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Guibz

Pas de rayure
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Messages posté(e)s par Guibz

  1. Bonjour

     

    Mon Y60 ne démarre pas. Un mécano m'a dit que ça venait du relais de l'électrovanne de la pompe d'injecteur. Il a bidouillé quelque chose, en branchant directement quelque chose et maintenant le trol démarre mais ne s'éteint pas, faut donc le faire caler pour qu'il s'arrête.

    Ma question est : où se trouve ce relais de l'électrovanne de la pompe d'injection ???

     

    Merci

  2. Re-salut

    Mon problème de préchauffage est réapparu. J'ai testé les relais sur le troll d'un ami, et ils fonctionnent par contre j'ai testé mon boitier et c'est de là que vient le problème. Il fonctionne pas tout le temps, parfois il alimente juste le relais n°1 mais pas les bougies, donc le troll ne démarre pas.

    Est ce que vous avez déja eu ce problème?

    Y-a t-il un élément particulier à vérifier dans le boitier?

    Est ce que ça se répare?

    Merci

  3. Mes bougies sont bonnes je les ai testées. En fait je pense que ça viendrait des relais de préchauffage, je m'explique :

    J'ai mis un témoin lumineux sur l'alimentation des bougies, et quand je mets le contact ça ne s'allume pas au démarrage à froid après une plus ou moins longue immobilisation.

    Donc je pense qu'elles ne sont pas alimentées donc pas de préchauffage (je n'entends pas claquer les relais non plus)

    Ensuite j'essaie quand même de le faire démarrer, et il ne démarre pas.

    Après quelques essais le témoin que j'ai mis s'allume et quand il s'éteint là le troll démarre normalement (j'entends claquer les relais à ce moment).

    Je pense que ça doit venir des relais, ou de leur alimentation.

    Si vous avez déjà eu ce problème AIDEZ MOI SVP !!!!!

  4. Mes bougies sont bonnes je les ai testées. En fait je pense que ça viendrait des relais de préchauffage, je m'explique :

    J'ai mis un témoin lumineux sur l'alimentation des bougies, et quand je mets le contact ça ne s'allume pas au démarrage à froid après une plus ou moins longue immobilisation.

    Donc je pense qu'elles ne sont pas alimentées donc pas de préchauffage (j'entends pas claquer les relais non plus)

    Ensuite j'essaie quand même de le faire démarrer, et il ne démarre pas.

    Après quelques essais le témoin que j'ai mis s'allume et quand il s'éteint là le troll démarre normalement (j'entends claquer les relais à ce moment).

    Je pense que ça doit venir des relais, ou de leur alimentation.

    Si vous avez déjà eu ce problème AIDEZ-MOI SVP !!!!!

  5. Salut!

     

    En visitant un site de tunning, j'ai vu un produit (le RHP système), pour lequel il est dit que ça fait baisser la consommation, augmenter la puissance, et diminuer la pollution des véhicules.

    Donc j'aimerais savoir s'il y en a sur ce site qui le connaissent ou qui l'ont déjà utilisé ? Et quels sont les résultats surtout pour un Y60, niveau consommation et puissance ??

     

    http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=88&products_id=393731

    rhp_169.jpg

  6. Salut!

     

    Je vais changer le mon volant d'origine de mon trol pour un petit volant sport, et donc je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me dire, un moyeux de quel diametre qu'il me faut sachant qu'il y a 2 modeles; un de 16mm et l'autre de 17.5mm.

    Mon trol est un Y60 de 1996 avec airbag au volant

     

    Merci

  7. Salut à tous!

     

    Apres avoir bien consulté les différents forums, j'ai pas trouvé mon problème que je vous expose:

    J'ai mon témoin de frein à main qui s'allume en roulant, plus précisément à chaque fois que je prends une courbe à droite! Le levier est complètement relaché j'ai même débranché le file au niveau du levier mais toujours pareil, ça s'allume uniquement quand je prends une courbe à droite. Donc si quelqu'un a rencontré ce problème, ou en connait la cause, alors n'hésitez pas à m'aider, merci.

     

    PS: j'ai un Y60 de 1997, 194000km

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