DEP BRUNO

tout dépend de t'on utilisation

si T.T :

- oublie le 50/50 car tu sera vite limité

si 50/50:

- moi je te conseille des:- BF GOODRICH ALL TERRAIN

-ou des général grabber

pour la taille :

- si ton patrol est d'origine (pas de réhausses ) prend du 31x10.5x15

alors voila tout est rentré dans l'ordre .

MZ pneus ma remboursé en temps et en heure comme il l'avais promis

maintenant j'ai monté des MAXXIS MT 754 (pour 40 euros de plus mais avec montage et equilibrage compris ) vendu par mon garagiste (spécialisé dans les 4x4 surtout les patrol)

au moins ca c'est pas du réchappé

je vais les essayer demain en foret ( j'ai du débardage a faire )

donné moi votre avis sur ces pneus si vous les connaissez s.v.p

-pour l'instant je n'ai que roulé sur route ,et la rien a dire il ne sont pas bruillant et ils ont l'aire d'avoir une tenu de route correcte car pour l'essai la route etait mouillée

moi interdit ou pas si mon troll est crade j'y vais

la nuit mais j'y vais

je retourne les pneus au fournisseurs et j' en prend ailleurs

si il me rembourse ca ira .sinon

maintenant mon troll est sur cales depuis 1 semaine

moi aussi :

des Ziarelli de chez MZ pneus et 1 sur 4 fuit entre le flanc et la bande de roulement et les 4 impossible a equilibrer ( plus de 500 grammes par roues ) .

meme choses que toi il mon dis de prendre une photo pour qu'il m'en renvoie un autre .

mais je sais pas encore comment prendre en photo une fuite d'air

Et toi a tu recu ton nouveau pneu

encore une petite

je sais pas ou ta vu que je faisais une demande

quelque tofs avec ces nouvelles chaussures et sans son kit plastique et marche pieds

alors vous en pensez quoi? c'est mieux non?

ca y est mes pneus sont montés

.mais je suis degouté y'en a un sur les 4 qui fuit

. et impossible a équilibrer sur 1 pneus y'a plus de 500 grammes a mettre

ca m'ennerve car c'est des pneus neufs achetés sur le net

moi je viens de récupérer mes 12 point (j'en avais perdu 6 pour alcool ) mais j'ai tenu trois ans s'en bétisse alors maintenant je me tiens a caro. bon on va en boire petite!

je ne sais pas pour le liquide il etait pas trop crade pourtant . c'était les ailettes du radiateur qui etait completement pourries (en tapant le radiateur au sol elles tombaient toutes seules) pour mon bruit il s'arrete en appuyant sur la pédale .

j'ai un pote qui a fait ca sur un cherokee résultat le moteur s'est emballer et une bielle a traversée le bloc alors avis aux amateurs

salut les trolleux mon problem de chauffe est resolu (radiateur pourri et colmaté) j'en ai profité pour faire ma distri toute mes vidanges tous mes filtres et un bon lavage moteur . maintenant tranquile pour un moment. par contre toujours ce petit bruit de butee d'embrayage a froid

mon bruit vient plutôt de la transmission et se fait entendre entre le ralenti et 1200 tours part exemple en démarrant d'un feu ou en laissant mourir en 2eme jusqu'à 1000 tr et en accélérant fraichement : c'est bizarre.

Pourtant j'ai tout contrôlé en dessous, mais rien n'a de jeu

ok merci je préfère ça. De toute façon j'ai la distrib à faire la semaine prochaine alors je veux en profiter pour mettre un bon coup de karcher sur le radiateur.

Ah tiens tant que j'y suis j'ai aussi un bruit à très bas régime : on dirait une tôle qui vibre mais impossible de trouver d'où vient ce pu.... de bruit.

En tous cas un grand merci pour vos réponses et longue vie au site. Aller tiens je remets une tournée pour la peine

salut les trolleux ,

il y a un truc qui me travaille : la température de mon 60 monte (sur le mano) jusque 5 mm avant l'entrée de zone rouge. Elle monte quand je tracte en montagne. Sinon il ne consomme pas de ldr.

Est-ce ce que je dois prévoir un joint de culasse ou alors c'est normal ?

merci de me donner votre avis.

Aller c'est mon tour :tournée général!!!

OK MERCI BEAUCOUP

je voulais juste savoir si t'avais une réponse a mes question?

salut bruno passe te présenter au bistrot ,avant les questions c'est la coutume ici.

 

tu payes une mousse virtuelle,tu nous parle un peut de toi et ta monture et ca va se faire tout seul.....

 

@+ sur

Bonjour à tous,

à quoi sert-il de supprimer la vanne egr. Et quel risque y a t il d'auguementer la pression de turbo ?