Bobo Parisien

Alors je rappelle quand même que je me suis posé aux même endroits que ton frérot (que j'ai d'ailleurs sanglé aussi). Alors hein, bon. Voilà quoi.

es-tu certain qu'avec la bva il n'y a pas de volant bi-masse ? j'étais convaincu du contraire. Il n'y a pas de bimasse (ni de monomasse) dans la cloche, mais un convertisseur de couple.

+1, que du bonheur ... et pas d'embrayage à changer !

C'est peu de le dire ça va les filles, z'êtes en forme ?

Y'en a en vente libre Seb, ce sera toujours mieux qu'un Def !

D'autant que ça y rentre assez régulièrement aussi... Il m'a fallu 10 minutes pour la comprendre. Pfiou. Dodo tot ce soir (sans tes dents)

Exactement, et il passera te mordre cette nuit si t'es pas plus gentil avec tes petits amis de PGR, non mais! ben dis, ça en fait de la route pour un coup de dent

Et il est poilu avec une tete d'écureuil le météore ?

du consulat sans doute ...

Ah ouais, bonne idée

Tu pars en Unimog au Maroc ?

C'est un bon coup, ça ! Un troll monte aux arbres avec ça. Tu reprends quoi ?

C'est pas parce qu'il y a comme un air qu'il y est forcément pour quelque chose hein Cela dit, j'adore les Leonberg, surtout adultes.

Ces temps ci, c'est plutôt en ver des sables Bozo toi même

Il a pas d'hélice Hélias hélas ...

C'est bon ça, bravo !

14 ... c'est pas brillant brillant.

Yes, je vais prendre un petit fils de Donald

Merci Michel Vous allez avoir du plaisir à le sangler pendant 15 jours, hein !

Merci Alain

Le snorkel posé ...

ça fait longtemps que j'ai pas fait une récap, alors pour ses 152 667 km on y va : Dedans le bestiau : - bas moteur, turbo, injecteurs, distribution et pompe à huile de BVA qui atteignent maintenant les 40 000 km - KitPower et tige de poumon de turbo légèrement touchée - Batterie auxiliaire OPTIMA BLUE avec coupleur séparateur TMAX, arrivées dans le coffre pour alimenter le compresseur TMAX 160 l/h, 2 prises allume cigare ... et un jour un convertisseur 12/220. - GPS Geosat 4x4 - aménagement de coffre alu + contreplaqué Dehors le bestiau : - amortisseur de direction avec retour au centre ToughDog - réhausse +5 KingSpring / OME - pneus BF mud 285/75/16 sur jantes alu d'origine - vitres teintées (75% à l'avant, 95% à l'arrière) - blindages ASFIR avant, moteur, BV et BT - snorkel Safari - Feux cristal Quand on y pense, il manque plus grand chose ... mais encore tellement !

Ben assez simple sans démonter , ouf tu es magicien toi alors !!! C'est clair, déjà pour déposer la boite à air ... saloper**** !!!

Houlalala. Y'en a qui ont des fins de semaines plus difficiles que d'autres

Bienvenu au club (sauf qu'il y a toutes les infos sur le site). Mais les vis qui cassent, tout démonter pour bien tout faire ... oui, c'est ... bravo Nini.