Tout ce qui a été posté par daatactac
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Patrol gr y 61 de 2003 long , samy
oui c'est du joli matos
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
oui attendons mais pas trop longtemps je ne tiens plus, Ohohoh gamelle combien tu coûte,
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
donc manque plus que le prix,
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Solution pour regonfler lors des sorties
tu roule à 2,5kg sur route? moi je roule à 2,2 voir 2 mais je suis en AT
- Patrol GR Y61 3.0l vdi de 2002, Jeff
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
d'après ce que j'ai pu lire dans les différents post, le mieux serait de mettre un silencieux type glasspack ou tecinox (ou celui de ton amis) (à absorption, c'est le top) car juste en mettant un tube le couple se déplace plus haut tandis qu'avec un silencieux de ce type le turbo se déclenche plus tôt (1800tr). Pour le prix tiens nous informé
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Patrol GR Y61 3.0l vdi de 2002, Jeff
sympa mais qui te l'as fait nan plus sérieusement pourquoi une protec de carter d'huile? ca tape souvent sur celui ci? En tout cas belle réalisation. Par contre pourrais tu à l'occasion mettre une photo de ta protec avant fixé avec l'ARB que je vois comment tu l'as mise et tes points de fixations? Merci
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
et j'espère que ce n'est pas pour faire un plus jolie bruit un silencieux inox car il te manque 2 cylindres pour ça,
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
ba oui ca l'interresse de savoir s'il se monte sur mon troll également car il pourra pas me le souder sinon
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
ok j'attend avec impatience pour la gamelle
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Ligne compléte en inox pour tous patrol
et juste le silencieux il peut et à combien? ça pourrait peut être remplacer un glasspack ou un tecinox comme remplacement de la gamelle centrale
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Glasspack ----- tecinox
merci casta pour les infos mais le seul hic c'est le prix, mais bon la qualité ca se paye, Mais le glasspack serait plus dans mon budget, maintenant je ne veux pas foutre en l'air le moteur avec la contrepression, est grave cette histoire? et merci pour le post que je n'avait pas vu en cherchant
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Glasspack ----- tecinox
Je ne voulais pas polluer le post de Castanea donc j'en ai ouvert un nouveau pour poser une question qui me tracasse car je ne trouve pas la réponse à ma question. Je voudrais faire comme castanea, c'est à dire enlever la gamelle centrale, mais j'hésite entre le glasspack et le tecinox mais je ne vois pas la différence entre le glasspack et le tecinox. Est ce que c'est juste la marque qui change? Le glasspack vient lui aussi en remplacement de la gamelle centrale? Pourquoi une telle différence de prix? (150€ contre 54€) Puis je monter le glasspack en remplacement de la gamelle centrale
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Tremblement dans le volant au freinage
400€ avant arrière il me semble
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Jantes tx performance ...
moi je trouve que tes jantes vont bien sur ton troll, le blanc ressort avec les autocollant sur le côté, si tu les prend en chrome ca fera bizarre car rien de chrome sur ton troll, à la limite des modular black comme les miennes ca le ferait plus que du chrome, mais les gout et les couleurs. En tout cas moi je ne suis pas deçu de mes modular surtout niveau prix
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Patrol gr y61 3.0 l de 2001, piersophie71
j'aime bien ce troll, long et noir tout ce que j'aime
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Patrol y61 de 2000 , daatactac
photo du rassemblement, c'est vrai qu'on dirait celui de seb, mais le mien est beaucoup plus tunné (rabaissé) franchement je suis super content de mon troll et impressionné par ses capacités. Week end formidable
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Sortie sauvage dans l'arrière pays toulonnais(83) [12/05/08]
sympa ce genre de sortie j'adore ca
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Photos lors d'une sortie dans le 59 [10/05/08]
sympa votre sortie et vos photos mais faut pas avoir peur d'avoir une piscine dans le troll
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Y61 td6 pompe méca : avantages et ....avantages.
ok je l'attends avec impatience
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Y61 td6 pompe méca : avantages et ....avantages.
si c'est pas trop indiscret, combien prend Dessoude pour faire le montage et réglage ?
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Boitier additionnel
nan moi ce n'est pas pour avoir le pied tellement plus lourd, je veux juste pouvoir monter des côtes sur routes sans devoir rétrograder en 3 et entendre le moteur gueuler, mais niveau assurance je suis d'accord. Mais c'est vrai que j'ai un peu peur pour le moteur niveau longévité
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Boitier additionnel
d'après ce que je viens de lire c'est un peu risqué donc je ne préfère pas tenter
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Boitier additionnel
oui c'est pour ca que je demandais mais trop de risque, a ce prix là il partira très vite.
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Boitier additionnel
Voilà encore un sujet de plus, j'ai 190 000 kms sur un 61 TD-6 même si je sais que beaucoup sont contre ces boitiers, est-ce dangereux pour le troll d'en mettre un avec un kilométrage aussi élevé ? Merci d'avance