BEBER13

jolie sortie vous etes un peu félé , quand meme avec la hauteur d 'eau et la neige ça devait cailler fallait le faire

trop fort ce pierre pas bête chez nissan, pour une fois

aussi , sur un y a une batterie , et sur l 'autre y en a deux

salut ju moi, j 'ai rajouté , pommade piqure d 'insecte et perso, piqure allergique insecte ( gros insecte volant identifié ou non )

tu as les cosses des batterie , pas oxidé et la masse cote chassis est propre c 'est vrai que le 3l3 , coté electricité , c 'est la panique

sans doute , l 'appelation , 160 ou 260 , veut rien dire , y a eu tellement de pays ou , il ont vendu des patrol , qu 'ils ont du mettre les moteur qu 'ils avaient sous la main apres , pour savoir si c 'est un alternateur en 24v ou 12 v ,

le 260 a le moteur du gr donc un 12 volts

je crois qu 'il est sur l 'alternateur

ça doit être ça, il attaque trop tôt, le freinage sur une roue.

y a de la place pour un marseillais , pour le 27

la mienne j'ai mis un mois avant d'y arriver, j'ai même laissé l'arrache rotule en pression une semaine. à la fin, deux, trois coups de dégrippant cryogénique (le top) et c'était ok.

merci pour l'info je n'y avais pas pensé

plutot prevoir , avant le demontage , une semaine avant ou plus , l 'arrosage journalier de degrippant . ça evite souvent les problemes de ce type

il aurait du y aller avec un bateau , mieux qu 'en patrol , surtout moins riqué pas eu de blessé , c 'est l 'essentiel

l'idée n'est pas mauvaise, l'essentiel, c'est que ça en donne aux autres, des idées je suis en train d'en faire un, mais démontable, pas fini, à voir, c'est plus pour bricoler, comme le reste

c 'est rien , la traverse a un peu bougé , c 'est tout met deja une vis , et apres les autres , en faisant levier sur un appui . visse les premier tours a la main , ça a vite de foirer un pas de vis . pour ceux qui ont casser, y en a ou les ecrous sont accessible cote tirant de pont , par contre les borgnes tu peux te trouver un taraud au diametre superieur , meme si c 'est pas un pas fin .

tant pis, , j'irai voir jerry, lundi, peut être il a ça en stock

alors

personne d'autre qui connait

on dirait le meme bruit que j 'avais sur le gr ( en plus 10 ) j 'ai fait pareil tout changer , ça m 'a couté un bras , pour en finir , l 'arbre de transmission ar. pas assez incliné

j'ai mesuré : diamètre 27

j'avais pas précisé, c'est pour un gr à l'arrière.

j'avais une chance sur deux, pour les circlips faut que je mesure le diamètre, cote circlips

deux photos

tu as raison , ça serat mieux , j 'en met une toute a l 'heure .