Thomas Dionisi

En même temps, c'est les vacances ! J'suis pas triste, on va s'y mettre sévère avec Seb

Hé oui, toujours au top l'équipe Euro4x4 !

c'est tout bon ça ! Clio suivante !!!

épargne ou placements ... après tout, avoir des actions (même hourratunning) c'est être actionnaire ... Et être actionnaire, dans certaines entreprises, c'est être complice. En même temps, quand tu prends des actions, c'est pour gagner de l'argent ... alors oui, là tu es complice de vouloir avoir une rentabilité sur investissement ...

Ah ben quand même, on a failli attendre !

épargne ou placements ... après tout, avoir des actions (même hourratunning) c'est être actionnaire ...

C'est vrai ça. On peut aussi priver d'interets tous les épargnants pendant un an. Si les actionnaires peuvent supporter un tel sacrifice, pourquoi pas nous ?

En revanche: Je ne vois vraiment pas pourquoi ceux qui se sont enrichis grâce à l'économie mondiale devraient renflouer les caisses de l'Etat (quel que soit sa couleur). Est ce qu'on demande à Coca-Cola ou à Ford de payer la dette française ? Je répondrais simplement que Coca, Ford et autres marques étrangères n'ont à payer de dettes que chez eux, et je trouve normal qu'en France, ceux qui se sont enrichies payent comme le citoyen moyen qui voit une partie de ses impôts contribué à payer la dette nationale... Juste? Le problème est de les avoir aidé, et de vouloir continuer à le faire ... pour le reste tu n'as pas (trop) tort ... même si je ne suis pas d'accord.

Pas la peine de le vidanger, c'est long comme un jour sans fin.

j'ai un montant couleur sable que je veux bien te donner, mais sans twitter.

Nous sommes bien d'accord. J'en rajoute une couche : l'Etat n'aurait du rien faire il y a 3 ans, et à fortiori ne rien faire aujourd'hui. Il serait temps de laisser les groupes privés ... au privé.

Cooool une nouvelle polémique ! Avant qu'Aerazur se pointe et ne se déverse sur ce post moi je dis ... que je suis contre. Et puis faut pas tout mélanger, PSA, la taxe à 75% ... Pour ce qui est de PSA, le groupe paye des années de retard stratégique, à toujours vouloir ménager les petites susceptibilités franco-françaises internes, et bien PAF (pas le chien, mais les salariés). De plus, PSA a depuis plusieurs années une gestion des stocks de véhicules (et des pièces fabriquées en sous traitance) complètement absurde, pour ne pas dire ubuesque (c'est toujours ça que le hamster n'aura pas !). Produire des milliers de voitures à la chaîne sans avoir le marché pour écouler ... production en hausse mais vente en baisse ... emplois préservés grace au niveau élevé de la production, mais saignées indispensables hélas dans le personnel étant donné que quand on vend pas, on gagne pas d'argent ... Et cette idée de vouloir s'aligner sur la qualité Allemande ... faut être réaliste. Pourquoi Renault n'est il pas dans ce cas là ? Parce qu'ils ont, eux, une vrai démarche stratégique, une vision globale et mondiale du marché ... et que la famille Peugeot ne siège pas à leur CA, aussi. Pour ce qui est des 75%, franchement, c'est lamentable. Et c'est se tirer une balle dans le pied (et les pieds de la France, ils ont franchement pas besoin de ça). Alors, vive les évasions fiscales, les domiciliations au Liechtenstein et les délocalisations ! Je ne vois vraiment pas pourquoi ceux qui se sont enrichis grâce à l'économie mondiale devraient renflouer les caisses de l'Etat (quel que soit sa couleur). Est ce qu'on demande à Coca-Cola ou à Ford de payer la dette française ? Je met un bémol sur les délocalisations, et j'en profite pour citer de mémoire, une sortie récente du PDG de PSA (et je met quand même des "", même si ça se fait pas) : "on a pas besoin d'aides financières (ils les ont déjà eu il y a 3 ans), ce n'est pas ça qui va nous donner du travail ! On a besoin d'une baisse du coût du travail pour avoir un retour à la rentabilité durable et cohérent". Hé ben il a raison, le gars. Faudrait peut-être arrêter de saigner les entreprises ... Voilà, j'en ai fini avec mon coup de gueule du matin. La bonne journée.

C'est clair. Tu as bien fait de faire insister Sophie. Déjà, il pourra pas dire que tu as pris la fuite, le gars ... et la Police pourra mentionner qu'il était pas vraiment courtois, ce qui fera pencher la balance en ta faveur.

Hé bien perso, il a bien fait de tirer.

comment ça ? tu m’inquiètes car je ne l'ai lu nulle part et j'en ai chier pour séparer le moteur de la boite, de plus après séparation j'ai effectivement retrouver un peu d'huile qui avait coulé par l'orifice du convertisseur .. j'ai les boules car je voudrais pas avoir fait de connerie ... Je confirme ! Mon garagiste s'en mord encore les doigts. Et de plus il est plus prudent de reculer la boite pour ré-enquiller tout doucement la boite dans le moteur sans tout casser (et non pas le moteur dans la boite). Bon courage !

encore de la bonne mauvaise foi ... ça sent le tort partagé, et chacun répare sa caisse ... ce qui pour toi devrait être rapide et peu onéreux. Il est pas pret de recouper la route à un 4x4 lui. C*****d.

le seul truc qui risque de me faire defaut c'est des disques pour découper la tôle ! Sinon, prend ton cerveau, on en aura pas trop avec 2 !

Pour une fois que tu avais l'occasion de travailler, Dom !!!! Je sens que je vais bien en baver, heureusement que Seb sera là mercredi soir Au menu de cette semaine : ARB AV (récup lundi ou mardi), et AR (idem) ... et les ressorts, là je sens que je vais le faire faire.

Photossss ?

Vu ! Je t'appelle la semaine prochaine quand je serai revenu !

tant mieux! pour mon cas, ça n'a strictement rien changé d'enlever le cata (remplacé par un tube inox) Décidément, ton tien il a un problème ! c'est ce que mon fils me dit toujours pour les ordinateurs: y a qu'avec toi que ça marche pas... Ah ben je vois

tant mieux! pour mon cas, ça n'a strictement rien changé d'enlever le cata (remplacé par un tube inox) Décidément, ton tien il a un problème !

Attends les photos du cata d'origine, ça va être bon aussi ... faut juste que je l'ouvre !

Bon, le cata c'est fait ... 2h passées sur la vis de m***e qui en a pris pour son grade. Après essai sur route, c'est mieux : plus de fumée noire quand on monte dans les tours, un peu plus de pêche m'a t il semblé.

ça n'a pas loupé ... ce matin dépose de l'ancien cata, tout va bien SAUF la 3ème vis qui le relie à l'échappement ... je mets ma douille, je dévisse (tien, bizarre c'est super facile ...) et au bout de 30 secondes, je me rend compte que l'écrou s'est arrondi ... fichtre, je suis pas sorti de l'auberge !