Rey le bon

Oui je vois bien de quoi tu parle.... mais je vois pas l'interet de remonte la barre d'accouplement. Pour la bare de direction, seul une piéce décallant la fixation au pivot de roue te remonteras tout ça.

Rey tu as une suspension "Cantilever" à l'arrière de cette GT ....... tu te souviens ? Ha non je savais pas... puré ils étaient à fond les ingé Bugati

Mouai... si c'est pour nous faire saliver sans rien lacher c'était pas la peine de poster, salle môme

En 1926 chez bugati ils avaient déja des turbo... on à rien inventé

Oui, ça + le blocage en rotation du pont inérant à tout GR donne des débattements médiocres. Mais là, la descente du pont vas pas étre simple... les ressorts on d'ailleur du étre difficile à monter. Conséquence directe, il vas pas motricé un yota un monté et cabré facillement. La solution la plus simple, contacter the barjeot, il vend des fixations déporté coté chassis Sinon il est superbement proportionné au niveau de la benne, bravo, c'était pas gagné

Le PS un joli Bordel Trops fort

Tu crois que ça roule ?

Chez HP turbo j'ai acheter un Turbo préparé pour HDJ 80 et il me l'ont livré avant que je le paye... ils sont bons les gars qui travaillent dans le turbo

Moi j'ai pas de conseil à te donner, mais regarde ailleurs pour comparer. Je te donne une TRES bonne adresse : http://www.hotfrog.fr/Entreprises/H-P-Turbo Passe leur un coup de file en demandant ce qu'il peuvent faire et n'hésite pas leur dire que tu as déjà fait un devis ailleurs. Ils sont très efficaces Sinon, je trouve ton devis assez cher. Je regarderais dans les turbo d'occas moi

Oui vas y met des photos du mog. Au fait, tes pneus sur le troll, tu les à eu ou ?

C'est certain

Pfff... ils ont mis des feux de land... ils ont copier sur moi

Hé bien, j'en ai chié, il fallait chercher "contacteur thermique"... c'est chez Farnell que j'avais acheté tout ça (mano de turbo à 24 euros par exemple ). Bref, comme sonde, j'ai ça : http://fr.farnell.com/jsp/search/browse.jsp?N=1002028&Ntk=gensearch_004&Ntt=contact+thermique&Ntx= Mais la mienne déconne ... il lui faudrait un compartiment bien étanche sur un des tuyaux de retour de chauffage (ceux que l'on ponte) Sinon, à 3 ou 4 euros le truc ... on peut en mettre de rechange ou en paralléle

J'ai mis une soude électrique externe... mais c'est vraiment pas terrible. Je retrouve ça et je te dit.

Robert... tu m'impressionnne... Surtout pour un mec de Tours

Sur le mien je n'ai pas mis la régulation là. Je l'ai mis au 6éme cylindre. Je me suis dit qu'il valait mieux envoyer de l'eau froide sur un moteur montant en T° que de refroidir de l'eau déjà trop chaude Par contre à 92° il restera enclenché tout le temps

naaan, ils n'ont pas mis la peinture pour le poids, ce qui a fait apparaitre l'alu poli. c'était un gain de poids. Vous avez tout les 2 bons.... et faut. Effectivement, la caisse était en alu, mais peinte, elles était blanche. Mais lors de la passage sur la balance, elle fesais 751 kg pour 750 maxi Le cheff d'équipe de l'époque à dit " put1, c'est le poid de la peinture, allez on la ponce", ça laissa apparaitre l'alu poli et elle gagna la course. La légende des fléche d'argent était en marche. Pierre, ta DS c'est une panhard

Tien, tant que l'on parle de mercedes, vous savez pourquoi la couleur de la marque c'est le gris métal ? (La couleur des fameuses fléches d'argent)

Houha. Il à de la guelle. Mais le Mog à coté à l'air rigolo aussi

Tien, vus sur Wkipédia : "Avec un sujet à la Frank Capra, Coppola réalise peut-être l'un de ses plus beaux films." Et en plus c'est Cosénarisé et produit par Lucas.... puisque je vous dit que ce film est génial

Ha la Tucker, une des voitures les plus mithique du monde. Elle était super en avance sur son temps et son créateur tait un visionnaire... vous savez quelle à un moteur d'hélico ? Il existe un film sur l'histoire de son créateur... c'est génial. Remarque, Copola fait rarement des mer*des http://www.cinemovies.fr/fiche_film.php?IDfilm=7828

Npn c'est normal, ne t'inquiéte pas, laisse le tourner comme ça.

Oui mais ça envoie du bois... 12 sec au 400m DA

C'est même pas faux. Dit moi mon Pierre, le clapet il ferme complétement le conduit ?

Oui c'est des ponts de suzuki.. c'est pour gagner du poid Salut JP