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Vos pannes / nos remèdes
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ok ma messagerie est derangement
je vois cela demain pour le tarif des balai+ les moteur et les fdp
cordialement
gilles
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slt, pas tout compris mais si le message est adressé a moi, pas de soucis j ai les balais et les moteurs
cordialement
gilles
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slt nico je reviens vers toi pour 1 renseignement je viens de vider le catalyseurs de mon troll ( y 61 2006 modele long) et je fabrique une ligne inox
mon idee est de faire sortir le pot au niveau de la roue arriere je pense ne pas mettre de silencieux, faire un tube avec une tressse et apres un autre jusqu a la roue arrier
ma question est ce qu il y a danger de rouler comme cela( vraiment en libre) pour le moteur
et pour les decibels est ce qu il vont etre eleve
mon autre y 60 roule en libre depuis + de 80000kms mais bon le moteur n est pas le meme et beaucoup + rustique
je te remercie de ta reonse en esperant ne pas avoir trop abuser
cordialement
gilles
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slt je serais interesse par le ski asfir de la bt par contre est ce que cela monte sur un y 61 de 2006
merci
gilles
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slt, je ne sais pas si tu te rapelles de moi on s est parle au tel, il y a quelques annes pour un probleme de gps 278 ( data carte)
je reviens vers toi pour savoir di tu as un site pour telecharger mapsource gratuit
j ai change de pc et depuis impossible de telecharge map source
je telecharge mais apres quand je fais executer, j ai un message comme quoi ( installation de map source introuvable)
si tu as une ideee ou 1 site pour que je fasse de nouveau essai
avec mes remerciements
gilles
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slt Jeff, je viens aux renseignements vers toi pour les amortissuers a bombonnes separees que tu as sur ton troll
ils sont de quellle marque et sutout en es tu satisfaits au niveau rapport qualite prix
je m explique sur mon y 61 de 2006 equipe de ome sport depuis 4 ans
3 Maroc et un raid Espagne et je trouve que cette annee dans les virages et sur surtout dans les dunes il prenait beaucoup de gite ( donc serrage de fesse)
il est charge comme une mule ( tente de toit +roue de secours + bidon 20 l)
si tu peux me renseigne sur ces amortos, je t en remercie par avance
a+ gilles
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bsr, merci pour les renseignements ce projet est pour l annee prochaine normalement alors j ai encore le temps de te soliciter pour les reneignements - est ce que vous dormiez dans le 4x4 ou dans une tente de toit ou autres-pour ma conduite elle est tres cool je menage le troll et les passagers mais au Maroc il nous arrive de faire des etapes de 360 a 400kms de pistes et d autres jours a peine 100kmspour l islande le max de pistes et le minimum de route je ne sais pas si tu as ete par là ou ce trouve les glaçiers, çà c est un element que je veux voir apres tu peux me faire un topo des pistes que tu as pris, cela me donnera une idee comment est l acceuil des Islandais et si cela ne te derange pas un voyage comme cela revient a combien?merci encore pour le temps que tu consacre a me repondre je te donne le lien de mon dernier raid au Maroc avec mes 2 trolls, l y 60 conduit par mon fils mericgilleshttp://www.youtube.com/watch?v=9li5m29bIH4
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slt je viens vers toi pour un renseignement sur l Islande, c pays me fait rever depuis longtempset vu que l Afrique devient de + en + chaude je pense me tourner vers d autre contréeje reparts au Maroc en fin d annee pour la 5 eme fois alors l ete prochain j entends que l Islande m appellema question quelle periode et quellle durée pour arrive a faire ube bonne visite, pour moi le probleme avec mon metier je ne peux partir avant le 15 Aout et pour une durée de 3 semaines voila merci de ta reponse et encore bravo pour les tofs et les commentairesgilles
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bon je vois que le message que je t ai fait parvenir n est oas passe, donc voila son contenu
toi en tant que preparateur tu vas pouvoir me dire cela, jai envie de suprimer la vanne Egr sur mon y 61 de 2006 totalisant 50000kms comment dois je proceder d une façon la + simple et la moins onereuse je bricole pas mal mais n est pas le matos de pro et est ce dangereux pour le moteur sachant que je roule tres peu avec il roule pour les vacances et les raids au Maroc cordialement Gilles