Bobo Parisien

aucun pb au ralenti ... il ronronne comme un chaton. Bielle flambée = quelles réparations ?

Salut, suis rentré ... en taxi. Le gros est rappatrié chez nini à Meaux ce jour. Pour répondre à Pierre : max 3000 tours, oui, mais un 0 à 100 en bien 30 secondes ... et je suis même pas sur qu'il aurait atteint les 100. j'ai constaté une légère fumée blanche en sortie d'échappement, c'est ce qui m'a poussé, sur les bons conseils de Cauet, a arrêter la casse là. J'ai débranché le débimetre pour voir : le régime moteur est revenu comme avant (donc très bonne accélération ... à l'arrêt) mais pas possible de rouler (il cale). Il est clair que le pb vient de son bain de boue (ahhhh ce bourbier, tu me l'avais pourtant déconseillé, Fred ) : soit il a trop chauffé et un truc a laché soit y'a eu du liquide là ou il devait pas (le filtre a air était humide, mais sans filtre c'était pas mieux). Voili voilou. Si quelqu'un connait les gens chez nini à Meaux, ça pourrait etre cool ... sinon ben ... je vais gentiment attendre que le couperet tombe. A+

Elle est bien bonne ...

Va falloir organiser un truc, là Tu fais quoi le 28 mars ?

le mud en 265/70 existe pas, d'où la correction. Très bon pneu ... si tu arrives à en trouver, c'est un peu très dur en ce moment !

tu ouvres le capot : c'est flagrant, soit le 6 en ligne, soit la plaque "3.0 DI". De plus, le 3.0 a la place pour une 2ème batterie à côté du filtre à air.

y'a pas des indications au verso des pare soleil ?

je crois que je vais faire pareil, c'est assez gavant, ce truc, à la longue ...

de mémoire les guyane sur bitume mouillé tu te fais dessus (80% TT certes, mais les 20% restant en sécurité c'est mieux, non ?) Les bf mud, je trouve perso que c'est vraiment top.

bon, en attendant et sur les conseils de Charles, j'ai dit au garagiste de dégager la barre stab et de faire des essais sur route et chemin ... pourquoi qu'ils ont changé ça les boulets ???

c'est super drole, surtout que j'ai bien demandé si y'avait des différences entre modèles de 61 et que tout le monde a bien fermé sa gueule ... ou dit qu'il n'y en avait pas.

Hello, suite à tirant tordu j'en ai trouvé un d'occase (Charles31). il est monté, c'est cool ... mais ... impossible de refixer la patte qui tient la barre stab au tirant : écartement et position des trous différents de celui d'origine !!! Toute idée / explication est la bienvenue ...

Nous sommes d'accord ...

500 €. A ce prix là, Jean-Jean est ton meilleur ami ...

Arf, j'ai lu td 61 au lieu de td 91 ... bouleeeet.

Je vais faire une reco sur la suite de ce RB (Puiseux -> Auvers) assez prochainement, afin de le reproposer en étant un peu plus serein !

As tu vérifié les fusibles ?

Bonjour, tes feux sont ceux d'origine ou bien sont ils de type cristal ?

Heuu ? C'est qui Sylvie ?

Elle a certes du mal, la grenouille aujourd'hui ... Pour ce qui est des frites, il faut préciser que Franck, Serge et moi ne concevons pas de sortie sans friteuse et bbq !!! L'avantage, c'est que ça fait des adeptes L'inconvénient, c'est que la pause dej dure, dure, dure .... mais que du bonheur !

C'est nul, même GR-55 n'a pas réussi à trouver cette rubrique. Si elle n'existe pas, il faut la créer !!!

Le bled se nommait "Vardes", à côté de Saint Pierre Es Champs et de Neuf-Marché. La rivière, c'est l'Epte.

?? Ce sont les gendarmes qui nous on dit après "l'interpellation" qu'on pouvait aller jouer au gué et que là personne ne nous emmerderait ! (d'où le "encore merci aux gendarmes", qui étaient bien cools)

Quelques photos : Thomas qui découvre qu'on peut monter une chaine de tronço à l'endroit et que zoup ça coupe mieux ! Le point de non retour ... jamais nous n'aurions du aller plus loin ! Jean-Marc un peu trop large (ou chemin un peu étroit, au choix ...) Le petit gué (encore merci aux gendarmes !) Valérie et Thomas Jean-Marc et Laurent Sébastien et Delphine Jean-François et Junior Franck Delphine Serge, Olivier et Thomas L'inévitable blagounette Valérie, coachée par Delphine, qui traverse son premier gué ! Jean-Marc qui n'a pas du voir la drôle de bête accrochée à sa roue de secours ... Et enfin : le sacrifice d'un bout de cette saloperie de pétasse de souche qui m'a niqué une jante et tordu le tirant de pont ... Merci Serge et Sébastien pour votre bucheronage assidu !

pour les photos, va falloir attendre que les copains se lèvent