sumotori

desolée je ne paierai pas je connais la réponse

regarder dans les feux du pare choc arriere ils prennent souvent l'humidité

sur le 61,tu as déja le NATS... mais les voleurs pros ont certainement un programme pour simuler la clef transpondée merci c'est vrais que je n'y avais pas pensé mais en cas de vol des clefs ( home jajcking par exemple ) un petit inter caché peut ètre utile

bonsoir si l'astuce fonctionne pour un 61 je suis preneur merci d'avance

je suis interresse si tu as des photos merci

ou a tu mis la camera et quel type merci

comme promis les photos les capteurs sont fixés avec des equerres en alu

bonsoir en fait j'ai acheter un radar avec deux capteurs seulement que j'ai installe sous le pare choc alu avec le boitier pres du lecteur de cd et il y a un écran que j'ai mis sous le retro a l'avant j'essaye de faire des photos la detection n'est pas trop mauvaise un peu courte à mon gout mais cela m'aide quand meme je pense en acheter un à 4 capteurs l'attelage ne gene pas du tout

c'est vrais ou c'est ironique ? j'ai lu sur certain forum ( je ne les retrouve pas ) qu'il y avait des problemes de mise à jour

je ne me suis toujours pas decider et sur les forums il semble y avoir encore pas mal de probleme de mise à jour ?? j'envisage de plus en plus l'eeepc avec ozycarto mais je n'ai pas tout compris au fonctionnemet du logiciel

c'est la crise

sur le mien Y 61 court ces boutons ne s'éclairent pas la nuit non plus pour le démontage de la console centrale c'est expliqué dans un post il y a eux vis à défaire au dessus de la commande chauffage et il faut tirer par le bas

comme promis je mets les photos en premier déboiter le clips à gauche (en haut sur la photo) puis soulever la partie gauche du plastique et pousser ce plastique vers la droite (en bas sur la photo) et soulever l'ensemble il y encore plein de choses qui gênent mais on y arrive il ne faut pas trop forcer

moi je tracte régulièrement et pas de pb de ce genre , je pense plutôt à un court jus sur son feu arrière donc oui trouver le fusible et le remplacer mais surtout avant dépanner la remorque oui le problème était bien là ! J'ai pris des photos pour enlever le plastique qui protège les fusibles, je les mettrai plus tard, pas le temps ce soir

je n'ai jamais eu le livret de bord

merci il faut que répare demain, ah non aujourd'hui

y a t'il un schéma de la localisation des clips faut-il tirer dessus simplement

je pense aussi mais j'ai un feu cassé sur la remorque je pense que c'est lui le responsable j'ai pas eu le temps de tester pour le boitier à fusibles à coté de la batterie y a t'il une astuce pour l'ouvrir j'ai essayé il tient le bougre !!!!

voila j'ai un Y 61 de 1999 et j'ai fait une erreur en branchant la remorque et depuis je n'ai plus de clignotant plus de warning et si je ferme ou ouvre les protes avec la télécommande il n'y a plus de clignotement mais je peux ouvrir et fermer avec la télécommande Je pense qu'il y a un fusible de fondu mais je ne le trouve pas ! En regardant des posts qui traitent de ce sujet il semble y avoir deux fusibles un pour les clignotants et un pour les warning Bien sur j'ai débranché la remorque ceci pour éviter certaines remarques et je ne pense pas que toutes les ampoules aient grillé d'un coup Merci de vos aides car rouler sans clignotant ça craint un peu

super mais combien de roro

deja postée le 12/11/8 mais je l'aime bien quand meme

malheureusement absent pour la bonne cause je travaille

battu de 3 minutes

c'est un robinet thermostatique comme sur les radiateurs à la maison mais qui s'ouvre quand le moteur est chaud

QUI.... les pneus sur un 61