DOMZ007

pour ce qui est du poid ,c est sur que les 35 seront moins lourd que les 900 fédima

qui sont des pneus rechaper avec des carcasses poid lourd

par contre au niveau du tirage les 35 sont bien plus large,alors faut voir

peut etre que la masse pneu jante moins lourde peut ammélioré ta conso

ce qui est sur c est que tes arbres de roue apprécieront

a+

je vous rassure,cela eblouie meme en noir mat

je vais essayer un systeme de cache,ou alors des leds

une petite photo après sa premiere sortie

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salut

bon courage pour la suite ; car je pense qu'il va y avoir du boulot

dis-moi ce n'est pas le moteur boite qui était à vendre chez les pirates ??

cela m'a démangé pour mon 60.

salut mat

j ai trouvé le problème d alimentation des electrovannes

pour le reste les finitions avance doucement.

voici des photos de ma dernière création,pour y voir un peux plus clair.

j ai un seul ventilo, assez gros

et j aimerai q un seul d éclenchement

donc temp mini et maxi.

merci

bonsoir

j'aurais voulu savoir quelle était la sonde idéale au niveau température de déclenchement

des ventilos électriques

merci d'avance

merci pierre pour cette info

mais j'ai contrôlé et changé le fusible mais toujours pas d'alimentation

je vais essayer de chercher par rapport au schéma

bonjour

je recherche le schéma ou conseil pour l'alimentation de de mes électrovannes de blocage ar

car pour l'instant même en position ON je n'ai pas d'alim sur aucun des fils

alors si vous avec des infos ,je suis preneur

merci d avance

je n ai pas fait de photos pendant les travaux,désolé

mais tes déports de tirant sont bien mis en valeur

j ai encore quelleques photos

merci pour les compliments

si je met une roue de secour en 38 la porte tombe

je vous rassure les deux ne sont pas a moi :2 (25):

non c est un 2.8l td

le 4.2l il est là

bonjour

je vends un Tératrip 202 neuf dans sa boite, au prix d'achat 195 euros

merci

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j ai oublié un détail

les pneus sont des maxxis mudzilla en 38x14.50x16

les jantes modular chrome en 8x16 et-25

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bonjour a tous

après quelques mois de labeur je vous présente mon 60 préparé pour le tt

le châssis, la caisse, le moteur tout a été démonté et refait,

les modifs sont les suivantes :

body +6, kit suspension+10,

déport de tirant modifié, tous les tirants sont soit rallongés, soit réglables

les barres panhard modifiées, ainsi que le support de correcteur de freinage

durites de frein type avia

tout ce qui est freinage a été changé,

tous les roulements ont été contrôlés

à l intérieur :

pose de trois baquets,

un tératrip,

éclairage,

tous les panneaux ont été remplacés par de l'alu

les vitres arr et les latérales sont en plastique épaisseur 10 mm

pare-choc av arr et tube latéraux sur mesure, avec un treuil de 5t6

les phares av sont passés au xenon, les feux sont cristal pour la touche tuning

tout le circuit électrique a été simplifié et passé à l'intérieur

Peinture complète de la caisse et du châssis en noir satiné, avec calandre et toit gris pour alléger l'aspect

Voila pour le plus gros des modifs, j'en oublie certainement

je tiens à remercier tous les membres du site qui m'ont aidé pour ce projet

[url=http://img338.imageshack.us

[url=http://img338.imageshack.us

merci pierre pour cette info

savez-vous si le faisceau moteur est compatible ??

bonjour

je suis sur l'achat d'un moteur de y60 de 97 pompe à dépression sur culasse

que je voudrais monter sur mon y60 de 1994 pompe sur alternateur

savoir si quelqu'un a déjà fait la modif, de plus les faisceaux moteur sont-ils compatibles

car je ne sais pas si la pompe est différente sur les derniers modèles de 60

si vous avez des infos je suis preneur.

merci d'avance

ne cherchez plus j'ai trouvé

merci quand même.

bonsoir

je recherche le schéma de positionnement des durites de refroidissement sur le moteur, y60 de 92

auriez-vous cela.

merci

bonsoir

j'ai une question similaire,sur les bougies de préchauffage, ayant fait refaire ma culasse il y a quelque temps

je ne me rappelle plus comment on repositionne la petite barrette avec les isolants ! quelqu'un aurait-il une photo

ou un croquis de montage.

merci d'avance

bonjour

je recherche à faire refaire un boite de transfert pour un patrol 4.2l essence de 89

si vous avez une adresse je suis preneur, ou alors si vous avez une boite dans vos archives

merci

bonsoir

peux tu me faire parvenir des photos de tes protections moteur boite

merci

bonsoir

pour repondre a jym92,tu met un tube sous la roue le moyeu a hauteur

et ca rentre tous seul.

pour filou de quelle cote parle tu,car ont n est or norme partout.

a+.

salut a tous

pour repondre a jmt l ecrou central ne peut pas se devissé deja ces du nylstop et de plus le filletage est tres long,mais bon on verra bien a l usage car pour l instant on est que dans la phase montage ,je vous ferai

des tophs des premier croisements,mais bon deja 15 jours que l on a pas avancé trop de boulot ext,alors a + pour l avancement des modifs.

bonjour,une petite photos de la decoupe des ailes av ,12cm en bas apres montage des roues.

et la bete ,avec ses nouveaux chaussons