Rey le bon

Pour l'enduro du Touquet, il parait que c'est de l'intox ! Du moins c'est ce qui s'écrit dans le journal quotidien de la Voix du Nord. Le maire du Touquet fait même croire que l'édition 2005 n'est pas encore faite. La encore beaucoup d'esbroufe. Que du vent. Faut bien qu'il trouve quelque chose pour faire parler d'eux. En tout cas, c'est pas avec leur programme (vide) qui pourrait le faire. @+ Laurent J'ai du mal à croire que les motard supporte ça. C'est facile à dire, mais moi à leur place, c'est Moto et Touquet, autorisé ou pas. C'est trops simple de baisser les bras et rien dire. Je serais d'avis d'aller souder leur porte ou distribuer des tracts disans que c'est des brelles. J'peut vraiment plus les voir.

Tiens, un revenant, ça vas Scal ?

Arréte Crazy j'en peut plus... je suis mort de rire tout seul comme un con devant mon PC... et tout ça parce que je me rend compte de MA connerie... c'est trops.. Bon, sinon, sur le site de BS, je n'arrive pas à allez voir les pneus (c'est con quand meme) il y à un probléme dans leur menu déroulant. Tu peut essayer please...

Bein tu vas bcp marcher au rassemblement... Déja, à la Breitz Land, on été tous à l'écoute des autres (parait que c'est moi qui fait le + de buit ) et c'est vrais que c'est cool. C'est encore plus vrais en TT, les régimes moteur varie bcp et c'est le TOP. Moi j'adorre m'écouter en vidéo... Pour ce qui est du chois du troll, je ne regrette pas, c'est un engin super. Je suis pas du tout desçus. Mais j'en reprendrais pas un. Le jour ou je change de 4x4, ce seras pour un engin de malade. Style Jeep CJ7 avec ponts sous lames, roue en 37" et V8 smal bloc. Et si les sous ne suivent pas, un vieu Dodge Ram avec ce type de modif... Enfin bon, pour le moment je roule en troll et j'aime ça.

Je vois bien ce que tu veus dire... Entre nous, chaque club 4x4 à l'adresse d'un CT intéligent qui ne vas pas prendre la téte sur des conneries. Je passe devant le CT tout les jours avec mes 33" en Mud. Si je lui présente avec des 31" route à moitié usée, j'ai l'impression de me foutre de sa tranche. Le but du control est d'informer le proprio sur l'état de son véhicule. Dans nos condition de roulage (le TT) il faut certaine largesse, sinon c'est du niporte quoi. Pour le tuning, c'est pareil, le gars qui met tout ses sous dans sa voiture, et surtout qui la bricole, bein il l'entretien et fait pas le con avec. A mon avis, la cible serais plutôt les néofite qui roule depuis 6 mois avec une grosse ernie ou un jeu pas possible dans un train... La oui, il y à utilité réel.

Tu est fou, on auras jamais assez de place.... Moi ce qui me surprend, c'est qu'il ais encore un certain pouvoir alors qu'il ne sont même pas voutu de ce représenter politiquement. Quand je vois les élections interne des "vert" je me marre. Leur force. Crier haut et fort en remuant les bras. Et vus que ça plait au journaliste, ça fait peur aux élus. J'en ais jamais vus un qui savait de quoi il parlait, et encore moi qq'un d'ouvert à la discution.

http://www.greenway.fr http://www.black-star.fr Faut pas chercher bien loin des fois... Sal*perie de moteur de recherche...

Je doit étre c***n, je les trouves pas. KORRRRRIIIIII HELP ME PLEASE !!!!!!!!

Oui, il y à des cons aussi.... Mais la tu est tombé sur The King.... Bon, il y à plus grave dans la vie. Pour en revenir au Troll et au CT. Sur les plattes, on vois des soucis de silenbloc de triangle, fuite de boite, de crémaillére, déséquilibre de frein à main... Tout ça est impossible sur un troll, pas de triangle, pas de crémaillére à assistance séparé, frein àmain sur l'arbre, et enssemble joint collé (comme toute japonnaise). Bref, si il est en bonne état, et si on tombe pas sur un con, ça vas.

Pour les taxes, j'ai eu ma cousine par Mail, elle est dans le Mass (Boston). Chez elle, c'est 5%, sur ce coté des usa c'est 7 max. Mais des état comme le new Hamshire ont 0% de taxe (beau pays quand même). Donc oui, c'est pas évident de faire des affaires. Si on achéte au prix indiqué, +5% de taxe US, +4% de taxe d'import, + 19,6 de tva, + le transport.... Par contre, acheter un Ibook chez mac (à 1000 euros en france pour le + p'tit) reveint à moin de 700 Euros.... si qqun y vas en vacance, qu'il me fasse signe.

Je vois Jeff qui ce marre là.... Ils avait cas pas étre con.

Merci bcp des infos...

Non non, ce sont bien des prix TTC.... enfin, je cherche.

Je suis allez me promener sur des sites US, la conversion euro/dollar nous étant TRES favorable je crois qu'il est temps de ce poser des questions. Voici des exemples simple =Ici. et La. Pour info, le $ est à 1.3 de l'euro. Soit le pneu (en 35" quand même) à 117 Euros Et le treuil à 385 euros (soit 2530 de nos vieux francs). Maintenant, ce pose les questions de transport et de dédouanage. Je viens donc de passer un coup de file aux douanes du coin (trés simpas d'ailleur). Ce qu'il faut savoir, c'est qu'arrivé en france, en fonction du type de produit, il y à une taxe d'import. Visiblement, le treuil ne rentre dans aucune cathégorie, donc pas de taxe. Et le pneu, est à 4,5% comme bcp de piéce auto. A ça, il faut rajouter la tva. A savoir, quoi qu'il arrive, on payeras 19,6 de tva en france. Il faut donc acheter hors taxe le matérielle, généralement ça pose pas de probléme. Reste donc à connaitre le coup de transport et la tva appliqué aux usa et au canada.... Je cherche. Dés que je trouve, on fait des calcules.

Bein tu en à du bol toi..... Faut reconnaitre, que en + des mouvements de money, ils ce fond de ces marges....

du simple au double ???? C'est pas gloup, mais alors pas gloup du tout alors. Tu est sur de ce que tu avance ? Il est tant que les USA fasse partis de l'Europe. Allez, dans la même série, voici un treuil avec tout ses accéssoire à 2500 balles Bon, et si on met un treuil et des super swamper sur une cox, et si on l'importe, c'est bonard...

Oui, c'est pas faux, mais songe seulement à de magnifique super swamper à moin de 200 Euros livré à la maison. Ou des Maxxis Creepy Crawler, des mickey thomson... des graber... Franchement, même si gagne rien par rapport à des BF Mud, je suis prés à faire l'essais. Puis les coups de transport son moin cher chez eux que chez nous. Ps: j'ai de la famille labas... je me demande si je vais pas sotter le pas..

Non pas du tout, c'est du 17 ou 19 je crois. Un bon coups de clef et ça viens tout seul. En +, j'avais tombé le par-choque, alors l'accés était facile. Sinon je suis assez d'accord avec toi, c'est pas génial comme fixation.

ICI Bon, vous avez compris la combine... mais vus le prix du $... gardons un oeil par labas....

Personnellement je l'ai viré ce crochet. Je passe une manille dans l'oeil qui ce trouve à proximité et j'ai jamais eu de soucis.

Mon poind de vus. Un pneu ça sert à avoir un véhicule sûr. J'entend par là, que mon Troll ne parte pas en sucette à la moindre bouse venu. Maintenant, quelque soit le pneu, il y auras des endroits ou il seras inssufisant (même un simex en 38" à ses limites, alors on sort les unimogs). Bref, Jeff, ne cherche pas la performance, ni l'éfficaité. Voie en fonction de tes besions, et fait toi plaisir. PS: tropos large c'est pas bon dans la boue, faut voir.

Bien vus pour le montage Dido, c'est pas con.

Encore... Tu est trops fort John..... C'est merveilleux.

AT sa veus rien dire chez Bf, c'est des Mud que tu veus ? Il existe en 33/10,5X15 soit 270 mm de large. Tu sais, c'est moin jolie que du 12,5, mais c'est aussi éfficace, voir + dans le trés gras. Puis de toute façon, c'est ça ou changement de jante.... A toi de choisir.

Oui, ici précisément. http://www.patrol-gr.net/trucs39.php Sinon, les nouveaux silenbloc, c'est comment ? Moin de vibration quand même ? Plus de soucis de tenue de route?