Bobo Parisien

Oui, j'ai cru croiser une taupe noire vers 11h17 ! C'était toi ?

Tu peux aussi vérifier la pression du turbo comme indiqué ici en haut de la page 3 : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=92661&start=40 Mais effectivement, ça sent le débitmetre.

C'est pas sympa de pousser les gnômes à la flotte ! J'espère qu'ils ont réussi à vous tirer vos CBs pour alimenter leur pot au poker !!!!!

Scout ça veut dire éclaireur ... passer partout avant les autres, par exemple Bon, OK ... je suis pas sensé rester planté partout avant les autres, mais quand on aime ...

il te manque pas trop mon coeur toi ?

Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaa il va pas s'y mettre le JP non plus !!!

J'aime quand tu me donnes du "Monsieur", toi

De rien Pascal, c'est un plaisir

Fonce Eric, c'est de la bonne !

as tu une facture du changement de la pédale ? Si oui, ben ... garantie est ton amie.

Dans ce cas, le mieux est que tu appelles Euro4x4Parts lundi et que tu demandes Dom. Il saura te dire où, combien et quand.

je la refais : le moteur a été ouvert ? Parce que moi sans ouvrir je sais pas dire. Donc sans cette info, ça sert à rien de commencer à faire de la poussière.

Ben un connaisseur qui sait pas vérifier un moteur et son huile, ça s'appelle pas un connaisseur. Après, es tu sur que ce soit une biele ? Tu as déculassé ? Pris les compressions ? Enlevé le carter d'huile pour voir ce qu'il y avait dedans ? Des détails !

Tu peux contacter les partenaires du site : j'ai changé le mien avec Euro4x4 : top. Tous les tarifs sont sur leur site. De mémoire c'est entre 5000 et 6000 € TTC pour le bas moteur, embiellé avec les arbres d'équilibrage. Il te faudra en revanche procéder au changement de divers trucs (visco coupleur, distri ...), faire un re-surfaçage de la culasse si elle est pas morte ... Y'en a quand même pour quelques temps. Après, pour la main-d’œuvre, tout dépend du garagiste ! Quand à trouver un moteur d'occase, ici ou ailleurs, bon courage ... hélas.

Combien ça coute en France, je peux te répondre, mais chez toi ... plus dur !

y'a du gaz dans le visco ????

Ben si maintenant ça pense, on a pas le c** sorti des ronces

C'est fait. 1. Parce que ça me fait plaisir de donner pour ceux qui se défoncent le cul 24x7 pour nous apporter ce qui nous permet de faire vivre cette passion (que nous avons tous en commun, alors quoi ????) ; 2. Parce qu'il me semble normal de participer financièrement à la vie de ce site, renseignez vous donc, ceusses qui ne veulent pas donner pour une raison X ou Y, pour savoir ce que coute un serveur dédié avec un gros disque et une grosse bande passante ... 3. Parce que comme dit Pierre, ce que j'ai donné par le passé, je l'ai reçu en retour au centuple (au moins), de par l'organisation des divers rassos, cette p****n d'entente cordiale et cette entraide formidable qui rassemble tous les membres de ce site (donateurs ou non). 4. et la liste est encore longue. 5. et j'ai arrêté de fumer alors j'ai des thunes en trop ... Et si le hamster passe par là et qu'il me taxe encore de lèche cul, il peut me faire un chèque pour me rembourser

Et on a oublié : on lit les regles, on se présente et après on demande ...

c'est bien connu, les visco doivent être entreposés inclinés à 37,5° entre un pack de Kro' et une bouteille de Ricard. Plus serieusement, j'ai un gros doute sur la véracité de cette information. Si tu veux tester avec un d'occas, j'en ai dispo de 110 000 km, qui marchait bien (changé avec le moteur). A+ Thomas

C'est le bistrot ici, alors on peut déconner ! des prothèses mamaires pour R2D2 !

de rien José ! Cela dit j'ai changé le mien depuis, ça marche encore mieux !

et pourtant il avait essayé, hein !

Nooooooooooooooooooooooooooooooon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La morrrrrrrt, contre cet homme, coupable de pacte avec le diable !!!! ça à mon avis, ça va rester un peu ...

c'est ça ouiiiiiiii [/b]