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frison

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par frison

    La mécanique sur mini-troll

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Le mini Troll, c'est mon Terrano2...qui a prouvé ce WE au Trial qu'il en avait sous le capot :2 (15):

     

    Bref, là j'ai prévu de lui remonter un peu le nez à mon titi en reglant les barres de torsions.

     

    Euuuuuuuuuuuuuuuh, mais dans quel sens je dois tourner l'écrou pour relever le nez?

     

    Parce que comme il est serré serré, que je sache dans quel sens je dois forcer :2 (26):

    Trial du mlvo 26 27 mai 2007

    dans Les souvenirs de sorties

    Posté(e) :

    Ben voila, je suis rentrée de ce trial, indemme et avec une petite coupe :2e: remise par notre super GO (Gentil organisateur), j'ai nommé:

     

    Jean-Pierre :amour27:

     

    Sans oublier le boss:

     

    François :amour27:

     

    Merci à tous les deux...et à tous les autres pour cette super journée.

     

    J'attends avec impatience les photos :2 (26):

    Codever

    dans La pratique du 4x4 et son actualité

    Posté(e) :

    J'aime pas chercher, avec tous ces sous chapitres....

     

    Oui, en gros t'aime bien l'effort, mais tu pratiques pas.

     

    Ce genre de réponse donne vraiment envie de passer du temps à filer des coups de mains sur le site.... :2 (10):

     

     

    :2 (20): , j'avais pas vu qu'il y avait un bouton "Chercher" :2 (22):

     

    C'est trés pratique effectivement :2 (15):

    Codever

    dans La pratique du 4x4 et son actualité

    Posté(e) :

    J'ai parcourru ce site avant de poser ma question, je voulais surtout un avis des Trolleux.

     

    D'ailleurs d'avoir parcourru leur forum m'a plus que miné le moral.

    S'imaginer que des gens s'amusent à jouer avec la vie des autres pour régler leur compte, je trouve cela scandaleux et incompréhensible.

    Besoin de conseil pour des barres de renfort latérales

    dans Protections

    Posté(e) :

    ça y est marches pied enlevés :rip:

     

    Il commence à ressembler à un Tro... oui enfin à un franchisseur, plus qu'à un 4x4 de ville :2 (15):

     

     

    Sinon petit probleme que m'a évoqué mon garagiste:

    dans la pratique du TT dans le desert, que faire pour éviter les risques de cisaillement de la carosserie au niveau des passages de roues (surtout à l'avant)?

    Besoin de conseil pour des barres de renfort latérales

    dans Protections

    Posté(e) :

    J'en ai vu un ce matin sur la Francilienne...du coup j'ai failli lui rentrer dedans :2 (20):

     

    La projection du regard c'est important, mais faut pas qu'elle projette n'importe où :2 (15):

     

    Bien je vais demander à mon serrurier preféré combien il me demande pour 2 tube acier de 60mm Long. 1.70m (avec de la chance il me les fait gratos).

     

    Et je vais faire un tour sur Paris 4x4 :2 (26):

    Besoin de conseil pour des barres de renfort latérales

    dans Protections

    Posté(e) :

    J'ai édité les photos.

     

    Oui le T2 a un chassis, sur lequel justement sont accrochés les 3 supports du marche pied.

     

    A priori je pourrais m'en servir pour y manchonner ou boulonner la barre de renfort.

     

    Par rapport à l'aplomb de la carosserie (bas de portiére), à combien je mets le tube, parce que là aprés un petit relevé de ma carosserie et remise au propre de tout ça sur Autocad, j'ai 2 options:

    - Option 1: je boulonne mon tube sur le perçage le plus éloigné du chassis, ce qui fait que mon tube Ø60mm se retrouve en à l'extérieur de l'aplomb de la carosserie (je ne gagne que 40 mm de débord par rapport au marche pied)

     

    - Option 2: je boulonne le tube Ø60mm sur le 1er trou, ce qui met l'axe du tube dans le prolongement de l'aplomb de la carosserie (soit un débord de 30 mm de la carosserie) et m'oblige à couper les support de fixation du marche pied.

    barre_de_renfort_model1_951.jpg

    barre_de_renfort_model2_104.jpg

    Besoin de conseil pour des barres de renfort latérales

    dans Protections

    Posté(e) :

    J'ai un TerranoII et vu que je vais pratiquer réguliérement le TT , je dois me resigner à déposer mes zolis marches pieds :2 (22):

    Besoin d'un soutien psychologique pour l'aprés T2 sans ses zolis marche pieds :2 (22):

     

    pict0014.jpg

     

    Je me posais les questions suivantes:

    A la place je mets quoi exactement comme barre de renfort (vu que je prevois de l'utiliser pour le Rallye des gazelles, autant mettre le bon renfort de caisse de suite)?

     

    - quel Ø de tube?

    - quelle longueur?

    - à quel endroit de la caisse: au meme endroit que le marche pied ou plus en desous de la caisse?

    - quelle fixation: vissé ou soudé ou est-ce que ça suffit de reprendre le futur tube sur les pattes de fixation de mes marche pied?

     

     

     

    Puis avoir parcourru quelques posts dans la section Preparation:

    Corrigez moi si je me trompe:

     

    La barre de renfort c'est un tube de 60mm en acier

    Et j'ai juste à le fixer sur mes 3 supports de marche pied (moyennant une tite adaptation)

     

    ci-dessous photos du support actuel du marche pied:

     

     

    J'attends vos avis.

    pict0001_103.jpg

    pict0003_147.jpg

    Trophée roses des sables 2008

    dans Le coin des Globe-Trotteurs

    Posté(e) :

    J'ai le projet "fou" de participer au Rallye Aïcha des Gazelles en 2008.

    Comment m'est venue cette idée?

     

    Tout dabord, en Aout, j'ai racheté le Terrano d'un collégue (un coup de foudre...pour le 4x4 :x ), ce qui m'a permis de me lancer dans la pratique du TT, puis ayant deja entendu parler de ce rallye, je me suis dit "et si c'était la motivation ultime ce rallye?".

    J'ai donc pris cela comme un véritable défi personnel: se lancer dans cette aventure hors du commun d'ici 2010. Dépasser ses propres limites et surtout s'echapper, le temps du rallye, de son "train-train" quotidien (même si je suis loin de m'ennuyer, lol.

    Mais en suivant les gazelles 2007, il devenait évident, voir même obligatoire que je me lance pour 2008.

    Ainsi pendant que les courageuses gazelles passaient les dunes du Sahara, moi je montais l'association Les Gerboises en vue de recolter les fonds nécessaires, ainsi que le site des Gerboises, support de notre époque pour motiver les éventuels sponsors.

    D'ailleurs vous êtes les bienvenus pour y faire un tour (euh, malgré les apparences ce site n'a pas été subventionné par le MLF :mdr_: ):

     

    http://www.les-gerboises.cabanova.fr

     

    Je ne sais pas comment exprimer ce qui me motive réellement et profondément pour me lancer dans cette aventure...peut être justement parce que c'est une AVENTURE!

     

    Je ne sais pas rester en place, j'ai toujours besoin de vivre de nouvelles expériences, d'apprendre de nouvelles choses, d'être en mouvement perpétuel, de m'imposer de nouvelles difficultés et celle-ci est de taille.

     

    Mais quel beau défi!

     

    Mais là le premier gros défi c'est de trouver des sponsors, alors si vous connaissez quelqu'un qui serait succeptible de m'aider, je suis preneuse.

    J'ai deja des idées de sponsors, mais rien de concret encore.

    Maintenant que mon association est enregistrée, je vais essayer de rencontrer le Maire de ma ville, me faire paraitre dans le Républicain, contacter le Conseil Régional...

     

    J'attends vos idées :2 (26):

    Associer l'image du 4x4 à une cause environnementale …

    dans Débats

    Posté(e) :

    J'ai voté oui parce que j'ai le "naïf" espoir que les gens, un jour, revoient leurs aprioris sur les 4x4.

     

    Je vis en IDF et c'est un véritable débat (hermétique le débat) avec la plupart de mes collégues de travail:

     

    - un 4x4 ça pollue (en attendant pour le mien j'ai pas payé de surtaxe en faisant le changement de CG cet été).

    - Un 4x4 en ville ça sert à rien! (Il y a un confort et une securité de conduite dans ces "monstres")

    - un 4x4 ça detruit les bois! (ben gràce à la pratique du 4x4, des chemins oubliés sont entretenus)

     

    Ensuite il y ceux qui se disent bien-pensant et pour defendre leurs idées vont mettre en danger la vie des occupants du 4x4 et de l'entourage, en sabotant les roues du 4x4 (deboulonnage, crevaison).

     

    Je roule beaucoup en IDF, ne serait-ce que pour aller à mon travail sur Paris, j'ai l'habitude de cotoyer les motard sur la route, mais il a fallu beaucoup de temps aux automobilistes pour tolérer les motards et comprendre qu'ils ont autant le droit qu'eux de circuler sur "leurs" routes (et c'est pas encore clair pour certains).

    Alors avec la deferlante de 4x4 (surtout beaucoup de pseudo 4x4 sur Paris je l'accorde), il va falloir du temps pour que la cohabitation se fasse.

     

    Maintenant, pour en revenir au sondage, vehicule = carburant = co2 = pollution, faire de la pratique du 4x4 une action écologique, c'est assez tiré par les cheveux mais ça peut le faire.

     

    Aprés il y aura toujours de "mauvais" quatre quatreux pour desservir cet objectif.

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