polo

salut . j'avais moi aussi le mm prob . j'ai fait 1/2 tour de moins sur la vis de richesse de la pompe a gasoil , il suffit ensuite de jouer sur le ralenti et le tour est joué

ça depend de la taille du pneu . je crois qu'il est deconseillé d'en installer si ce n'est pas du 750/16 voir 235/85/16

OK MERCI

salut . auriez vous 1 petite combine a me proposer pour que mes vitres (electriques ) soient un peu plus rapides a la remonte ?

ben j'etait en 1L au ralenti comme tu dis et ça sentait le crammé grave

slt . comment eviter que l'embrayage chauffe lors des treuillages intenpestifs ? SI VOUS AVEZ 1 CONSEIL ..................................

caisse de toy serie 4 pour le look , moteur boite pont de hdj 80 . peut etre pas le meilleur mais 1 reve que j'espere concretiser

salut . j'ai monté des caimans en 33/12.5/15 je possede 1 kit ome + 6 , j'ai rajouté 1 body + 5 car ça touché grave dans les croisements de pont ( jantes 8/15)

je parle pas de pinard mais de fioul domestique.

YA QU'A ROULER AU ROUGE..................................................................

salut . carrascal est pas mal non plus : ex black star caiman 33/12.5/15 sur jante tolee 8/15 . 160 € la roue montee equilibree et livree

ben moi je travaille en raffinerie . pour info on sort le gasoil a 20 centimes d'euro/ litre c'est l'etat qui se gave comme un cochon de 20 c a 1.1 € faites le compte ........................................

chez CARRASCAL PNEUS a castre (gomme tendre)

ils sont autant agressifs qu'un bf mud sauf qu'il debourre moins . l'avantage c'est le prix j'ai touché la roue complete (jante 8/15) montée, equilibrée , livrée a 145 € c'est 50 € de moins qu'un bf mud de la mm dim sans la jante et comme tu l'a dit Rey ça roule super bien sur le bitume

avec des pavés de 16 mm t'appelles ça des pneus pistes toi ???

salut j'avais le mm probleme . j'ai installé 1 body + 5 ce qui m'a permis de faire passer le treuil sous la calandre , j'ai donc pu aligner la platine a hauteur des longerons , j'ai aussi déplacé le boitier de commande dans le compartiment moteur .voila voila............

re . moi c'est + 5 j'ai modifié les 2 leviers et supprimé le cache du ventilo c'est super nickel car maintenant je peux faire passer mon treuil sous la calandre

salut . je viens de terminer le montage de mon bodylift . apres essai le vehicule me semble vachement plus souple est ce que ça vous a fait le mm effet ??

ça fait 10 ans que je pratique sur son terrain et j'ai toujours respecté les consignes d'albert point barre.

j'etait avec le groupe qui etait en train de bouffer quand vous etes arrivés sur le terrain (pour la sieste ..... je plaisantais) n'empeche qu' albert nous a toujours interdit d'aller faire joujou dans sa flaque

ouais t'a raison sauf que la zone en question est interdite d'accés....par le proprietaire du terrain

et toi trollus tu t'es fait peur chez curnier dans le trou d'eau le dimanche 5 juin . bord.l ............... tu m'as reveillé en pleine sieste ...

re tu devrais rajouter les pneus dans ton calcul ça sert aussi a rehausser : les miens black star caiman 33/12.5/15 . 110 € ttc

GR COURT MOD 93 KIT OME +6 = 820 € BODY +5 ACHETE CHEZ BAY1ONE 150 € BARRES STABS OUT

vouiiii bien sur que je peux . CLUB 4X4 LA FARIGOULE MIRAMAS adhesion gratuite , on marge de 10 a 15 € sur les sorties pour le fonctionnement du club (reconnaissances , administratif etc.......) on effectue 5 a 6 sorties par an . pour 2005 nous avons debuté la saison par 1 road book dans le sud vaucluse , suivi d'un w e franchissement au domaine les grands simons a plaisian les 21 et 22 mai les cevenes (pistes du trophé cevenol) fin juin la montagne de lure et pour finir debut octobre la lozere voila .................... si ça te tente tu es le bienvenu PAUL 06 16 33 48 40