titi84

alors "bravo" super boulot je me languis de le voir rouler

moi aussi plus trop de new du poto que ma femme qui a appeler virginie mais pas plus aussi

salut d'abord c'est quoi un GR ou un autre patrol si c'est un gr tu démontes ta boite centrale où il y a le chauffage pour débrancher le câble et après dessous, je pense qu'il faut que tu démontes ton arbre arrière et tu peux enlever le tambour et là tu peux le débrancher

bé par dit qu'es que tu crois les connerie il les garde pour lui il les raconte pas

la va z'y tu peu le brancher on avez 5 gram toujour avec modération et non 8 et je suis passé dans se chemin avec le gr d'un ami et lacience moi moi moi je passe avec le gr du pot et pan il se plante 4h00 de l'apres midi et il prend le sien , et re pan il se plante et on apelle les femme venez nous cherche :2 (25): :2 (25): et la fin on et arrivé a la maison a plus de 10hoo du soir a pied

belle sortie et belle toff message perso a lacience , petit con il fait des sortie et le dit a personne , re petit con a oui il a le treuil maintement il appelle plus titi ,pour lui dire je suis planter avec le gr du poto et le mien si tu peu venir nous cherche car pipo avec son lada y et pas arrivé les plantés et le remplissage avant le plantage

jolie modif

et ça fait joli en plus

tu peu monter les deux mais avec le 8X15 en -10 sa va faire jolie le pneu va être bien ouvert

comme tu dit

que de bon souvenir avec ce troll de fou dailleur sur la dernière tof c est quand je te l avais piqué y me semble oui , d'ailleurs ta vu que un gr quand tu le conduit il fini pas comme ton 3.3 oui oui cé bon sauf avec moi

cetait une belle machine qui avait des croisement de fou

breff j'ai monter un kit complet sur mon troll une vrais merde il y a tout qui et partis en miette et a cause de sa j'ai encore arracher mon pont arrière breff voila quelque toff juste avant que j'arrache encore le pont et arbre

a merde desoler pour ton boulot en espèrent que tu va re trouver un truc rapidement

bé j'ai mie mon long en piece car je les un peu encore arraché mon pont et tout vendu et je me suis attaquer a mon rouge de lui faire toute les modif quil lui manquer un vrai qui rehausse un petit +7.5 cm et un arbre double croisillon ,et des petit pneu et 35 des couper STT

salut thierry je vien déterré le post ,pour prendre des nouvelle du long

au carré pour la route NON car cela ne valide pas la pression au sol 1.8 sur piste humide ou souple OK sinon pour ma part et dans des encadrements on reste à 2 b sur les chemins sec pour augmenter l'effet de rippage salut et en franchissement tu mais combien en pression moi c'est du 35/12.5/15 mais c'est vrai qu'a la première sortie j'ai un peu pris peur de cette gomme un peu tendre

et oui cé sa quand on aime re re MP apel le tu verra par contre son 3.3 tu a rien a faire dessus il et neuf

MP pour toi jolie travail sur ton datsun

je coné un pot qui vend son 3.3 turbo

super ton bébé en plus de ta modif super boulot avec le hard top ,magnifique

encore une petite question pour réaligner le nez de pont arrière avec l'arbre, donc il faut couper, et rallonger les deux tirants de pont arrière, mais facilement de combien en mm

maxi 2 kg

merci ,un GRAND merci a toi sur ton super voyage de belle tofff

merci