Tout ce qui a été posté par Rey le bon
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- Bf mud 265/75/16 115 euros !
Non, ça vas... mais je suis un mauvais exemple... je garde mais pneus que qq mois Attend la réponse des autres. En tout cas c'est du costeau, mon pote Remy à les siens depuis 10 ans- Bf mud 265/75/16 115 euros !
Tu n'est pas sans savoir que ma femme est portugaise.... SORT DE LA TOUT DE SUITE Ps : pas de quoi, ce fut un plaisir- Ressort +3
Je connais mal le 61 et je voulais pas le contredire mais je trouvé ça bizard Il y à le répartiteur de frein aussi à touché... même à +3- Bf mud 265/75/16 115 euros !
J'en sais rien tu à quoi d'orrigine toi ? Je vois pas pourquoi ce serais trops petit sur un 61... on en vois bien en 235/85X16- Bf mud 265/75/16 115 euros !
Les mud je les ais trouvé au moin cher chez épinay à 156,37 Euros ICI Pour 5 tu vient de gagner 200 Euros- Ressort +3
Quite à acheter des ressorts, met des +5... il te suffit de mettre la calle de boite.... me dit pas que tu est incapable de le faire... j'y crois pas. Il suffit de mettre le cric, retirrer les vis et de mettre les plaques, c'est tout con... (un consceil, faire coté par coté). Positionner le cric sous la traverse (boite de transfert et vitesse) pour la soutenir lors du dévissage des 8 boulons (4 de chaque côté). Clef de 19 Positionner les plaques et revisser les 8 boulons. C'est vraiment un jeu d'enfant.- Probleme guidonnage
Il y à pas de biellettes sur la barre de direction, ce sont des rotules Et ça coute 300 euros la barre compléte... alors qu'un bon soudeur te soude 2 roltules de pl pour 60 euros rotule et bouteille de pastis comprise- Question pour ma culture sur triangulation ar
Sur certain Toy on à la même triangulation à l'arriére qu'à l'avant de nos troll... Et c'est une connerie, ça croise pas La vrais question c'est : Pourquoi ils ont pas mis la même triangulation à l'avant que ce qu'il y à derriére- Bf mud 265/75/16 115 euros !
Pour ceux qui savent pas, convertie en taille US ça fait un 31,5/10,5X16 soit 80,39cm de diamétre, c'est l'équivalent d'un 235/85X16 qui mesure 80,59cm téhorique En tout cas à ce prix c'est cadeau, le BF-mud étant surement le meilleur pneu 4x4 du monde par sa polyvalence et sa fiabilité- Avantages / inconvénients de 295/75/16 en usage mixte
Bein arrivé à une certaine taille, il y à plus que les ricains Pour ces histoires de "vieux" pont avant des 1er HDJ qui aurais des disques trops gros pour mettre du 15", je me demande si c'est pas une fable. J'ai 2 potes qui ont des 80, de 94 et 96. Les 2 sont en 15"... et il y à de la marge- Avantages / inconvénients de 295/75/16 en usage mixte
295/75X16 = 33/12X15 Le Hdj vas t'mmener ça comme qui rigole. A mon avis ça passe même sans soucis sur un d'orrigine. Passe directement au dessus- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
Pour imatriculer en france c'est pas gagné- Durite dépression cassée .... (réparé)
ok, merci Pierre- Remplacement de radiateur moteur, tuyau en plus ??
Non tu le bouches ... je ne vois d'ailleurs pas à quoi il peut servir ce bout de tuyau :2 (25):- Durite dépression cassée .... (réparé)
Bon, étouffer le moteur, ok, je comprend... mais batte sur ses cales ??? La je comprend pas. C'est quoi l'intéret d'étouffer le moteur ?- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
Moi aussi- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
C'est tout con à faire... à la place de la benne tu monte une caisse avant... excélent- Pont av de baroud
- Patrol gr y 60 de 1991, madcar84
Si ça c'est le pont arriére, tu à 4 roues directrice et malheureusement un pont qui avance quand l'autre recule- Patrol y61 de 1999, rul
Oui mais là tu est dans le décors- Petite difference entre mes deux gr
Et encore, vous l'avez pas vus en vrais Ce boulot de cinglé qu'il y à eu de fait la dessus- Patrol y61 de 1999, rul
Il à revendu des Mud-Max en 33" pour poser des bf Mud en 33" aussi.- Petite difference entre mes deux gr
Dit donc, c'est des auto-collants Mickey Thompson que je vois ..... tu à eu ça ou ?- Pression de pneu avec chambre ?
Mouai... la je suis pas pour :2 (25): - Bf mud 265/75/16 115 euros !
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