Yann
Quatre-quatreux
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Les feux d'ailes arrieres (si multifonction). Et au passage sur la photo du tableau de bord juste au dessus on voit legerement la console de levier de vitesse. Aurais tu encore ca si c'est la meme (photo si possible). -
Encore moi !!! il te reste quoi ou plutot : te resterait il le volant et les deux phares arrieres?
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Il a de la gueule comme ca !!!
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c'st toujours beau un TROLL
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Je realise que maintenant que tu as chaussé tes grosses chaussettes sur tes jantes d'origines!!! good news
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Sauf si tu as fait un montage particulier (type interrupteur ou branchement maison), la quasi totalité des postes envoient par défaut un signal à l'allumage pour l'antenne. Après vérifie sur la Doc de ton poste car certain ont la possibilité d'être programmé afin de modifier ça, mais c'est spécifique.
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Ok merci**je sais à quoi m'attendre !!!!
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Il sert tout les jours, mais fait malheureusement plus de bitume que de TT depuis que je suis dans cette super région je faisais plus de TT avec le club en RP Et ta conso?
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Salut, Cett fois je te pose la question au bon endroit : je voulais savoir, quel etait ta frequence d'utilisation de ton TROLL, le pourcentage de bitume et ta consomation. Pour ne rien te cacher, etant proche de la remise a neuf du mien, je vais pouvoir m'attaquer a sa metamorphose.
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Merci A venir : - Changement du débitmètre. - changement des joints d'injecteurs. Le tout en photos bien sûr.
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Dans les trucs et astuces du Y61 http://www.patrol-gr.net/trucs59.php voila monsieur !!!
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ok ok Merci je ne t'embete plus !!
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ok ok DSL et un e derniere, c'est quoi la LED rouge que l'on devine sur le boitier????
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Perso je suis d'accord sur les FOCAL, 'est de la super qualite, pas toujours bon marché, mais en plus soyons chauvin !! Pour une fois que les FRENCHY font du bon!!!!
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certe mais condo qui permet de faire le filtre sur la bande passante afin de ne pas l'eclater en lui envoyant pas les bonnes.
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bonjour tu les as montés sans supprimer les les hauts parleurs qui son dans les montants de pare brise, directement en lieu et place de l'origine ? tu peux comme je te le disais plus haut, mais en terme de qualite, tu n'auras pas un aussi bon rendu, et au pire une perte voir une perte ou gresillements.
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oui malheureusement
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Justement des photos du produit fini seraient intéressantes !!!
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Je pense que ton module de confort doit perdre les pédales car il te ferme la porte quand il en a envi. Ce serait plus une impulsion électrique mal contrôléé et une coïncidence sur le fait que tu claques la portière. Mais ce genre de truc va être assez difficile à diagnostiquer, peut-être que Pierre aura une fiche sur le sujet, sinon tu devras certainement passer par la valise.
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Ou un composant grillé qui fait sauter au moment où il est utilisé
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Je commencerais par verifier tous les moteurs et circuit des instruments qui sont sur le circuit de ce fusible, tu as forcement un court-circuit ou une surtension quelque part pour que le fusible pete
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Ok merci Au passage, fuite d'huile, je dute que cela vienne de ton turbo, ca ne fuit pas ce truc... Sinon pour revenir a ma question de depart, je prend bonne note que vous avez commencé avec satisfaction les durites du turbo. Mais quequ'un a t il attaque la refection des durites de LDR et d'huile justement, car la les temperatures ne sont pas les memes?
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Salut, je confirme ce que dit Pierre, pour avoir fait le changement cet été. Joint neuf (forcement) et boulons aussi (comme conseillé plus haut), par contre la culasse changée ou non doit être vérifiée.