lascience30

petit up

petit up

je sais qu'elle sont à l'ar pour les plus courants mais sur ce modèle là je ne suis pas sur il n'a qu'à essayer de faire comme je lui ai dit et là on sera fixé

salut crampon13 j essaye de t appeler demain soir pour te proposer un truc! a plus

pour vérifier ce n'est pas compliqué : si un seul fil, tu le branches à la masse moteur tournant si il cale c'est la sécurité manque de pression d'huile pour le dpc !

pour le DPC peut être?

bonjour je vend un blocage arrière ARB compatible également sur pont avant de GRY60! complet avec faisceau,le compresseur, les bouton etc! le tout monté sur le pont complet mes sans les couples coniques! le tout 1000 euro non négociable! a venir chercher ou FDP en supplément merci

salut mika comment va tu bon quand est ce que tu passe que je te face une opération comme benoit histoire de lui donner une jeunesse a ton trol bon passe de bonne fête a plus

l info je l avait eu par charle31

salut c'est du Djebel line et ça sort de l'usine ARB

150/200 KG JE PENSE

salut il y a une erreur sur leur site ! les ponts avant de 260 ou 160 sont des C200 et sur le gr des H233B donc incompatibles

salut tire une bonne masse provisoire jusqu a ton feu pour faire un essai!

salut tu es bon pour déculasser joint ou culasse HS

parce que le palpeur tombe dans la pompe ! et t'es ni..qué

moi pareil j ai un plasma est c est de la bombe tu découpe ce que tu veut comme tu veut c est très léger maniable et une fois acheter ça ne te coute plus rien a part comme la dit matmax les busse et électrode le mien a un avantage il a le compresseur intégré donc juste une prise 220V et c est parti matmax c est quoi la marque de ton plasma? moi pour le model avec compresseur intégré c est un gys cutter20K découpe jusqu'à 1cm 40A après j en ai un plus gros un hyperterm découpe jusqu'à 4cm 90A un vrai chalumeau

salut ben j ai pas trop avancé j ai trouvé du taf depuis 2 mois et la je suis en accident de travaille (voir mon poste dans le bistrot) donc pas trop avancer j ai fini mes bas de caisse en tube carré de 80X80 avec sorti d échappement dans le bas de caisse gauche! j ai reçu cette semaine mes sirocco en 285/75/16 sur jantes modulars black en 8/16-25 j ai reçu aussi ma calandre et mon aile tout ça en neuf il me reste a trouvé l aile avant droite en neuf car plus dispo chez les partenaire du site! il me faut aussi commander un capot neuf! c est bien de repartir avec de la tôle fraiche sans rouille!! j ai reçu aussi mon panneau de tôle pour pouvoir refaire mon aile arrière droite et j ai la chance d avoir une plieuse au taff pour lui donnée ça forme je mettrai des toff dans la semaine prochaine

non pierre ça je l'ai déjà ! en fait je cherche la liste qui correspond aux numéros des pièces pour pouvoir les identifier

ben c'est normal il n y a aucun problème ! car en post-chauffage tu passes en demi-tension pour éviter de cramer les bougies et faire monter plus rapidement les cylindres en température

Pierre Grosjean tu n'aurais pas la nomenclature qui va avec l'éclaté de la pompe ? merci

juste une question,tu as dit que tu avait refait la segmentation! est ce que tu as tiercé les segment?

ils n'ont pas tous cette bougie ! et il y a à la place de cette bougie un gros bloc résistance en alu dans l'aile avant coté passager à coté des 2 relais de préchauffage dont 1 relais passe direct aux bougies pour le préchauffage et l'autre relais passe en série avec cette résistance où la bougie qu'il y a dans le collecteur selon les modèles et les bougies pour le post-chauffage ! voila

salut perso moi aussi j'avais fait tout plein de recherche et je n'ai jamais rien trouvé ! même en appelant des pro qui rénovent les turbo me disaient qu'il ne connaissait pas ce modèle de turbo mais qu'il y avait moyen d'adapter des kits de réfection turbo d'autre marque !

salut moi j ai le model au dessus de celui la et franchement j en suis très content pas de soucie pour souder la carrosserie et pareil pour du beaucoup plus epais j ai pris un contrat chez saga avec une 4,5M3 car les bouteille jetable c est de la merde! dune ça coute cher et de deux ça ne dure vraiment pas longtemps! pour ce qui et de l electrovane pour le gaz pas de soucie c est quand tu appuie sur la gâchette de la torche que tu ouvre une petite vanne dans celle ci

salut ça se monte sans souci pont AV et AR en C200 29 cannelures les 2 le seul souci il te faut repercer les trous dans le différentiel là où tu mets les boulons pour fixer la couronne ! à l AR ils sont plus petits qu'à l'AV Moi je me suis préparé un pont, il ne me reste plus qu'à le monter et le tester