SEBI67

Beau travail il est tous neuf

Pareil pour moi tant que ca marche et que je perd pas les telecommande bin je touche pas.

Si tu a la patience il faudrait suivre les cables du systeme et voir si tu peux remetre ton faisseau d'origine apres si tu arrive a tous remettre comme a l'origine alors tu n'auras pas de probleme. Sinon une solution trouver un faisseau d'occas et le changer.

Voila aujourd' hui petite modif rien de bien méchant J'ai fait le capot a l' Australienne avec des cales de 25 ca le fait bien et on sent bien la chaleur sortir j'espere que mon moteur me remerciera lol Et comme le 4x4 a 199750Km le turbo souflé a 0,7 bars alors que d'origine ca doit etre 0,9 bars, j'ai lu sur un post que le turbo pert un peu de pression avec les KM j'ai donc mis deux rondelle a la wachgate (je sais pas si j'ai ecris juste) et resultat je suis a 0,9 la il marche vraiment mieux on sent les cheveaux. Vivement le pot de detente, l'intercooler et l'admition directe.

Ce n'est pas mon premier 4x4 et la ou je veux rouler je preffere prendre les devant avant de tous casser ou rester acroché a tous bout de chan le troll d'origine n'est pas tres haut J'avais oublié les marches pied seront remplacé par des tube pour proteger les bas caisse et les aille arriere coupé de toute facon un jour ou l'autre elle vont prendre un coup lol .

Voila la bete Il a etait adopté le 26/05/09 Il est de 94 finition SLX et en commercial Aujourd' hui petite journée de bricolle Installation de manomètre temp huile et pression de turbo Allé petite question Sur la photo on peu voir que l'huile est a 85° ceci apres 45min de route a 110Km, pour vous c'est une temperature normal ? Quel et la temperature maxi ? Voila sinon j'ai prevu les modifs suivante Bodi de 60mm Rehause + 5 Bars stab deconectable Schnorkel + twister Intercooler Verin pour le capo Des tirroire a l'arriere des pneu en 33 Parchoc Tube et ventilo ellectric voir photo de mon achat de ce matin Voila vous aurez l'evolution petit a petit je n'est pas trop le temp car je suis aussi entrain de restaurer une Mini austin qui doit partir en Angleterre en Aout pour nos vacance.

Je pense qu'ils sont trop fenéant pour enlever le systeme, moi perso je l'est eu comme ca mais dans la logique faut suivre les cables et remettre ensemble mais ca doit pas etre simple.Je me poserai la question le jour ou la commande ne marchera plus lol Sinon j'avais mis une photo dans le bistrot mais je vais vous la mettre ici aussi pas de probleme

Voila je vais commencer mon poste pour vous montrer autant que possible l'evolution de mon troll. Alors ici une petite modif Dabord instalation d'un poste MP3 avec facae inclinable bien pratique pour bien vois l'ecran et aussi j'ai déplacé le bouton de bloquage de dif a un endroit plus accesible Sinon ce matin j'ai fait les courses Achat de mano de temp d'huile et pression de turbo Puis un tour a la casse pour récuperer un double ventilo éléctric Voila les photos suivront

Super les verins Tu n'a plus qu'a nous donner les cotes et les verins utilisé lol Jolie travail

Moi je suis a 28 euros par mois sur 10 mois a la Macif Avec 50% et bon conducteur Assuré tiers vol incendie bris de glace