PATROL GT

C'est Français?? GT

Bonne question n'est-ce pas!!! J'aimerais bien monter des 35" sur mon Gros qui est en ressort +10 . Quelqu'un a-t'il monté cette dimension sur le sien??? Sachant que ça ne sera jamais pour du franchissement pur avec croisements de ponts. GT

Salut , combien doit mesurer la jante en largeur pour du 33"x12,5 ?Il y a t'il une tolérance en plus ou en moins pour cette largeur? GT

Allez , encore une petite amélioration au niveau de l'amortisseur de direction.Ca vient de chez Europarts 4x4 . C'est vrai que ça change la vie au niveau de la direction. GT

Superbe, j'aime particulièrement celui qui rebranche les fils avec les gants GT

Ca se mange pas mais belle collec quand même Bravo!!! GT

C'est à dire que pour le rassemblement ça sera pas sec . Ca sera sec pour l'ouverture de la chasse en septembre ; D'ici là on termine la collec de l'an passé GT

Ah oui !!!! j'y pensais plus à celle là

Moi je collectionne ça mais je n'arrive pas à les garder .Pourtant ils sont bien enfermés..........

Hè !!! belle collec!!! les saucissons y doivent pas l'avoir belle chez toi GT

Réglage barre Panhard avant. Suite à la réhausse +10 il subsiste un décalage du pont avant par rapport à la caisse que certain solutionnent en coupant la BP pour la rendre réglable. Perso j'ai opté pour la confection d'une chape déportée et fixée/boulonnée sur le point d'attache de la caisse . Par ce moyen je rabaisse le point de fixation et je rattrape le décalage résultant de la réhausse. Maintenant je vais pouvoir faire régler la géométrie et le para. GT

Toi tu l'aimes ton Troll !!! Belle leçon de courage et d'opiniatreté GT

Le civisme y a longtemps que j'y crois plus , il n'y a que les baffes qui comptent . Si on a rien à se reprocher on pourra toujours rouler sans craintes. Aux US quand tu es pris en excés de vitesse tu mets les mains sur le toit et tu écartes les jambes en attendant d'être fouillé et tu dis rien .Quand tu es en infraction tu perds tes droits et personne ne trouve à y redire . Le jour où la loi sera vraiment sévère elle sera respectée, en attendant on continue à se plaindre et à deviser . GT

Moi je préfère ceux là !!! GT

Installation du treuil suite et fin. Aprés avoir un peu miséré pour trouver du 35mm2 souple pour déplacer les relais sous le capot voilà enfin le treuil en place . Le coupe circuit et la commande filaire sont aux pieds du passager. La boite à relais est placée sous le capot moteur bien au chaud et au sec . Voilà , il n'y a plus qu'a se planter sévère pour faire briller le treuil . En même temps il n'y a rien qui presse . GT

Beau pointer GT

Confection de la barre Panhard arrière réglable en tube renforcé. GT

En effet tout dépend du coin où on habite. Perso au village il n'y a pas de problèmes. C'est vrai qu'entre les chasseurs et les chercheurs de champignons ça fait pas mal de 4x4 pour un petit village mais ça à l'air de ne gêner personne. Par contre ,constatation personnelle ,il semble que le nombre de 4x4 sur les routes ou en ville a diminué de façon notable. Lorsque je prends la route ou l'autoroute pour aller dans le 13 je croise trés trés rarement des 4x4 .Attention je parle de vrai 4x4 pas de SUV ou autre erzast . Conçernant l'avis que l'on a de moi au volant du Gros c'est .En conduisant néanmoins hyper prudent car il me semble que certain prennent un petit plaisir à s'engager au dernier moment dans les croisements ou à me gêner par provoc .Et ça c'est peut-être nouveau comme comportement. GT

Je me disais aussi un 61 dans le bourbier???? c'est curieux:2 (15): GT

APPORTER LA QUOI ????? GT Edit gr-55 : La nourrutre, c'est écrit...

Effectivement c'est de la graisse : si de l'huile est présente elle provient du pont (joints à lèvres fatigués). Penser à surveiller le niveau d'huile du pont avant GT

En ce qui conçerne notre belle France il faut savoir quand même que l'industrie rejette deux fois plus que les bagnoles . Tiens ?C'est curieux, personne n'en parle là! C'est vrai que c'est plus facile de taxer les bagnoles que les lobbies industriel GT

Pour protéger tu mets du scotch à peindre en plusieurs couches et aprés il faut nettoyer pour éliminer toutes les poussières car tu sables avec du corindon et ça c'est pas bon pour les pistons . GT

Salut , j'ai fait cette manip sur le mien.Dans la pochette de nini tu n'as que les joints de piston qui sont logés dans l'étrier. Les caches poussière ne sont pas fournis ou fournis en plus si tu les demandes. Le sablage c'est bien mais il faut protéger ce qui ne doit pas être sablé sinon tu pourras tout jeter. Sur le mien il y avait de la rouille sur les étriers qui coinçait les pistons.Un coup de papier à huile grain 600 et c'est revenu bon GT

Oups!!! la pate à roder ça risque de faire un peu trop et tu auras une zone terne et plus transparente Pour le dentifrice j'y crois pas trop, le mieux serait d'aller chez un réparateur genre "c.r gl.ss " pour prendre conseil. GT