polo21

Suis né à Liège Belgique il y a maintenant 49 ans depuis le 21 juillet et vis à Queue-du-bois un petit village sur les hauteurs de Liège .... Polo

[quote name=" Moi' date=' quand je me fais arrêter et que j'entends une présentation "Bonjour, Gendarmerie Nationale" ou "Police Nationale, bonjour", je suis obligé de me contenir pour ne pas leur répondre : "Bien fait pour vous, z'aviez quà mieux travailler à l'école quand vous étiez petit" :panneaulasortiecparla1cz: [/quote] hi hi trop bon ............ de tout coeur avec vous polo

bien triste ....

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Salut .... vérifie d'abord la sonde qui mesure la température du moteur à chaud avant de faire des frais impossible ... Il y a un dossier de Mr. Grosjean dans les pannes sur les forums. J'ai eu ce problème et changé rien d'autre que cette foutue sonde et plus de problème. Bien à toi ................................... polo21

Salut .............. Ton problème est résolu ?

Belle réalisation ................. félicitation ................................... polo

Incroyable ??? Et la transmission dans tout ça !!!

salut à vous, très belle photos, la journée devait être très agréable. Polo

Salut, renseigne toi chez un forain, ils ont pratiquement tous un attelage avant pour placer leur métier dans les endroits de foire.

Salut, vraiment super bien cette adresse .......

Salut, comme Mr. Grosjean dit : c'est un pas à droite, clé de 19 et avec le vent de face, il faut moin d'un quart d'heure pour changer cet interrupteur de feu de recul...

pas d'inquiétude ..... rectification léger de l'avant gauche et visite chez nissan pour renseignement pour les pièces : un pare-choc, un phare gauche, une calendre, un essuie glace de phare et la petite languette en plastic sous le phare ===== 2350,00€ et tout ça sans montage ni peinture ....... Bienvenu au club des prix de chez nissan .... Paul

Salut, très belle photos, que du bonheur pour les yeux. Aurai aimé être avec vous ....... pfff Paul

ça c'est fort ................ il est trop cole ce mec ............ le pire c'est une vérité toute simple Paul

salut, tu as tous les renseignements qu'il te faut dans les astuces en vrac .... http://www.patrol-gr.net/trucs38.php

.......... Jack Daniels ......... et rien d'autre ............

Salut, c'est que tu cherches mal, il y a tous les renseignement que tu as besoin dans les forums ...... Faut être patient, il y a à lire, mais tout y est.

Si un morceau de spire est cassée ... il est dans la nature ... tu comptes les spires à droite puis à gauche ... si différent 4 nouveaux ressorts !!! cela ne doit pas être très bon marché ... Suivant ta bourse Autrement voir en les inversant ... mais une lame de ressort s'affaisse, un ressort beaucoup moins.

Ce sont des roulements coniques, si la bague est légèrement marquée .............. il n'y a pas besoin de serrer beaucoup pour que cela soit trop

Salut, normalement l'inversion ne devrait rien changer ....... normalement Il faudrait voir si tu n'as pas une spire cassée sur un des ressorts, vu que c'est suite à une sortie (calme ou non)

Salut, très beau coin ..... Le patrol blanc avec l'ARB ...... il en jette

Salut, tu as probablement serré les roulements trop fort ...... d'où la vibration dans le plancher. Pour l'huile couleur rouille ...... ce n'est pas plutôt de l'eau ...... ? Paul

Salut, beau paysage et le temps était de la partie ..... ce qui ne gache rien.

Salut, beau paysage et le temps était de la partie ..... ce qui ne gache rien.