jo

ok merci.

une autre question : est-ce que les alternateurs sont tous les mêmes sur les patrol gr 3l ? car j'en ai trouvé un d'occasion

ok donc pas besoin de démonter l'alternateur pour vérifier si il y a rien de cassé car le 4x4 a roulé 1km ! j'ai juste à trouver cette clé et commander la poulie et la remplacer

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ok pourquoi cette panne, défaut du gr, j'espère que rien n'est bouffé à l'intérieur de l'alternateur

ok merci, est-ce qu'elle est facile à changer ? il y a pas un petit reportage ?

salut,

sur le patrol gr 3l de 2004 de mon père il y a la poulie d'alternateur qui sort et l'hélice vient racler dessus donc faut-il changer l'alternateur complet ?

merci bien !

ok est ce pareil qualite duree de vie et feinage ?

salut a tous ou peut on trouver des plaquette de frein d origine nissan pour mon gr car chez nissan l arriere 95e et l avant 82e :2 (21):je me souvient plus d avoir payer ce prix la sinon j ai trouver des vielle plaquettes dans mon garage dessus il y a ecrit nissan akedono qui fait cette marque ?

salut à tous

bon alors je voudrais monter ce petit coupe-batterie mais finalement à coté de la batterie auriez-vous un petit reportage et aussi quel produit prendre, coupe-batterie et câble, svp, merci

ok merci bien :2 (15):

salut a tous avez vous un petit repotage du changement kit joint etrier avant pour un y 60 merci

La barre d'origine du Y61 TD6 est réglable en longueur ......

salut à tous, voilà sur mon y 60 j'ai une barre de direction de y61, je cherche la rotule qui est réglable coté boitier de direction : où je pourrais la trouver les gars ?

merci bien.

salut pouvez-vous me donner une adresse pour commander un tirette d'huile pour un gr 3l de 2004 svp

merci

salut oui la vue éclatée des moyeux auto svp, merci

ok est ce qui aurait pas trop de jeux ?

et la ?

salut, juste pour le montage du roulement qui est sur le nez de pont avec le joint, donc je viens de sortir le nez

dites-moi si vous trouvez qu'il a du jeu https://www.youtube.com/upload ensuite pour le pignon d'attaque n'est-il pas abimé ?

pour le roulement du pignon d'attaque celui que j'avais fait sortir et remis sur le pignon neuf, quand je fais tourner le pignon le cercle autour du roulement est à peine voilé

bon aujourd'hui j'ai commencé à démonter donc on verra dans la semaine

auriez-vous la fiche technique du nez de pont av, svp ?

super merci

ok donc en auto si je passe les crabots je n'ai que les roues ar en courte ? et l'arbre av qui tourne et pour que le pont av soit en courte mettre sur lock ?

salut à tous

je viens de modifier mes moyeux auto en manuel selon l'astuce, quand j’enclenche les courtes ou 4 l l'arbre tourne même si le moyeu est sur auto ou lock :2 (21):

j'ai défait mon bouchon de pont, celui du haut, avec une petite lampe j'arrive à voir le couple : sur les cotés des bords il y en a un coté intérieur dont le bord est à peine arrondi, vraiment à peine c'est normal ?

auriez-vous les cotes du réglage du couple svp

salut, bon alors 4x4 sur chandelles arbre arr démonté, pont av qui tourne : écoutez-moi ce bruit, vous en pensez quoi ? roulement de nez de pont ?

je vais vérifier !!

salut, alors j'ai fait un essai moyeux mis en lock sans enclencher les 4l, l'arbre tourne et pas de vibrations je pense que ce n'est pas l'arbre ?

vous en pensez quoi ?

salut à tous, alors changement de la noix et toujours pareil, la noix devait lâcher !!

En fait j'ai mon pont avant qui vibre quand il prend de la vitesse 20 30 km surtout quand je relâche la pédale comme un arbre de transmission mal réglé avec une grosse rehausse : peut-être un croisillon grippé ?