Tout ce qui a été posté par gustave 65
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Y60 : joints pompe DA
bonsoir de l'origine NISSAN et le tour est joué [ATTACH=CONFIG]107929[/ATTACH]
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
toujours en douceur
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
je l'utilise correctement mais il y a des chevaux et le véhicule pèse 3 tonnes et le tout avec DES PNEUS en 35 MICKEY THOMPSON OU 36 SIMEX :2 (26):
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
t'inquiète pas --> je casse aussi dès que JE fais le con avec le TROLL LES CRABOTS --> http://www.patrol-gr.net/blocages/56484-y61-casse-bloc-pont-ar.html [ATTACH=CONFIG]107917[/ATTACH] LE DEMI-ARBRE AR --> http://www.patrol-gr.net/les-souvenirs-de-sorties/45093-sortie-au-domaine-des-mille-chenes-le-15-16-09-2012-a.html [ATTACH=CONFIG]107915[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]107916[/ATTACH]
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Y60 : c'est quoi cette durite ?!
bonjour celle avec le PURGEUR ---> la vis de purge de l'embrayage
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Patrol gr Y60 long de 1990, rambaud
:agah::agah:
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
ce sont les mêmes CRABOTS mais tu peux le monter
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[ histoires drôles ] topic réservé à cet effet !
désolè
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
bonjour recharger çà ne tient pas d'autres ont déjà essayé avez-vous changé crabot et satellite la dernière fois
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
je n'ai pas osé le dire
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Y60 : bloc arrière re-cassé !
BONJOUR Si tu casses le blocs AR tu seras déçu d'un glissement limité (par son efficacité)
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qui a monté 305x70x16 équivalent 33x12.5x16 ??
c'est conforme mais pas bien adapté au TT MAINTENANT TOUT DÉPEND DE L'USAGE DE CHACUN
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Y61 TD6 : transmissions
bonjour je parle du tambour à la sortie de boite de transfert [ATTACH=CONFIG]107808[/ATTACH]
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Y61 2,8 : tremblements
bonjour vue le prix payé pas de problème effectivement le seul problème qu'il y a c'est qu'il faut changer la barre complète dès qu'une rotule est usée
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Y61 TD6 : transmissions
bonjour pas besoin de le démonter pour effectuer le réglage
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qui a monté 305x70x16 équivalent 33x12.5x16 ??
bonjour pour faire du TOUT TERRAIN et dégonfler a basse pression effectivement vous n avez pas les bonne jantes maintenant dégonfle a moins de 1 bar:2 (12): attaque 1 gros devers et tu me tiens au jus sauf si tu as des chambre a air qui sont interditent pour 1 USAGE ROUTIER
- Y61 TD6 : transmissions
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Jantes et pneus pour y61 3.0l de 2006
bonsoir chez MICKEY THOMPSON il y a 4 mm sur le Ø donc pour moi c'est les mêmes ET SUIVANT LE PROFIL de pneus -->305/75/15
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Y61 TD6 : transmissions
bonsoir le tambour en cul de BOITE DE TRANSFERT doit tourner librement de x tours sans résistance si il bloque réglage du frein à main très mal réalisé
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qui a monté 305x70x16 équivalent 33x12.5x16 ??
bonjour surtout pas de 10 sauf pour la route & pas de roulage en basse pression pour du TT il faut des jantes en 8 pouces maxi reste a déterminer son usage
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Y61 2,8 : tremblements
BONJOUR JE SUIS DE L'AVIS DE PIERRE frein à main trop serré --> car ils ont dû retendre le câble comme beaucoup et du coup les mâchoires lèchent le tambour le réglage se fait par les mâchoires et roues AR levées mais de chercher 1 problème --> il faut être sûr de ce qui a été fait et surtout comment rien à voir AVEC LES VIBRATIONS --> mais ils t'ont mis quoi comme barre de direction et à quel prix ?
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Jantes et pneus pour y61 3.0l de 2006
bonsoir ok --> 33x12.5x15 = 305/70/15
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Jantes et pneus pour y61 3.0l de 2006
bonsoir ça va changer quoi à ce problème perso en pneus --> BFGOODRICH
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3.3 : changement roulement ROUE AVANT
BONSOIR François Roland EST MOI-même avons déjà répondu là http://www.patrol-gr.net/moyeux/58517-160-reglage-des-rlts-moyeu-fusee.html je ne vois pas quoi dire de +
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Y61 3.0 : couple de serrage roulement roue Y61 2005
bonsoir pas de soucis