cedricetsontroll

Tu peux commencer avec 400 A ..

400 A????

un fusible de 400 amperes??

salut cedricetontrol

pourras tu mettre des photos de ton montage du treuil ?

salut

je suis en train de le faire, j'ai récupéré un IPN de 200, prolongé mon châssis de 15 cm et soudé le I sur le prolongement !

et la je bute sur le reste du pare-choc : j'hésite entre un pc tube ou un "arb" maison !!!! je me suis trouvé un tjm en occaz en plus !!!!

vais peut-être mettre des tubes en attendant !

en plus je bricole une ligne inox suite à la casse de la"tresse" d'échappement bref j'ai du taf ..........

ah je suis aussi sur un kit +5 !!!!!!!!!! je crois que c'est tout à part ma buanderie mais on s'en fout (pas ma femme en tout cas !! )

salut,

je suis entrain d'installer un treuil(celui acheter sur ebay pas cher)

et je voulais savoir quel taille de fusible mettre?

et aussi savoir si il etait utile de mettre une deuxieme batterie?

merci

ps :il n'y a rien d'ecrit sur le treuil c un 12v de 4.5t

salut

moi g achter le mein 242 fdp inclu!!

recu sous 3 jours!!

apres renseignement le vendeur peut egalement fournir les pieces des rechange au cas ou!

g pu en utiliser un au club ras!!! tout a fait normal

suis entrain de l'instaler test a partir de mars (c l ouverture du terrain de mortemart)!!

pour les autres bonnes affaire g trouve aussi un prefiltre à59 euro!!

La contre pression c'est de la blague sur un patrol

ca veut dire qu'il n'y en a pas besoin?

tu peux en trouver pas cher sur ebay la mienne en inox 38 € en diam 63

merci j'ai vu. Je suis en train de me fabriquer une sortie directe avec un silencieux inox adaptable !! mais j'ai toujours un souci à savoir si ça va suffire pour la contrepression de turbo !!

moi je paye 600 euro pour un gr de 94 en tout risque !

par contre g trouvé poin chere mais attention aux petites lignes!!!!

par exemple en cas de pres du vehicule a un jeune chauffeur, franchise de 1000 euro mais surtout vehicule assuré au 1/3!!!!!!!! de plus ils exigeaient un papier supplementaire comme quoi le vehicule n'a subit aucunes modifs ...................alors g juste un conseil mieux vaut payer un peu plus chere et etre bien assuré que pas cher et se mordre les doigts !!!!!

ne traine pas trop pour la changer,sinon ça risque de te revenir encore plus cher en réparation

c quoi le risque?

merci,donc la tresse n'a qu'un role de silenblock! et mon bricolage ne pose pas de problem

meric a tous pour ces reponses rapides!!!

et concernant la contre pression du silencieux?

salut

je voudrait savoir a quoi sert la tresse "inox" situé sur la ligne d'echappement?

car g casser la mienne et je l'ai remplacer par un bout de tube de diametre legerement inferieur a la ligne ( j'avais que ca!!!) c'est grave docteur?

encore une derniere pour la contre pression du turbo un silencieux type moto sans chicane (tout droit) ca suffi?

merci

avec vos avis g regarder plus en detail, ils reviennent a 549 euro!!!!!!!pour un kit +5 le hic (y'en a toujours 1) c 120 euros de port!!!!!!!!!!

je vais voir si c negiciable!!

merci pour vos avis et conseils

salut,

comme toi g trouvé ca sur le net et c pas cher!!!!!!!

mais sais pas ce qie ca vaut!!

tant que j'y suis,

est ce que les reesort d'origine d'y61 vont sur ub y 60?

on m'a dit que oui et qu'ils faisaient 3cm de plus?

meric

meci bcp

Salut,

j'ai fais des recherche sur les forum, et j'ai pas trouvé!

je voudrais savoir si les jante de y60 sont compatible abec ub y61 et inversement?

g un y60 et j'ai trouver des elargiseur de voie y61 , c la raison de ma question

merci

cedric

merci samy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c exactement ce que je cherchais!!!! en fait y eetaient pas dure ils n'avaient rien compris!!!! :979921001166291509-final:

merci a tous

ok merci pour les liens

mais c un body lift et non un kit de suspention,et lors de mes rendeignements, seul les leviers de vitesses et la goulotte etaient a modifier! par la suite un collegue m'a laisser entendre que la directiuon etait a rallonger aussi!

il me semble que je ne suis pas concerné pas les cales de boite ainsi que les inclinaisons de ponts..... dumoins d'apres ce que j'ai compris!!!c sutout ce que le gars ki me les vebds m'a dit!!

salut,

je veins d'acheter un body lift+7 cm sur mon y60!et je voulais savoir au juste quel modif faire:

on m'a parler de la goulotte de go,des leviers de vitesses!(comment les rallonger?) et aussi de la direction!! comment la rallongée?

si vous avez un plan de montage ou des phoptos ...suis preneur!

merci

patrolement votre

cedric

SALUT

EJ POSSEDE UN TROL GR DE 93

JE VOUDRAIS METTRES DES 33/12.5/15 DESSU ET IL EST D'ORIGINE

EST CE QUE CA PASSE?

DANS LE CAS CONTRAIRE G L4INTENTION DE COMMENCER PAR UN BODY LIFT +7 ! ET CE QUE CA PASSERAIS AVEC CA?

HA ENCORE UNE QUESTION AVEC UN BODY +7 IL N4Y PAS PLUS E MODE QU4AVEC UN +5?

LEVIERS ET GOULOTTE GASOIL!

MERCI

CEDRIC