rodolphe

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Bon alors personne ne sait si il y a une différence entre les deux. je voudrais savoir si il est possible d'utiliser un tirant inférieur arrière de Y60 sur un Y61 Bonne soirée A plus Rodolpe

Bonjour, Je voudrais savoir si il y a une différence entre un tirant inférieur de pont arrière de Y60 court et de Y61 (td6) court de 98. Merci de votre réponse Amicalement Rodolphe

Une Présentation rapide en photo. Amicalement Rodolphe

Merci du conseil et de tes explications techniques, tu sembles être super pointu question pneus. Tu travailles dans le domaine ?? Amicalement Rodolphe

Merci de vos conseil, je vais pas rentré dans le débat rechapé ou pas, mais je fais juste une petite précision, j'ai déjà des Bf mud en 265 75 16, et des pneus neuf (pas rechapé) en 33 12.5 16 du style Simex c'est pas dans mon budget ( je sais cela n'a rien à voir, avec le temps tu fais une économie....., dans tous les cas j'ai pas 1500 € ou plus à mettre dans des pneus. Maintenant, la solution trouvé c'est des billes comme en poids lourd, je sais que c'est pas autorisé pour les VL, mais ces pneus vont servir presque exclusivement en TT. je teste demain, je vous dit le résultat en TT par rapport au Bf Mud et surtout si l'on peut quand même faire un peu de route. A demain Amicalement rodolphe

j'oubliai, il me semble que c'est plus un modèle type Safari Rodolphe

Hello, Il est en place depuis environ an, pas de problème particulier. Amicalment Rodolphe

oui , c'est noemel , c'est du rechaper pour un équilibrage nicke , ça varie entre 50 et 400 gr de plonb suivant comment c'est monter C'est un repère qui est facile à trouver ("officiel") ou c'est un made in charles ??? Amicalement Rodolphe

hello, Je suis en cours d'installation de nouvelles chaussettes sur mon troll, des mud max, en 33 12.5 16, sur des jantes modular 8/16 déport -25 . Mon revendeur me dit qu'il n'arrive pas à les équilibrer ??? Vous avez déjà eu ce type de problème ?? amicalement Rodolphe

Hello, Toi aussi tu fais partie de la "grande famille", je suis au magasin d'Annecy (ou Epagny) en haute Savoie. Amicalement Rodolphe

Merci de ta réponse, je viens de voir l'astuce faite par Jeff sur le sien. Amicalement Rodolphe ps encore félicitation pour ton troll

hello, Vraiment très beau, c'est sympa en blanc, une petite question le treuil se fixe ou sur l'arb ?? Amicalement rodolphe

Bonjour, Je n'arrive pas à regarder les nouveaux messages à chaque fois que je clique sur nouveau message depuis votre visite j'ai ce message qui apparait : "Vous ne pouvez pas lancer une autre recherche si rapidement après la dernière effectuée; veuillez réessayer à nouveau dans un court moment." merci de votre aide Amicalement Rodolphe

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Bonjour, Voila avant tout, l'inventaire, je possède un y 61 court avec une rehausse ressort de + 8 et un body de +5. je souhaite m'acheter un deuxième jeu de pneus plus typé TT, mais je suis un peu perdu dans les tailles et je voudrais surtout savoir si toutes ces tailles peuvent se mettre sur mon troll On me parle de mud max en 33 12.5 16 ou de siroco en 235 85 16 j'ai du mal a faire mon choix amicalement rodolphe

hello, je voudrais savoir si tu pouvais mettre des photos de l'arrière et du coté de ton troll car je voudrais savoir comment tu as modifiés tes ailes arrières. j'ai désormais un body +5 et j'ai du mal a terminer l'arrière du troll. Une autre question, je vais acheter un autre jeu de pneus, je voudrais avoir ton avis sur les mud max en 33/12.5/16, il ne sont pas trop large pour la boue ? Merci d'avance Amicalement Rodolphe

Hello, Vraiment magnifique, Quand je pense que sur le forum, il y a des gens qui se battent pour savoir si oui ou non ils sont extrem troll, je crois que les vrais extrems troll on les entend pas mais on les voit en action. Encore bravo.. Le corse est réputé pour ne pas beaucoup parlé mais pour agir... Rodolphe

He ben la je peux en apporter la preuve lors d'une sortie en Normandie dans un passage trés délicat. Je me suis posé comme une grosse m***e sur mon snorkel Safary et je peux dire qu'il n'a pas bougé du tout pas de fissures même pas une grosse rayure. Et les conduits jusqua la boîte à air n'ont pas bougé non plus. Reste à voir ce qu'aurait donné une copie chisnoise. C'est normal que tu t'y connaisses en plastique tu roules dans "un tupperware" en après nettoyer mon 61 (ca c'est du vrai plastique) Amicalement Rodolphe

Je ne peux que rejoindre ton avis sur les pièces de sécurité mais je n'ai pas le même point de vu sur d'autres accessoires (même si un pare choc peut assimilé à une pièce de sécurité). Il me semble que dans certain cas les fabricant font payer au prix fort la marque. Par exemple la majorité des treuils sont fabriqués en chine, Mile Marker se vente de produir au USA, c'est vrai mais uniquement les treuil hydrauliques pas les électriques et cet exemple est valable pour de nombreuses choses. Quand à la résistance d'un copie d'ARB je te dirai cela bientôt, car il est en montage avec un treuil 5.4 tonnes (une copie Mile Marker). Amicalement Rodolphe

J'ai pris le miens sur un site comparable à Freeway, c'est sure que c'est pas la même qualité, mais c'est pas le même prix non plus. Je viens de faire monter un pare-choc type ARB, car un ARB c'est pas dans mes moyens, mais pour mon utilisation cela me suffit largement. Pour ma part je regarde toujours le rapport qualité prix mais également le rapport prix en fonction de mon utilisation. Mon 4*4, me sert le dimanche pour la balade et pour les sortie TT, je vais pas mettre 1500 euro dans un pare choc ou 250 dans schnork (pardon pour l'orthographe) car j'en vois pas l'intérêt et surtout j'en ai pas les moyens. Il vrai que si je pouvais je préférai mettre de l'Arb et du Safari mais bon je fais avec ce que j'ai. C'est le même problème avec les pneus, je préfère le Simex,mais j'ai du Fédima. Je trouve que parfois vous êtes un peu intransigeant dans vos choix Je vais bientôt être papa et personnellement le choix est vite fait. Amicalement Rodolphe

hello, Je rentre rente d'une soirée du boulot, bien arrosée, c'est pas bien je sais mais tant pis, a plus Rodolphe