olivier66

Problème résolu ! un collier 19mm desserré à coté du refroidisseur d'EGR. ☺️

Une galère monstre pour y accéder !! 🥴

Olivier 

Ce week-end je regarde ça de plus près 

merci 

Quelques photos de la tache 

Bonjour à tous,

hier en graissant mes arbres de transmission et je me suis aperçu que le coté droit de ma boite à vitesse était tout mouillé. 

Ce n'est pas de l'huile on dirait du liquide de refroidissement ! 

vous savez d'où ça peut venir ? 

merci Olivier 

Ha oui, bien sur même beaucoup plus que nécessaire !

je pense a la durite souple qui se désagrège de l'intérieur ??!!

Bonjour à tous, j'ai fait la vidange du liquide d'embrayage.

Quelques jours après je contrôle mon liquide et là surprise !! il est tout noir. Du coup re purge avec du liquide tout neuf au bout de quelques jours re contrôle et la encore un fois tout noir !! 

Quel est le problème à votre avis ? 

Merci 

Bonne journée 

Olivier 😉

Comme ça @Jmarc 😁😁 

Cap au Portugal... 🫠 

Salut à tous, j'ai une tente de toit James Baroud évolution 160x220 le gros modèle environ 100kg avec les 3 barres de toit Rhino Rack dessus. 

Je cherche une solution pour la lever et la stocker au plafond de mon garage. 

Idéalement un système avec des cordes et poulies. 

Avez vous déjà fait cette installation ? 

Merci Olivier 👋 

Moi aussi !! 😁

@Jmarc un avis sur les snorkels equipaddict ? 

@Jmarc je profite de ton expérience dans le domaine.

Lorsque tu perces le montant du pare brise pour riveter la petite pate qui va tenir le tube du snorkel, tu rajoutes un peu de silicone pour l'étanchéité ? 

merci  

Bonjour, je suis sur le point d'installer un snorkel sur le trol. 

J'ai vu plusieurs vidéos d'installations mais sur des Patrol d'avant 2005.

Sur les modèles d'avant 2005 on peut retirer uniquement le clignotant gauche pour démonter la boite à air. 

Ma question est : sur les modèles d'après 2005, faut il enlever le phare entier ?

si oui comment il se démonte ? 

Merci 

Olivier  👋

Il y a 2 heures, Corrivolpi a dit :

Salut @olivier66, t'as une photo ? 

Je connais celle des pompiers suisses avec feux clignotants/flashs bleus, mais carrés pas ronds.

Salut, non j'ai pas de photo désolé. 

Mais j'habite très près de la Catalogne et j'ai déjà vu cette calandre sur des anciens véhicules de la Guardia Espagnole. Blanc et vert de mémoire. 😐

A l'époque les paysans fermiers ect... pouvaient racheter ces véhicules l'lorsqu'ils étaient réformés. 

Donc je te confirme que j'ai déjà vu cette calandre dans des petits villages espagnols mais souvent en très mauvais état. 🙂

Souvent associé à un hard top beaucoup plus haut que ce que l'on a l'habitude voir ! Pas très esthétique d'ailleurs 🙃  

A plus 

Olivier 

C'est une calandre de Patrol de la police espagnole pour y mettre 2 feux clignotants bleus 

A plus 😉

https://www.rlc-diffusion.fr/nissan/1862-blindage-sabot-avant-djebel-line-1862.html

🙂

Bonjour, y a-t-il un intérêt, un avantage, un inconvénient à rouler sans ce cache moteur ? 
merci Olivier 

C'est la mise à l'air de la BV et BT 😉

Bonjour, est il possible d'installer un compresseur d'air type T-max dans le compartiment moteur du 3.0l à coté de la boite à air ?

Y a t-il un risque avec la température dégagée par le turbo et le moteur ? 

Merci Olivier 😉

Pour ma part je suis à 26.5cm avec réhausse + 5cm et pneus 285/70/R17 🙂

Bonjour, j'ai enfin reçu mon blindage avant pour mon Patrol.

Un peu galère à monter seul. Mais je suis content du résultat. 🤩

👋 👋

Olivier 

Bonjour, pouvez vous me dire quelle est la garde au sol de vos véhicules réhaussé ou pas et avec quelle monte de pneus ?

Exemple : Entre le sol et le point le plus bas du pont avant. 

Merci 😉

Bonjour à tous,

après 50000 km d'utilisation normale je m'apprêtais à faire les vidanges...

donc j'achète l'ensemble des huiles qui vont bien, et là... SURPRISE !! l'huile dans la boite et dans le pont arrière est comme neuve.

La même couleur que celle dans le bidon neuf 😬.    

A votre avis j'attend encore ou bien je vidange ?

Habituellement vous faites les vidanges au bout de combien de KM ? 

Merci d'avance 

Olivier 

Bonjour à tous, j'ai passé mon véhicule au CT aujourd'hui et le contrôleur c'est aperçu que 2 durites étaient débrancher !

elle se situe sur le coté gauche de la boite à vitesse. 

Une part du dessus de la boite de transfert, l'autre part de dessus de la boite à vitesses, elles passent de souple à rigide puis elles remontent jusqu'au compartiment moteur puis disparaissent dans l'aile gauche 🤪

Quelqu'un s'aurait me dire à quoi servent ces durites ? 

Le truc bizarre c'est que tout fonctionne parfaitement bien dans le 4x4 ! 🤔

CF : flèches rouge sur la photo 

Merci d'avance 

@ plus 

Olivier 

Le tableau de bord à était refait par un sellier !