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herve76

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Tout ce qui a été posté par herve76

  1. tous simplement que mes pneus depassent deja pas mal la caisse 33 12.5 15 et de plus le pont y60 est centré et pas le 160 et j aime bien les modif une passion mais la impossible sans de tres grande modif donc pas pour moi merci pierre
  2. bonsoir à tous, voila je voudrais mettre le blocage arriere d'un y60 dans un pont de 160 pont h233. Mais je ne sais pas si le nombre de cannelures des demi-arbres sont identiques ? merci herve
  3. a oki je vois enlever l huille du moteur
  4. oui pierre mais bon je donne le lien au cas où
  5. oui je suis d'accord APACH mais c'est toujours un échange standard, et il la refont à neuf même si c'est une pièce unique en cause, puisque personne ne veut risquer cette manip osée mais qui marche si c'est la cause
  6. oui je suis d'accord pierre, mais il y avait quand même plus de mécano débrouillard. Maintenant ils ne se posent plus de question ils changent, pour une pompe je suis d'accord il la changeait quoi que il y en a qui se penchait plus sur le problème par envie de savoir, d'apprendre
  7. pas de chance et la cause
  8. il n y a plus les VRAIS mecanos qu'il y avait il y a 20 ans maintenant on change, point
  9. ils ne veulent pas trop mettre les mains là-dedans ,de plus ils vont dire c'est du bricolage pour eux seule solution échange standard
  10. mais encore une fois très délicat
  11. voici le lien mais attention très délicat http://perejoseph33.free.fr/spip.php?article1
  12. c'était le problème des audi 80 tdi et golf ! je vois si je retrouve le site, mais je sais que des personnes avec beaucoup de précaution démontaient le couvercle du haut et le débarrassait de cette limaille
  13. bonsoir ,peut etre vais je dire une betise mais sur les pompes bosch bien souvent c etait le coulisseau qui deconait en fait c est ni plus ni moins un electro aimant qui actionne le regime a la place d un cable a l interieur de la pompe et toutes les limailles de la pompe si collent
  14. quesqu il est moche ,prefere le 160 le y60 et 61 pas photo eux ils en imposent et de plus quesqu il a dessous des triangles ou des ponts si triangle la mort du vrai 4x4
  15. déjà 0.9 c'est pas mal avant d'aller plus loin! de plus tu vas avoir le problème de la soupape de sécurité
  16. bonsoir oui si tu veux faire un rodage tres rapide de ton moteur ,blague a part ne fais pas ca
  17. pas mal de trol ne sont plus de leur couleur d origine ,moi le 160 et le y60 ne le sont plus et au control il m on dit pas de probleme
  18. le tos est pour emetre pour la reception le toc na pas d importence
  19. tu as écrit l'idée mettre un pont arrière de GR Y60 sur un 160 3.3td et mettre le pont avant d'un GR Y60 aussi tout en mettant le glissement limité à l'avant de mon 160 donc le pont de gr est centré pour l'arbre et pas le 160
  20. seul hic le pont de y60 est centré et non le 160
  21. bonjour, http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38614
  22. une petite question : il fait quoi à chaud, le démarreur tourne bien ou alors tu as l'impression qu'il y a un manque de batterie ???

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