Bernard13

Salut, ton neiman a l'air fatigue aussi , vérifie que la partie électrique du neiman ne soit pas en train de se dessertir (arrivé dernièrement sur mon baroud 2.8 td)

Salut, Débattre c'est bien , encore faut-il dire toute la vérité et pas uniquement ce qui vous arrange d'après les posts qui suivent tu logerais gratuitement sur ton lieu de travail, (ce n'est pas toujours l'idéal pour la tranquillité je le conçois), c'est donc a rajouter a ton salaire en avantage en nature (est-ce le seul avantage ?) ce qui revient a doper ton salaire de plus de 700 euros (en fonction de la région et du prix des loyers ). de plus si tu as pris en compte tes heures de présence sur le lieu de travail tout en étant chez toi ça s'appelle de l'astreinte , la rémunération est inférieure au taux horaire normal (en tout cas chez nous) et dans ton cas c'est déjà beaucoup moins astreignant. (cela reste quand même une contrainte) si tout le monde fais sa propre censure au niveau des infos ce débat ne rime plus a rien (a ne pas prendre pour une attaque personnelle , c'est juste un exemple )

c'est qu'en général on aime bien avoir le beurre et l'argent du beurre

Je me suis renseigne ce matin sur le prix de l'huile de colza et tournesol et là mauvaise surprise : le tournesol a pratiquement double depuis le début de l'année 2007 (presque 1,60 euro le litre ) et le colza frôle la barre des 1 euros le litre. si quelqu'un peut démentir cette info je serais très heureux d'avoir été mal renseigné je parle bien sur d'huile raffinée . http://www.terre-net.fr/cours_marches_agricoles/biocarburant_energie/analyse-2.html

Le tomtom est inutilisable en TT , par contre sur le reseau routier il est top

j'ai eu un pda avec fonction gps et j'en suis revenu je ne suis peut etre pas tombe sur le bon mais c'est une usine a gaz et ca plantait regulierement des que j'essayais de faire tourner plusieurs logiciel qui accedaient a l'interface gps. je suis passe a sur un Tomtom et depuis plus de pb mais c'est sur que les mises a jour ca a peut etre evoludu cote des pda mais je vais attendre d'en etre sur

Salut, J'ai pas tout lu , trop de pages quelqu'un a t-il fait un essais avec de l'huile de pépin de raisin ? est-ce envisageable ?

Il faudrait trouver un comparatif

Moi je suis abonné sur GPSpassion ça coute 15 € par an environ pas cher et tu telecharge tout les mois les nouveaux radars à mettre sur ton appareil ! Si cette appareil fonctionne comme ça .... pourquoi pas le coup des cartes IGN dessus france entière ma parait irresistible Ca peut eviter d'installer cartoexploreur ou autre ..... Je vois qu'on fréquente les mêmes sites j'y suis abonné aussi .

Salut, en francais " porte des WC "

Je l'ai vu sur d'autres sites et il est prévu pour signaler les radars, par contre faut-il s'abonner ?

J'ai employé le terme "caoutchouc" mais je ne connais pas la composition chimique des gaines de câbles électriques ni des joints moteurs

Salut, continu tes verifs régulièrement, ça m'intéresse il est possible ( ) que suite au passage de l'huile végétale dans le circuits de lubrification tu ais complètement décrassé ton moteur (parois des carter d'huile etc...). le caramel que tu as vidangé devait être le mélange huile moteur + huile végétale + calamine . si c'est le cas tu as peut-être invente un système de nettoyage interne du moteur Par contre un détail a ne pas oublier : l'huile de tournesol (colza ) détruit la gaine "caoutchouc" des câbles électriques, j'ai pu le vérifier sur mon lieu de travail (conditionnement d'huile) lors de la maintenance des différentes machines. Les joints du moteur vont-ils résister a la longue Il faudrait poser la question a un spécialiste du "caoutchouc" et de ses dérivés

Salut, IGN revoie sa copie et ça devient bigrement interressant http://www.ign.fr/rubrique.asp?lng_id=FR&rbr_id=2777 Je crois que je viens de me trouver mon cadeau de Noel

Salut, Là tu parles des caractéristiques de l'huile et de l'eau, mais je crois que la question était posée dans le cas d'un démarrage du moteur a froid. l'huile est la première au contact de la partie chaude et commence a monter en température avant le ldr. ensuite qui est le premier a atteindre sa température de fonctionnement je pense que c'est l'huile mais a vérifier, je n'ai jamais contrôlé ce genre de paramètre, le plus important étant que les 2 atteignent leur température de fonctionnement le plus vite possible sans surchauffer.

Quelle que soit la marque que tu choisis prends des amortos réglables, tu pourras les ajuster a ta convenance suivant l'état de ton dos

je ne les ais pas encore fabriquées (faites ce que je dis mais pas ce que je fais ) j'ai change les lames arrières et j'ai fait gaffe lors de mes dernières sorties, mais moi je les avais pliées en reculant et en tapant avec la jumelle une souche la première fois et un rocher la deuxième. une fois qu'elle on été pliées elles se tordent sans arrêt pour un oui ou pour un non. par contre ça ne m'est jamais arrive en croisement de pont.

Si ton passager par en justice tu verras qu'il aura gain de cause, ça fait partie des voies impénétrables de notre justice a 2 vitesses . pour ce qui est de l'outil de travail non utilise pendant les grèves c'est encore un texte bien écrit mais quasiment inappliqué. dans le prive si tu respecte les textes a la lettre en cas de conflit avec ta direction tu peux laisser tomber et retourner au boulot. tu es bien oblige de détourner les textes et de les interpréter comme ça t'arrange (dans la limite du crédible) si tu veux te battre a armes égales. dans ma boite ils ont des avocats a temps plein juste pour décortiquer les textes de loi et les contourner par interprétation. en gros la grève c'est une guerre de textes sans fusils on n'est pas arrivé au bout de la discution je vois je commence a avoir mal au doigts (je tape avec 2 doigts seulement )

Salut, fais un essais en démontant tes amortos arrières juste pour savoir si ce sont tes lames qui sont trop rigides ou tes amortos qui les brident en étant tares trop dur. gaffe sur route pendant l'essai quand même

Salut, Gaffe les gars, ça me l'a fait plusieurs fois sur mon baroud et j'ai fini par casser les lames maitresses arrières . bricolez une butée rapidos avant de vous retrouver avec une rehausse arrière négative

Salut, faisable mais pas évident, regardes la il y a quelques tofs : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41490&highlight=

aller, après une bonne nuit on en remet une couche assurance : tu fais quoi de tous les resquilleurs qui circulent sans billet ? tient pas la route ton argument ! faute lourde : juste pour te renseigner, chez nous arriver en retard 2 jours d'affiler c'est une faute lourde et tu risques le licenciement ! donc plutôt que de prendre le risque de vous faire licencier en combattant pour vos acquis vous préférez laisser ce risque aux pauvres gars que vous empêchez d'aller bosser belle mentalité la tu viens de me convaincre de passer dans le camp de ceux qui désapprouvent votre grève , je ne soutiens pas des gens qui n'ont pas le courage de leurs opinions même si a la base le combat est juste.

c'est comme ca que je voyais la chose, d'autant plus que nos avis ne divergent que sur la maniere de mener la greve et non sur la cause.

bon, une petite pause histoire de laisser redescendre la pression. justement en parlant de pression