Michel 17

Merci pour tes réponses bonne soirée

Principalement la droite, j'ai vu le jeu !mais le chef d'atelier m'a dit qu'il changera les 2 Il va faire aussi un recours en garantie, malgré que celle-ci soit dépassée

Bonsoir J'aimerais avoir votre avis est il normal qu'à 63000km sur un Y61 3l sans avoir fait de tt les rotules de direction soient à changer les 2 rotules qui sont sur la grande barre d'accouplement merci de vos réponses

à la place d'une mise à jour couteuse j'ai acheté un Tomtom 930

J'ai 2 Optima Jaune elles viennent de fêter 9 ans et toujours bonne pour le service

Un Y61 3l de 55000km du 12/2005 avec boitier PBox 193cv bientôt à vendre

Le pays est superbe ,les marocains trés relax que du bonheuret bien sur énormément de photos

Aucun PB avec un caravane,il faut adapter ta conduite en fonction de la route goudronnées,par toujours en bonne état et si tu veux faire de la piste tu met la cara. sur un TC et le tour est joué Point important,tu peux stationner ton attelage n'importe ou pour visiter sans risque de fauche et de contravention Anecdote, à RICH avant les gorges du ZIZ on s'arréte pour faire du ravitaillement on a eu l'autorisation de la police pour ce garer en stationnement interdit Je suis prét à repartir

Retour du Maroc UN vrai régal ce pays un mois de pur bonheur

Merci

Merci pour ces belles photos,ça me donne un avant goùt J'y serais dans 17 jours pour un mois

Sur mon Y61 3L j'ai un boitier posé par un préparateur de Patrol (Pbox) j'en suis trés content souplesse de conduite et environ 1 litre de moins en conso perso je trouve une grande différence

C'est ça un bon photographe!!!!!

Il est certain que c'est le photographe qui fait la photo l'appareil n'est que l'outil Si tu n'as pas le coup d'oeil au bon moment avec de la créativité méme avec le meilleur appareil tu feras toujours de la photo banale

Merci pour ce reportage trés sympa La CB est elle autorisée au Maroc

ça c'est fait aussi à Royan

Il est importé en france par la garage BOITEAU à côté de Cognac agent Nissan et grand spécialiste Patrol le Navara à côté fait tout petit

J'ai réussi la montée d'une super mayonnaise je pars en ballade pour 4 semaines J'espére vous retrouver en pleine forme début juin @++

Mon troll à 2ans 1/2 le toy je connais j'ai eu un Land cruiser pas de PB j'ai eu aussi un range rover avec que des PB et un Mitsou sans PB D'ailleurs il faut rendre à césar ce qui appartient à César je n'ai ps de PB avec le patrol heureusement il n'a que 35mkm AH non je suis menteur voilà 3 semaines que le GPS est en rade pour la 2éme fois lecteur pas dispo et comme je pars 4 semaines à l'étranger NINI va me préter un Tomtom

OH la la!!!! je ne savais pas en m'inscrivant sur ce forum qu'il fallait se mettre à genoux devant le dieu patrol et surtout pas de dire du mal du petit continues de le vénérer quant à moi dans 18 mois je prévois de le remplacer par quoi ? on verra en temps et en heure Pour moi un forum c'est dire le bien et le mal d'un produit ou plus exactement les défauts et qualitées pourquoi se voiler la face bon nombre d'internautes vont sur les forums avant un achat pour peser le pour et le contre Compte tenu que mes propos n'iront pas toujours dans le sens de la vénération je te donne cher modo le droit de me rayer du forum

il faut appeler un chat un chat! 2 ponts rigides, un châssis echelle, des rapports courts, un blocage méca arrière 100%, un pont avant enclenchable manuellement, un poids de pachyderme et la nourriture qui va avec, des perfs à la ramasse dans tous les domaines....si tu trouves pas ça archaïque c'est ce qui ce fait de base sur les 4x4 depuis une paire de générations..bien sur, il y a qq nouveautés comme l'injection directe, les lève-vitres..etc, etc, mais l'esprit général 4x4 basique est quand même bien présent! attention, archaïque ne veut pas dire mauvais! au contraire, cela correspond au besoin de quelques irréductibles que nous sommes. mais il faut simplement avouer que la mode aujourd'hui c'est le SUV tout équipé, performant, luxueux, confortable et tout automatique....transmission intégrale en plus ( ça c'est même plutôt pas mal...), donc à des années lumière de notre bon vieux troll... tu sais, mon troll est de 2005, donc seulement 3 ans, et j'ai souvent l'impression de conduire un tracteur par rapport au reste du traffic..il arrive même parfois que je me fais distancer facilement par des bahuts modernes plus performants il est dépassé dans de nombreux domaines, certainement, ce qui n'en fait pas un mauvais véhicule à nos yeux, bien au contraire, mais imagine pour le commun des mortels..nous conduisons des chars!!.. Tout à fait d'accord avec toi,il faut étre réaliste et objectif

d'accord avec xav31 vu le poids de la béte je verrais bien 190/200cv un couple de 400NM à1500t/m et une boite 6 bien étagée Car aujourd'hui avec sa boite 5 et un trou entre la 3 et la4 je dirais plutôt un gouffre bonjour les dégats

Tu as bien compris le pajero a un super systéme tu passes de 4X2 EN 4X4 à + 100km/H sans PB par contre je ne sais si c'est fiable dans le temps

Avoir le super reportage j'ai l'impression que le toy n'a pas eu d'emmerde LUI (lol)

J'ai pas vu la réhausse!!!