patolivier

salut la belette, avant de le porter en réparation donne un bon coup de karcher dessus et dedans sur mon ancien 60 j'ai déjà eu cette panne trop de boue dedans ensuite il est reparti normalement @+ Patrick

Je confirme j'avais sur mon ancien Y60 un train de pneus boue en 7.50x16 monté sur les même jantes que Paolo sans aucun problème ces jantes etaient montées d'origine sur les LJ 70 et 73

Salut Dibamid, je vois que tu as trouvé le post sur mon pare choc. j'ai bien sur relevé les cotes je n'ai fait que le coté gauche il me reste le droit à faire. dès que j'ai terminé je vous mets le plan en ligne. voici la photo après le coup de karcher. @+ Patrick

Voici une vue d'ensemble après la sortie de ce matin la hauteur totale est 2 cm moins haute que le pare choc d'origine

Voici d'autres photos

Salut ne cherches tu pas ceci http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16634

Salut à tous, voici quelques photos en souvenir d'une matinée bien sympa entre nordistes Les autres photos vont suivre

Pour les multifonctions, j'ai simplement remonté les ampoules avec leurs douilles dans les feux du haut qui étaient vides. Ca ne marche que sur les modèles 2003.

Nouvelle étape avant la sortie de demain. le ponçage (pas encore parfait) et la mise en appret voici les photos :

Salut, Si Charles prend les chenilles, je ramene l'apéro.. à demain Patrick

Salut, Merci de me prévenir par mp si vous sortez demain et si vous souhaitez vous réchauffer @+ Patrick

Salut charlesbaroud, Dites-moi où vous allez en mp, je pourrai peut-être vous rejoindre. @+ Patrick

Si tu entends à nouveau ce bruit, ralentis immédiatement et appuie sur l'embrayage. Tu entendras un gros clac et tout redeviendra normal.

Salut C'est simplement un moyeu automatique qui merde A démonter et à graisser vérifie qu'il n'y a pas d'humidité dedans, le gel n'arrange rien. @+ Patrick

Salut JM50, et bonne année à tous. Pour répondre à ta question bien sur que c'est pour faire de la piste et du sable. par contre peux-tu préciser les dates que tu as prévues. @+ Patrick

Bonjour à tous et bonne année 2006, Je viens d'avoir une semaine de congès entre Noël et nouvel an que j'ai mis à profit pour équiper le Trol. Je me suis donc attelé à la réalisation d'un pare choc arrière en tube de 60mm. J'ai concervé le marche pied alu du centre, l'attelage le protège. Pour l'instant, je n'ai réalisé que l'angle gauche et oui c'est du boulot... Le ponçage et la peinture seront pour plus tard. J'ai repris les fixations arrière du longeron et j'ai ajouté un fer à l'avant qui rejoint le chassis et être pincer par deux plaques et ainsi résister en cas de choc latéral dans un boubier pas exemple. plutot que de grand discours voici les photos.

Et bien oui, Pourquoi ne fonctionnerait il pas ? Sur le mien aucun problème.

Négatif 32 pouces correspond au diamètre exterieur 7.50 correspond à la largeur de la jante. Donc sur du 7.50 en jante, tu peux mettre du 10.50 (la largeur du pneu) sans problème. Pour résumer, sans modif, avec des jantes d'origine, tu peux mettre des 32x10.50x15 ainsi tu tournes à 81cm de diamètre, donc plus haut.

salut sebdu62 ton troll peut supporter des 32 pouces par 15 sans problèmes sur des jantes d'origines et sans modif

Salut sebdu62 La monte d'origine d'un Y 60 tourne autour de 78 ou 79cm de diamètre de pneus si tu passes en 30 pouces tu vas être à 76 cm de diamètre exterieur donc aucun intéret. Sauf si tu veux abaisser ton troll...

Salut Sebdu62 Attention 30 pouces correspond au diametre exterieur du pneu donc il serait plus petit que ta monte d'origine qui est du 31 pouces. quel est l'intéret de reduire le diamètre sur des pneus tout terrain si ce n'est d'abaisser la garde au sol. je te déconseille cette dimension de pneus en TT. Pour être aux mêmedimentions qu'a l'origine il faut du 31 10,50x15 or en TT pour augmenter la garde au sol il faut avoir des pneus plus grands

Salut Siroco Je ne t'en veux absolument pas. J'ai simplement les boules de ne pas y avoir participé quand je vois les photos. Je compte sur toi pour me prévenir lors de la prochaine... @+ Patrick

Salut Siroco bien belle sortie mais comme le dit Charles, prévient nous en fonction de nos disponibilités nous pourrions vous accompagner si vous le voulez bien...

Salut à tous, Précédemment, je vous avais promis de faire ma conso voici le résultat après la suppression de la vanne EGR 61,65 litres pour 576 KM soit 10,7 litres au 100 je précise aussi que je roule avec 20% d'huile de colza comme j'ai fait le plein de gasoil, il n'y avait pratiquement plus de colza et bien le résultat, c'est que le moteur claque beaucoup moins. Je m'étais habitué au bruit. La température est aussi proche de zéro ça peut justifier ces claquements supplementaires. j'allais oublié l'essai c'est fait sur 30% ville et 70% voies rapides à 110 ou autoroutes à 130 compteur. 10,7 litres /100

Salut JM50, J'ai en projet de partir cet été au Maroc comme toi. Le projet n'est pas encore finalisé. Ce qui est sur c'est que je pars avec mon épouse et mon garçon de 14 ans. Nous comptons visiter le pays et bien sur jouer dans le grand bac à sable. Pour des raisons de confort, ma femme souhaite dormir à l'hotel et éventuellement une ou deux nuits en bivouac organisé sous la tente berbère. Pour finir le séjour je lui ai aussi promis quelques jours à l'hôtel près de la piscine ou de la mer pour se reposer. C'est obligations sont elles compatibles pour se joindre à votre voyage ? @+ Patrick