fab84a

et comme punition pour pas avoir fermer les vitres sa sera a la brosse a dent

une petite video de titi y fait meme bouger les arbre sans les toucher a la seconde 40 on dit merci cris pour la pompe http://fr.youtube.com/watch?v=DhKf67ghKmw

garder moi un peu la concentration de ce pilote la telecommande du treuil dans une main et l'autre sur le bouton du klaxon

aller maintenant place au photos

salut en tractant au plat pas de probleme le soucis va ce produire sur un croisement de pont

encore une video http://fr.youtube.com/watch?v=z88EtH_yLOA

une petite video du treuillage d'un lada heureusement qui sont la les troll http://fr.youtube.com/watch?v=dc8lcq-RKe8

deja un petite video pour faire attendre http://fr.youtube.com/watch?v=h5AKyCSJSyo

moi aussi c'est en train de charger la y en a un bon paqué

la limaille peut revenir dans la cuve du filtre en faisant tout le circuit de carburant, c'est à dire en passant par les injecteurs,les retours, le réservoir et donc revenir dans la cuve du flitre à gazole C'est un probleme qu'il y a souvent eu sur les premiers moteur PSA en HDI il y a eu de nombreux échange de pompe à cause de cette limaille provenant de la pompe elle-même par les injecteurs vu la précision au micron, je pense qu'ils vont gripper avant de pouvoir passer quoi que ce soit en limaille. Pour les pompes PSA le souci était l'eau dans le gasole. passer par les retours d'injecteur je voulais dire

la limaille peut revenir dans la cuve du filtre en faisant tout le circuit de carburant, c'est à dire en passant par les injecteurs,les retours, le réservoir et donc revenir dans la cuve du flitre à gazole C'est un probleme qu'il y a souvent eu sur les premiers moteur PSA en HDI il y a eu de nombreux échange de pompe à cause de cette limaille provenant de la pompe elle-même

si ta pompe est hs il doit y avoir dans la cuve du filtre à gazoil un genre de limaille qui provient de la pompe la c'est sûr qu'elle est morte mais avant il faut bien tout contrôler comme l'état des filtres à gazoil et aussi prendre les retour de gazoil au niveau des injecteurs pour voir si il y en a pas un de grippé

bon ben en fait sa sera pas du mud car indisponible pour le moment donc sa sera du goodyear wrangler MT/R je pense que c'est aussi un bon compromit vous en penser quoi

pareil pour moi et aussi quand j'actionne les laves glaces c'est que le fil de l'antenne doit passer trop prés des fils des essuies glace et de lave glace

jolie il a bien changer

il est vraiment beau le tien avec ces nouvelles roues

jolie boulot titi j'ai hâte de le voir celui la aussi

même avis l'origine durera sûrement beaucoup plus longtemps pour preuve combien de km à ton troll ...