patolivier

Salut, un seul mot CHAPEAU un sacré travail

Salut sebdu62 Si tu utilises des produits chimiques je te conseille de démonter le pare- choc puis de demonter les deux cotés pour ne garder que le seuil en alu L'operation est très rapide et ainsi les parties peintes ne craindront rien

Salut Dibamid Effectivement certains pneus boue doivent respecter un sens de montage Quand les pavés forment un V, la pointe du V doit attaquer la boue en premier.

Salut gusdu31, voila le lien http://www.patrol-gr.net/trucs40.php

Salut Tom pour une rehausse de 5 cm, normalement une cale de 10 mm suffit. Mais attention n'ai pas peur de mettre une bonne couche de dégripant les vis cassent souvent. Elles sont particulierement exposées à l'humidité. Sur mon 61 j'ai percé les trous au diamètre 20 mm et j'ai utilisé une plaque en téflon (plastique blanc) de 10 mm

Salut Tom, les cales sont indispensables sur un court voici le plan

Salut, Quelqu'un peut-il me dire pourquoi notre ECU ne réagit pas sur nos trolls équipés de boite auto et que par conséquence nous n'avons pas besoin de toucher au réglage du turbo? Quelle peut être la différence par rapport aux boites manuelles?

Salut pti trol Quand tu monteras dans le nord, fait moi signe je pourrai te donner un coup de main

Salut, Je viens de supprimer cette vanne EGR selon ta méthode, avec une plaque alu de 10/10 ème (beaucoup plus facile à travailler). Le résultat est surprenant, comme tu l'as dit une attaque plus franche au coup d'accélerateur, j'ai même l'impression d'avoir plus de puissance et de couple. Comme je n'ai pas eu de problème avec l'ECU, je n'est pas eu besoin de toucher au turbo. (3 litre 2003 BVA court) j'ai mis exactement 1 heure 1/2 en comptant l'essai de 50 Km. Merci Pierre pour tes renseignements si précieux.

Salut à tous, D'origine 90 cm entre le sol et le bord de l'aile avec des 265x70x16 (monte d'origine) Après le montage d'un kit OME médium 95 cm avec les même pneus mais surtout après que le kit soit mis en place. Je précise parce que juste après le montage j'avais 96 cm

salut, je confirme un problème de masse

Salut à tous Si nos Trolls sont capables de nous mener vers nos stations de ski préférées sans chaines Il faut toutefois être prudent, nos trolls font plus de 2 tonnes, quand certains disent qu'il faut y aller doucement sur la pédale de droite. je serai plus prudent en pensant aux dstances d'arret qu'il faut prévoir Alors doucement sur la pédale du milieu pour ne pas glisser où il ne faut pas ...

salut GR TROLL Le T veut dire Turbo donc tu dois avoir un RD28T

Salut à tous sur internet ils cassent les prix par exemple http://www.allopneus.com

Salut stef 83 Je peux te donner mon avis sur les suspensions. lors d'un controle technique ils ne vérifient uniquement que le desequilibre des amortos c a d qu'ils peuvent s'apercevoir qu'un amorto d'un coté est faible par rapport à celui du coté opposé. si les 2 amortos sont morts l'équilibre est OK Dans ton cas tu as donc un amorto qui est mort d'un coté j'espère avoir pu eclairer ta lanterne.

Salut Alain G un bon moyen pour verifier si ton problème vient des pneus ou des jantes, c'est de trouver un collègue qui a un Troll qui ne vibre pas et de monter ses jantes le temps de faire un essai.

Salut à tous Whaou a ouvert un post sur un terratrip electronique adaptable sur pocket PC. Personnellement j'ai adapté mon PC portable dans le troll avec une antenne GPS et j'utilise Carto Exploreur ou Microsoft autoroute avec grands plaisirs Je voulais savoir si quelqu'un connaissait un logiciel qui permettait de transformer mon PC en terratrip comme Whaou le fait avec un Pocket PC Merci de vos réponses

Salut ce lien n'est valable que pour un pocket pc apparemment. quelqu'un aurait il un outil similaire pour l'utiliser sur un PC portable et une antenne GPS embarqués

Salut plus sérieusement as tu vérifié l'état de ton filtre à gasoil ? un peu de me_de peu réduire considérablement la puissance

salut 4X4tophe je reste convaincu que des 255 seront plus qu'à l'étroit dans des jantes de 6 pouces Quand à ta rehausse elle relèvera la caisse mais tes ponts seront toujours à la même hauteur. Donc en TT on augmente le diametre des roues pour relever les ponts qui sont les premiers à se poser et pour passer les plus grosses roues on installe un kit rehausse pour en autre que ces roues plus grandes ne touchent pas dans la caisse.

salut dommage qu'elles soient en 15 Pouces 6 pouces de large pour la jante vous pouvez aller jusque du 235 en largeur de pneu l'intérêt d'avoir des pneus boue c'est aussi de gagner en garde au sol or des 235 en 15 pouces seront plus petits que des 10,50 x 15 d'origine par contre des jantes de 6X16 permettent de monter des 7,50 X 16 ou 235 X85 X16 que l'on trouvent souvent en TT mais verifier bien que les jantes d'origine nissan sont des 6 x 15 pouces pour moi sur les enclume c'était du 6X16 quand le GR est arrivé ils sont passés en 7X15 puis en 8x16 sur les Y61 à suivre

salut Janot tu pourras les monter mais attention au déport tes jantes risque de rentrer dans tes ailes pour comparer la taille des pneus tu as ceci sur le site http://www.patrol-gr.net/pneu.php n'hesite pas à voir en bas de la fenêtre le calcul du diamètre d'un pneu Patrick

Salut Nissan vend un kit de reparation avec tous les joints caoutchouc et le petit tube de graisse. ca permet de ne pas changer l'étrier qui ne doit pas être donné

Salut j'opterai pour un etrier de grippé avant de demonter le piston, vérifie si l'etrier coulisse bien sur les deux axes du haut et du bas.

Salut Ca y est elle est changée J'ai déposé le troll vendredi matin en partant au boulot et je l'ai repris le soir sans commentaire particulier de la part de la concession Nissan, tout semble normal