grunera8

Merci pour les infos, je vais regarder le "wattage" de mes EV. Je sais qu'ils m'ont fourni avec des fusibles de 3A, donc à vue de nez ça devrait passer.. Y'a pas une histoire de U=RxI ??? Sinon, j'ai le même réservoir, je le met à la place de la 3ème banquette. J'ai viré le bocal de lave glace des phares afin de mettre le filtre réchauffé par LDR... Y'a du taf, mais c'est sympa...

Un petit up, cette drôle de petite bête

Hello, il me faudrait quelques infos avant de me lancer : > Quel est le diamètre des durites arrivée et retour gasoil ? > Quel est le diamètre des durites de LDR ? > Pensez-vous qu'il faille monter les électrovannes sur un relais ? Et il faut s'y mettre ... D'avance merci. A+ Alban.

Merci! Je vais donc chercher la durite rouge sous le capot Merci pour l'info, je vais regarder cela dès demain. Sans vouloir abuser, comment enlever les vitres AR sur un Y60 long, car je pense mettre le réservoir dans le coffre, avec goulot de remplissage à la place de la dite-vitre... Et quoi mettre à la place de la vitre? A+

Pour l'instant il est tout dans le carton, mais le voilà: http://aeden.fr/P68_kit-complet-classique.html Pour le réservoir, c'est celui ci: http://aeden.fr/P93_reservoir-mince-61l.html Je compte prendre des photos au fur et à mesure, et faire un reportage. Mais il y a des questions techniques pour que je puisse avancer...

Ayé, j'ai recu mon kit bi-carburation huile (végétale)/GO. J'ai un deuxième réservoir (61L), les électrovannes, et tout et tout ... Par contre, j'ai un filtre avec réchauffeur (LDR) et un réchauffeur à plaques (aussi par LDR), mais je me demande où le brancher ? Je pense aux durites de chauffage qui passent dans l'habitacle, mais sur laquelle ? Il y a l'aller et le retour, et je pense qu'il serait plus judicieux de brancher sur le plus chaud des 2, mais lequel est-ce ?? Si quelqu'un à un tuyau ...

Ah oui j'oubliais de préciser que l'amorto de direction est neuf... Faut que je vois les silent bloc de barre panhard?? Comment les vérifier??

J'ai une petite réhausse (cales +3), un répartiteur grippé (mais aucun souci quand je freine sur le plat), pas d'ABS, et lorsque je freine franchement sur le plat, pas de soucis... Quant au liquide de freins, j'ai purgé il n'y a pas longtemps, donc il est bon... Je penchais pour des silentblocs HS, ou les amortos...

Hello, Les faits: Lorsque je suis en descente avec mon Trol (Y60 long) et que je freine, il arrive (pas tout le temps) que le train avant se mette à vibrer, comme si ça guidonnait... Il faut alors que je relache le frein et refreine. Le phénomène ne m'arrive pas tout le temps, et ce n'est pas toujours à la même vitesse... je précise que ce n'est sûrement pas les freins car cela n'arrive qu'en descente (transfert de masses??) et qu'ils sont en bon état. J'ai pensé aux amortisseurs HS (je ne sais pas quel kilométrage ils ont), aux silentblocs qui auraient du jeu... La question: A votre avis qu'est ce que c'est??? D'avance merci pour vos tuyaux. A+. Alban

Hello, pour info je viens de changer les miennes, et au montage j'en ai une qui à cassé net juste au dessus du pas de vis, dès le début du serrage à la clé. Je suis content... Ca démarre et ça tourne, mais bon... Faut que je trouve une solution.... Toujours sympa. Et pour info je les aient prises chez Euro...parts... de l'adaptable.

C'est tentant la bicarburation... Pour de bonnes infos, il y a : http://www.oliomobile.org/french/ Une référence, tu y es sûrement déjà allé, mais c'est un site incontournable...

Hello, sur gapa y'a aussi ça: RESSORTS OME GQ010 M - NISSAN PATROL GR Y60 RESSORTS OME GQ020 M - NISSAN PATROL GR Y60 Quelqu'un pourrais me dire à quoi ça correspond? merci. A+.

Papa y vends des Renault!! Faut que je lui demande le tarif, j'essaye de voir ça début de semaine. Sinon, il y a beaucoup de modifs à faire pour les monter??

hello, c'est quoi comme marque et modèle de véhicule que ça se monte (papa travaille dans le PL...)

Hello,va voir sur oliomobile.org tu y trouveras toutes les infos nécessaires. Le principe est de filtrer de plus en plus petit jusqu'à 1micron (filtrage en cascade). A+

Euh...ce serait pas plutôt 1inch=25,4mm???? T'aurais pas trébuché sur le clavier??

Bon, je vais vérifier tout ça, merci pour les infos!! A+.

Hello! J'ai différentes fuites d'huile sur mon Y60 Pourriez vous me dire ce qu'il faut faire?? L'image IMG_0015 représente le côté droit du moteur, derrière la distri. Pour celle là, il doit y avoir un joint qui fuit, mais lequel? Je me doute que de toute façon il faudra faire la distri, mais tant qu'à faire, autant commander avec le joint qui va bien. Pour IMG_0016, vous allez sûrement me dire que c'est le joint du cache culbu qui fuit car monté sans pate à joints (ben oui, j'ai quand même regardé un peu sur le forum!!) Pour IMG_0017, ma plus grosse crainte, palier du turbo...( c'est la durite qui va du turbo vers la pipe d'admission. Voilà, tant qu'à commander des pièces et faire vivre longtemps mon troll, autant que je sois sûr de ce qu'il y a changer. A+ Alban

Ah y est je l'ai recu!! Je crois que je vais me laisser tenter par un abonnement!!!

o ben oui alor ca cé sur fo vérifié avan...

D'après ce que je comprends, il semblerait plutôt que ce soit la durite du turbo à la pipe d'admission. Là, je ne sais pas ce que ça veut dire.... Avis du spécialiste?

Ou lala .... De l'huile ça lubrifie, mais quand elle est dans le moteur ... Désolé, j'ai pas l'info, mais y'a du monde qui pourra surement t'aider plus que moi, par contre ça m'intéresse, j'ai eu ça aussi ...

Hello, juste pour info, tu as reçu mon chèque??? Alban.G, dans le 57?? A+.

Je vais voir pour l'échappement... Avant de venir, je veux changer mes pneus... entre autres..... Mais je n'oublie pas l'invitation!!

Je confirme, je l'ai vue cette ligne inox, c'est beau comme tout et ça donne envie de faire la même.... Alors en fouillant sur ibé (?), j'ai trouvé ça: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=014&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=330253630691&rd=1 qui nous fait le silencieux livré à moins de 40€!! En plus avec cet article: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=230272304437&rd=1 qui est un recupérateur d'huile pour reniflard, les 2 livrés, à moins de 65€ (je leur ai envoyé un mail, pour les 2 compter 76$ de port) le tout... je crois que je vais me laisser tenter... PS: salut cedricetontrol! ayé j'ai monté les cales +3, nickel, merci! A+. Alban