jérôme.GR.59

si le ventilo ne tourne pas du tout, attention !! car si grosse chauffe => aie aie la culasse car les bulles dans le vase c'est très mauvais signe !! pour le ventilo si il ne tourne pas du tout, c'est le viscocoupleur qui doit HS

merci pour les vidéos !!! SUPERRBE !!

ouai 37" ça commence à faire beaucoup sinon je connaissais quelqu'un qui en vendais des 37" ...

ça donne ça ..

ça y est problème résolu !!! c'était bien la masse manquante qui posait tous ces soucis !! merci du coup de main, je vous paye une tournée pour l'occasion !! par contre une idée : où je peux trouver ce genre de fusibles ? nor**to ou autre ? là j'ai mis un 65A en attendant et ça fonctionne ..

j'ai peut-être trouvé le problème : en changeant l'alternateur j'ai laissé le faisceau qui était monté dessus et il manque la masse qui est vissée sur la pompe à vide ... je rechange donc le faisceau et je ferai un essai .. peut-on mettre la masse ailleurs que sur la pompe à vide ? car il n'y pas beaucoup de place pour aller la remettre à sa place sans tout redemonter encore une fois merki

tu peut m'eclairer un peu plus ??

ok merci pour vos réponses je vais regarder à ça dès demain une idée de où je peut trouver ce type de fusible ? merki

salut les trolleurs il y avait longtemps !! j'ai un ptit soucis avec mon gros.. je vous expose mon problème .. ce week end petite sortie boueuse, résultat alternateur en rade, changement de celui ci par un autre dont je suis sûr du bon fonctionnement .. essai.. et non ça charge toujours pas ! j'ai en plus de ça des voyant qui s'allume de temps à autre (3 ou4) je regarde donc de plus pret un peu partout voir ce qui pourrais causer le PB, et je tombe sur un fusible grillé dans le compartiment à côté de la batterie, le dernier 75A sur la boite c'est inscrit ALT. en ayant un d'avance et tout content d'avoir trouver la cause, je court chercher celui ci pour le changer et là pafff cramer dans mes doigts aussi sec, moteur éteint ! je comprend pas pourquoi il cramer aussi sec alors que le moteur était à l'arret et donc l'alternateur ne tourner pas ... j'ai encore une fois essayer de changer ce fusibles et rebelote !! j'ai beau tourner le probléme dans tous les sens, je comprend pas trop je m'en remet à vous les amis en attente de réponse je paie un coup

toutes vidéos de la sortie : bonne lecture les amis

oh que oui un vrai régal !!! en voici une =>

Pourquoi?????? j'y crois pas une minute

27 ans !! ? je veux une photo !!!

92 ?

salut les gars super tofff c'est dans quel coin de ch'nord ? mi cha minteresse à+

les dernières ..

ol

idem !! ^^^

au fait tu m'enverra tes toff gerald ?

Aie ça fait mal... une vidéo du breslau là il va rouler beaucoup moins bien maintenant ..

quel tarif ?

encore une petite ..

oops désolé on savais pas que c'était la tienne, t'inquiète pas on va te la redresser ton aile

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