KAT

Et niveau dureté, quelle différence avec les ressorts d'origine??

Rendez-vous est pris pour rehausser le gros (3.0 BVA 2002 long) en + 5 OME début septembre.

J'aimerais avoir plus de précisions concernant les références OME suivantes :

AMORTISSEURS : N29

N19

RESSORTS : 980

973

Merci d'avance à tous!!

 

cet endroit fait parti de l'entretien qui devrais etre fait de temps en temps sur la patrol... On enleve les bouchon, on debranche la durite de mise a l'air et on envoie de la flotte dans le tube jusqu'a que ça coule propre...

Ensuite on remets les bouchon.

Heu... elle se débranche comment cette durite (elle est où d'ailleurs?? - y61 3l.). Il m'est arrivé plus d'une fois d'enlever les bouchons pour décrasser la trvaerse à grande eau (au simple tuyau, pas de haute pression), erreur donc??

les em***des continuent quoi...

La semaine prochaine direction garage, on verra bien.

Donc je vais pas passer pour une prune si je l'envoie au garage en balançant "Y a un problème, là..."?? ??

Merci Phil-18 (il me semblaît bien que c'était une chaîne, mais je n'en était pas sûre )

Pour le "dégageage" de caches : bof... il est encore sous garanti 1 an (achat d'occase, garantie garage Mitsu), autant leur ramener à l'atelier... M'enfin c'est pénible ce truc, il était sensé avoir passé 2 révisions des 120 000 km (c'est une longue histoire... l'achat du trol) et y a encore "des trucs" à voir... ...

Effectivement j'y vois pas grand chose... mais qu'est ce que je l'entends bien ce fichu bruit...

oups pardon! un exemple supplémentaire de mes connaissances en méca

La courroie accessoire?? Qu'est-ce? Ca se situe où?

Merci de m'éclairer (j'en ai bien besoin )

Pour précision : il est équipé d'une BVA.

Donc pas un bruit normal en tout cas ?

Galet tendeur de la courroie, vous pensez?? (au fait c'est une chaîne ou une courroie sur le 3 l?? ). Si mes souvenirs sont bons sur une plate, ça couine bien aigu, du coup j'ai pas fait le rapprochement...

Effectivement il a la clim ... ça me soulagerait que ça ne soit "que ça" Quoique... on ne la démarre que rarement (avec le temps pourri qu'il y a chez nous :2 (25): !!)

Concernant le trol, je suis nettement parano , le temps de mieux connaîre la bête... Et comme on ne sait pas grand chose de son passé ca n'aide pas...

En tout cas, voilà le lien You tube, on entend distinctement le bruit "suspect" après 33 secondes de vidéo :

http://fr.youtube.com/watch?v=TpfIL6xJn78

Merci au connaisseurs!!

mon APN à droit à une campagne de rappel Sony, LCD complètement HS (comme quoi y a pas que chez nini ) !! Me reste plus que le caméscope...

Bonne idée! dès que ma moitié est de retour je dégaine le caméscope!

Un nouveau bruit inconnu de mes oreilles depuis l'achat du trol il y a 1 mois (y 61 long 2002 BVA) : l'impression d'un deuxième moteur qui ronronne, mais en plus aigu... Dur dur d'écrire un bruit...

Il se fait entendre peu après le démarrage, à froid donc, mais aussi à l'arrêt, ralenti tournant... J'ai essayé de comparer aux bruits "d'em....dements" déjà entendus sur la plate, mais ca m'inspire rien.

C'est très distinct à l'avant du moteur sans pouvoir dire que ce soit plus à droite qu'à gauche.

Je me dit que c'est peut-être un bruit normal, mais vu que j'ai un niveau très proche de 0 en méca (et en trol ), je pose ma question débile... Merci d'avance et si c'est un "ronron" normal, soyez quand même discrets en vous foutant de moi

Mais comme qui dirait, mieux vaut prévenir que guérir!

Et pour un y61 long BVA ça donnerait quoi ? Merci!

Oui effectivement, dans cet ordre là ça me paraît bien!!

Je vais quand même contacter la protection juridique afin de glaner un maximum de conseils avant de passer chez mitsu .

Quelque chose me vient à l'esprit..... Nous sommes au MOIS D'AOÜT, donc il y a une chance sur deux pour que les gens de la protection juridique soit absents....

Du coup, nous avons toujours RV au garage le 20/08... si je débarque avec la bouche en coeur en tapant sur l'épaule du directeur de la concession, pour lui dire diplomatiquement "Ca va pas là!!" , ça va peut-être pas donner grand chose... :2 (25):

Des conseils et avis?? Merci!

Comme prévu : passage chez nini et là........RIEN :2 (25): !!!!! Juste une trace du passage du gros en atelier pour le réencodage des clés + autoradio...

Nous contactons notre service de protection juridique auto dès lundi pour lancer une procédure amiable....

Au fait si.... quelque chose :campagne de rappel pour la sonde d'huile :2 (25): ...

je suis toujours courtoise, s'emporter ne mène à rien...

effectivement, autant parer au plus important (les petites bricoles je les signalent parce que je les aient vues, le reste c'est encore très charabia pour moi ).

Demain : Nissan! Des news sur le post dans la soirée.

Merci encore pour le coup de main!!

ben c'est aussi ce qu'il me semblait... Demain on galope chez nissan tirer gentiment les choses au clair ... Je vous tiendrais au courant!

Le trol est allé chez nini pour le réencodage des clefs et de l'autoradio, ca c'est certain, mais aucune trace de quoique ce soit d'autre....

heu... petit malentendu...

c'est sur le site PGR que j'avais trouvé ce qui se rapportait à la révision pour ce kilométrage...

Parce que pour ce qui a été réellement fait JE N'EN AI AUCUNE IDEE : pas de facture, pas de tampon sur le livret d'entretien!! juste le vendeur qui nous a dit qu'il partait en révision chez nini avant qu'il ne nous soit donné...

Et voilà le joli CT !!

au moins ce qui est rassurant c'est que c'est une première visite et pas une contre....

Merci par avance!

batman : c'est une garantie garage (pièces et MO)

espacepatrol MP

ah ben moi pas savoir...

j'avais jeté un oeil sur un post du site mais de la à COMPRENDRE c'est un peu trop me demander pour l'instant..

c'est pas faux!!!!

je la réclame chez mitsu et on verra bien ce qu'il se passe... (vu que c'est eux qui l'on envoyé chez nini)...

C'est bizarre j'ai des gros doutes d'un seul coup là :2 (25):