Petit Chêne

Dit moi, en Devers, ça dit quoi ?

Au fait, Rey, maintenant que j'y pense, pour les accros du devers, il existe en 900 des pneus type maxi cross, trial, maxi accroche, rien à redire là-dessus, et les sirocco, à côté, point de vue destruction terrain, c'est rien !!!!

salut ! ou ces que l ont peux trouver ces fedima 900x16!! je les est trouver chez distri4x4 a 285e c est leur prix?? merci @+

jojo2B

Moi, je les ai eu chez RLC diffusion, 199 € pièces, montés. De toute façon, il s'aligne sur la concurrence, donc les prix ont dû baisser.

Dit moi, en Devers, ça dit quoi ?

En dévers... je suis pas le roi du devers... mais bon, disons que le trouillomètre s'arrête avant le véhicule !!

J'préfère me méfier des pneus à chevrons, passk'au boulot, j'en utilise avec les engins, et c'est pas génial en devers...disons, 3 roues en devers en tracteur, ça impressionne tout d'suite !!

Sur un terrain, vérifié sur l'inclinomètre, c'était à 30, sans broncher... mais j'aime pas trop jouer à ça

les fedima 900 sont de bon pneus, il ne faut pas leur demander d'avoir le comportement d un at , en tt c genial seul bemol conduire cool ou fermer la marche d une rando ils ont une tendance fox terrier ça creuse.

sur route je ne sais pas si d autre au constater cela mais j ai verifier ma vitesse au gps et vehicule suiveur mais l'ecart de vitesse compteur et reelle et d'environ 78 km compteur pour 90 reelle, ceci dit avant d'avoir verifier la vitesse je sui monter a 110 compteur avec et ça tient

dplus avec une rehausse de 5cm ça passe juste au niveau de l aile arriere l astuce et de mettre des jantes 7X16 en deport 0.

J'ai pas vu le reportage...

Il était bien ??

Il me semble que le respect de la nature amènera de la part des non-4x4treux un plus grand respect de notre passion

Alors évitez d'acrocher les écolos sur votre pare-buffle ( )!!

Il faudrait en organiser une toi-même !

Lance toi !, moi je songe à me rendre à la plus proche de chez moi : Angers !

en espérant qu'il y aura du monde

vous êtes durs dans vos commentaires les copains c'est peut-être simplement un club qui veut se spécialiser dans les balades pour 4x4 neufs, (non préparés) et SUV... il veut pas faire rentrer un loup dans la bergerie

 

quand on a un véhicule qui coûte le prix d'une limousine de grand luxe on veut bien faire du tout terrain mais en bonne compagnie, pas avec un bachibouzouk plein de terre

Le problème, c'est que c'était eux aussi des bachibouzouks plein de terre et revendiquant qui plus est d'ouvrir des chemins sans débroussailler avant.... donc pas vraiment le luxe sans rayure... non ici c'était du sectarisme pur et dur !

Et puis j'étais pas un loup et ils avaient pas vraiment l'air d'agneaux...

Tant qu'à ouvrir des chemins, autant que je prenne le tracteur forestier de mon boulot avec le broyeur devant et youplà, je crée des pistes !!

Sans rire, j'aurai accepté sans problème ce genre de dialogue, mais aucun d'eux n'avait ce genre de véhicule coûteux, non plutôt pas ou mal préparé c'est tout. pas comme le mien en fait.

Yes, j'ai d'ailleurs dans l'idée de me rendre à ce week-end à Lohéac, les 10 et 11 juin (terrain privé) histoire de voir ce que ça fait de se retrouver avec de "vrais" trolleux (ou au moins 4x4treux, car j'aime tous les styles, et suis pas sectaire, moi !)

A bon entendeur !

Jack

J'ai oublié de préciser que c'est organisé par Sven et que cela s'appelle Nissan Mania... tout un programme !!

Yes, j'ai d'ailleurs dans l'idée de me rendre à ce week-end à Lohéac, les 10 et 11 juin (terrain privé) histoire de voir ce que ça fait de se retrouver avec de "vrais" trolleux (ou au moins 4x4treux, car j'aime tous les styles, et suis pas sectaire, moi !)

A bon entendeur !

Jack

c'est clair, ça m'a foutu mal sur le coup, j'avoue que j'ai eu un grave moment de solitude...

Ras le bol de la Sarthe et de ses autochtones !!!

Je sors aujourd'hui d'un mini-salon, proposant des baptêmes. Je vois le nom d'un club : Evad pour ne pas le citer, je me dis chouette, enfin un club dans mon coin, allons les voir... Surprise, loin d'accueillir avec le sourire un hypothétique nouveau membre, ces messieurs de regarder mon Troll des crampons à l'antenne et de sentencieusement me dire : Il est trop préparé ! En gros, la conversation s'est résumé à : Il est trop haut, trop large et trop Nissan...

J'hallucine en live !

Qu'on me dise qu'il est trop large pour certains chemins, OK, mais trop préparé !!!!

A l'heure où l'on est censé se regrouper et resserrer nos rangs contre l'oppression ministérielle, il existe encore des crétins sectaires et arrogants. C'est pitoyable, je suis plus que dèg.

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Merci pour les compliments mais tu sais, il est en pleine croissance et en est à peine à l'adolescence !! il va encore grandir !

Sinon, pour la réhausse, c'est un kit médium à l'arrière de chez OME en 55mm, et à l'avant, ce sont des ressorts renforcés de Defender en + 80mm (pour compenser le treuil)

A venir : des cales sous les ressorts et un body de 65mm (tu vois, il va encore pousser surtout avec des pneus 900x16 Sirocco)

Voilà voilà pour le visible !

:gros (21):

Petite vue lors du montage du treuil (5.4 T Milemarker)

Voici mon troll (vert) par rapport au sien (blanc) ... Il me sert de marchepied !!

non, il s'agit du troll du paternel, mon kit a un an et demi il est loin d'etre mort, pour mon paternel il veut du dur mais sans rehausse il ne fait que de la route et il est contraint par un garage en sous sol, il est urgent qu'il change il reste à peine 2 cm avant la butée :2 (25):

T'as des actions chez ome pour qu'on ne les critique pas?

Mon kit est un médium le vendeur ma assurré que cela suffit pour supporter le treuil et le pare chocs, je ne critique pas la qualité du kit seulement je trouve que le comportement du troll est trop souple sur l'avant probleme en partie resolut avec les ressorts de land maitenant il faut des cales de ressorts arriere de 15mm pour que je puisse faire passer tranquille les 900x16

Salut, on m'a conseillé du EIBACH avec des bilsteins, je connais OME j'en suis content qu'à moitié, pour preuve les ressorts avants sont changés par des resssorts renforcés de defender en +8cm pour eviter que le museau du troll ne baisse sous le poids du treuil.

Bonjour à tous,

je suis à la recherche d'un kit suspension hauteur equivalente à l'origine ou + 3 cm maxi surtout plus ferme, pour le gr y60 court du paternel 2 (10): (ressorts origine + de 210000Km et amortisseurs rancho 9000 avec + de 100000Km), quel fabricant peut me proposer un kit à tarifs raisonnable, attent conseils. :

salut a toi,je suis forestier , la manille j'en connais quelques une , ce modele est certes tournant mais c'est un peu du gadget.Tu prend un bonne ancrage sur ton chassis avec un fer plat de 2cm d'epais percé dans sa largeur et tu accroche un manille avec un axe de 2,5 cm de diam,et c'est pas pret de bouger (tester sur des engins forestiers)et tu t'equipe dans une concession agri (tarif avantageux).