PATROL GT

Encore que pour la croisière blanche les écocolos de Mountain Wilderness France ont prévu des manifs durant les activités.De là à ce qu'ils fassent fléchir les autorités pour les années à venir .....???? Feraient mieux d'aller gueuler contre les industriels qui polluent mais là c'est plus dur GT

Si ça ne modifie pas le taux de compression la culasse devrait tenir GT

Il te faut soulager la traverse avec un cric et mettre en place toutes les vis sans les serrer au début. Tu serres quand toutes les vis sont en place . Par contre je trouve que 2,4 cm c'est beaucoup pour un +6 cm GT

Bien ce plan!!! Je vais pas tarder à en avoir besoin moi aussi .Ca m'évitera une prise de cotes sous le Troll .Merci GT

Et avec un Troll ? Ca ferait comment ??? GT

Le treuil suffira!!!! C'est vrai qu'on s'en sert pas tous les jours GT

Je confirme que la roue reste bloquée sur le moyeu .Lors d'une crevaison aprés avoir acheté le Troll j'ai eu toutes les peines du monde pour changer la roue . Il sagissait d'une roue avec jante alu et l'oxydation de l'alu sur le moyeu bloquait tout . Par chance j'avais crevé à proximité d'une ferme et le paysan m'a prété une masse et j'ai pu deposer la roue GT

c'est parti !!!! GT

Salut , tu as deux solutions: la cintreuse à froid qui peut cintrer du tube jusqu'à 2 pouces (63 mm) et le cintrage à chaud à l'ancienne. Donc si tu n'as pas de cintreuse à froid il te faut remplir le tube avec du sable sec .Il te faut obturer les extrémités du tube avec des bouchons en bois coniques et tasser au maximum le sable sinon il ne sert à rien . Penser à chauffer plus à l'extérieur du tube car il doit s'allonger plus que l'intérieur sinon le tube va se pincer malgré le sable. Essaye de trouver une forme ronde pour donner le cintre , tu coinçes une extrémité du tube , tu tords avec l'autre extrémité. Il te faut faire un essai avant pour voir et prendre un peu le coup de main. Bon courage!!! GT

Pour moi c'est 110 km/h et comme je suis jamais pressé c'est largement suffisant GT

Black star ??Ca n'a rien a voir avec All Tracks non??? GT

Peinture Hammérite gris ardoise chez C..to il y a tout ce qu'il faut !! GT

C'est une nouvelle recette de cuisine???? GT

Beau boulot , c'est vrai qu'avec la rouille il n'y a pas trente six ma,ières de faire .Faut trancher dans le vif !!!! A la tienne GT

Holala Castanéa !!!! c'est dans la forêt parmis les lutins et les fées que tu trouves cette inspiration Le phénomène que tu décris s'appelle la "spirale évolutive" .Les évènement reviennent régulièrement mais avec plus de force et d'intensité. Donc il faut s'attendre à un élevation de la température du souffle précédement décrit et aussi à (censuré d'avance par l'auteur GT ) On a quand même la force d'y trouver sujet à plaisanterie, tout n'est pas foutu GT

Bien le croquis !! . Une vanne automatique pilotée par une pression de référence qui maintient la pression du turbo à la valeur constante de cette référence.Ca s'appelle une régulation de pression . GT

Sont pas voilées ou déformées tes jantes ??? Tu lèves la roue , tu positionnes un trusquin ou le bras d'un comparateur et tu fais tourner.Quelques millimètres suffisent à créer un balourd important . Necessité absolue de faire les équilibrages chez un spécialiste poid-lourd ou utilitaire car matériel spécifique. GT

Houlà!!! c'est pas tres gras le kérosène .Il n'y a pas de risque pour les internes de la mope à injection et les pointes des injecteurs(grippages). GT

Le mien est guéri , c'était la conduite d'aspiration qui n'était pas serrée. GT

Un salon pour des SUV de frimeurs !!!! c'est vrai qu'à part la beauté du site je regretterai pas!!!!! GT

C'est cousu de fil blanc tout ça .Ils vont lever la Pub et mettre la taxe et aprés quand on aura oublié ils vont remettre la Pub et laisser la taxe. Gagnants des deux cotés . Vous sentez pas comme un souffle chaud dans le cou et un violente douleur dans le bas des reins???? C'est les premiers symptomes ..... GT

Ca ne fait rien 'ça fait toujours plaisir . GT

Si t'es pas du tout mécano c'est un peu risqué quand même car tu risques d'être perdu après le démontage. Le mieux serait que tu lances un appel à l'aide sur le forum Bistrot auprès d'un membre de PGR de ton coin. Pour les roulements de roues il n'est pas obligatoire de les remplacer systématiquement si ils ne présentent pas d'usure notable. GT

Surtout pas la tresse qui ammortit les vibrations de l'échapement et qui protège le turbo. GT

Salut, dans le Sud tu as CCCV sur la zone Vitrolles .C'est un fabricant de peintures industrielles et il vend aux particuliers. Le problème de l'époxy c'est qu'il faut un support trés propre et trés sain donc sablage et primaire anticorrosion . Ensuite l'époxy est trés peu souple et vu que tu comptes le passer dans la benne où ta tôle va se déformer du fait de sa faible épaisseur il risque de craqueler ponctuellement. Sinon aprés mélange des composants tu peux appliquer au pinceau. GT