docxl

bonjour, joint de culasse, je pense.

bonjour, vu la tête du filtre de mon Racor 500, je pense qu'il ne fait pas que décanter l'eau, il filtre aussi les impuretés. D'ailleurs on peut choisir des filtres de différents degrés de filtration :10 ou 30 microns.

bonjour, les 80 et 100 en essence sont de super véhicules, pas chers en occasion mais difficiles à trouver. Par contre ils sont très gloutons (mini 18-20 l/100 sur route). Aucun problème pour trouver de l'essence en Afrique (je connais pas mal le Maghreb) Dernier point: un moteur essence est bien plus fiable qu'un diesel: pas de turbo, d'EGR, d'injecteurs à changer etc..... Choix difficile

OK, merci de vos réponses.

Bonjour, je suis très rarement sur le forum mais suite à la vente de mon HDJ 80, et devant les tarifs exhorbitants des HDJ 100, je vais peut-être me tourner vers un Patrol. On m'a conseillé un CRD, les derniers sortis je crois avant la fin des importations. A partir de quand sont-ils apparus ? Merci

bon désolé, mais je n'ai pas pu acheté le Patrol, désaccord de la banque qui ne prête pas pour un véhicule de 10 ans (les banques suisses....................) Peut-être à bientôt

impressionnant !!! à ce sujet, la porte tient le coup avec le poids de la roue ?

encore des questions: qu'en est-il des points à surveiller sur ce véhicule: transmission, débitmètre, culasse, injecteurs, BV, BT...... des recommandations particulières ? je compte d'abord l'utiliser comme véhicule familial puis l'utiliser pour du raid sans trop de modification. merci encore

merci de vos réponses

bonjour, je n'ai pas encore de Patrol mais j'ai un toyota HDJ 80 qui .........vieillit , que j'entretiens avec amour mais 25 ans et 362 000 km, ça commence à faire !! Il est irremplaçable mais pas immortel. J'ai vu un Patrol 3.0 Di d'octobre 2007, argenté, sans élargisseur d'ailes (comme mon toy), 80 000 km, nickel. La question que je souhaite poser: y a-t-il un blocage de différentiel arrière sur ce modèle ? des barres anti-roulis déconnectables ? un moyen d'augmenter le couple moteur ? merci

bonsoir, envisageant de changer mon def pour un patrol, je me permets de donner mon avis sur Imagine en lybie: très bien le boss Ch Donguy est un amoureux du sable, il ne passe pas par les endroits les plus simples pour franchir les cordons de dunes, trouve des passages superjolis etc etc... moyennant quoi, la lybie avec imagine c'est technique mais super beau ; avec les 130 cv de mon def TD5 je suis toujours passé avec parfois l'aide d'un petit coup de sangle. c'est plus simple avec 150-160 cv et pas trop chargé. D'ailleurs j'y retourne avec Imagine en nov prochain en troll j'espère!! du coup je suis en train de fouiller le forum pour connaitre les préparations qui vont bien (pas de l'esbrouffe) et les points à surveiller sur les troll 3.0 Di ou VDi merci de vos avis sur ce plan là