eau
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Vos trol dans l'eau
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Patrol baroud 3.3 l de .... , yoyo26
En effet, il est vraiment chouette !!!!!!!!!!!!!!
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Frein à disque patrol260
Petite question Pierre : Pourquoi faut-il verrouiller les moyeux avant la dépose ? Je les ai démontés sans les verrouiller ........Quel est le risque ? Merci d'avance. Franck
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160 : "guidonnage" à 80 km/h
Je penche plus pour la réponse de gaggeri........Cela m'a fait la même chose sur les bagues qui maintiennes les lames entre elles et à peu près vers les 80 km/h comme tu le décrit.............@+
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Des photos d'enclumes avec sirocco 235/85/16...............
Bonjour à tous, Je souhaite seulement avoir quelques photos des propriétaires d'enclumes avec des siroccos en 235/85/16 afin d'avoir un aperçu car je pense passer commande dans les semaines à suivre..........Merci d'avance et vives les enclumes !!!!!!!!!
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Baroud avec blocs arb de cauet
Super le pèpère !!!!!!!!! Un peu de détails sur ton montage ?
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Baroud problème de direction (pas résolu)
Salut, J'ai eu le même problème il y a quelques mois...........le volant incontrôlable..........cela provenait d'un jeu excessif des lames avant qui étaient bien usées(plates) et qui n'étaient plus maintenues entre elles d'ou les tremblements..... J'ai donc remplacé l'ensemble pour un kit ironman(amortisseurs+lames avant et arrière) Plus rien à voir avec l'origine !!!!!!!!!!!!!!! Cordialement. Franck
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Patrol gr y60 de 1997, fab84a
Salut, Il a l'air d'être en super état à 300Mks............ Belle acquisition et comme dit Fred, manque plus qu'une petite réhausse.....
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Problème avec mon moteur (mécano)
Salut Filou, Garantie obligatoire........ Tout vendeur d’un véhicule - qu’il s’agisse d’un professionnel de la vente de véhicules ou d’un simple particulier - est tenu, en vertu des articles 1641 à 1649 du Code civil, d’accorder à l’acheteur une garantie des défauts cachés de la chose vendue, qui la rendent impropre à l’usage auquel l’acheteur la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix, s’il les avait connus (article 1641). Il faut qu’il s’agisse d’un défaut qui n’était pas apparent au moment de la vente, de telle sorte que l’acheteur (non professionnel mais normalement attentif) ne pouvait pas le constater à ce moment (article 1642). Deux alternatives......... Si l’existence d’un défaut répondant à ces conditions, et le fait qu’il existait déjà (au moins en germe) au moment de la vente, sont établis - il est préférable de faire examiner le véhicule par un expert automobile qui établira un rapport que tu joindras à ta lettre au vendeur-, tu disposes, en vertu des articles précités, de deux possibilités (article 1644) : 1-rendre le véhicule au vendeur et vous en faire restituer le prix 2-garder le véhicule et vous faire restituer une partie du prix, cette partie devant également être fixée par un expert. En outre, tu disposes encore de la possibilité (bien que non prévue par les articles cités ci-dessus) de contraindre le vendeur à réparer ou à remplacer, à ses frais, les parties défectueuses du véhicule, voire à remplacer le véhicule lui-même. PS : Evite de lui mettre ta main sur la G...... au risque de te coûté plus cher.... Bon courage pour la suite...
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Hard top
Salut Baroud59, Démonter les garnitures qui sont fixées avec des "rivets" en plastique sur des supports métal qui se détériorent en les faisant sauter..... Puis dévisser toutes les vis torx (une vingtaine à peu près).....Le plus difficile est de décoller le hard top du joint............. ( l'idéal, c'est d'être 2 ).........Et voilà !!!!!!!!!! Pour ce qui est du remontage, en ce qui me concerne, je n'ai pas remis les garnitures.......Ce sera plus rapide pour la prochaine fois........
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Y60 2.8 td : échappement en ligne directe
Salut, Aurais tu une photo que je pompe sur ton modèle............. Merci d'avance et bonne journée.
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Où trouver cet autocollant?!
Salut, Très intéressé.......A bientôt.....
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
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Qui a un trol d'une couleur inhabituelle???
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Pose de mon body effectue et petits soucis (260)
- Premier essai du trollmog sur terrain
Salut, Les photos sont vraiment suberbes et très agréables à regarder ........- Kit ironman pour y260..............
Encore merci.......Je change aussi les amortisseurs (vendu avec le kit ironman que j'attend avec impatience!!!) @++++- Kit ironman pour y260..............
- Kit ironman pour y260..............
Salut.......Tout est là mais seulement pour Y60 et Y61.....Moi c'est un 260.....une enclume quoi !!!!!- Kit ironman pour y260..............
Salut..........Double croissillon????- Kit ironman pour y260..............
Salut José........Et tu n'as fait aucune modifs suite à cette réhausse?- Kit ironman pour y260..............
Personne ne sait donc me dire si des modifs sont à réaliser suite à une réhausse sur mon enclume... (arbres de transmissions ou inclinaisons des ponts ????.....) - Premier essai du trollmog sur terrain
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