zonzon

Un rectangle est fixé à la place du bas de caisse après l'avoir percé et tarodé en suivant les conseils judicieux de Feufeu. Le tube est soudé sur le rectangle par des pattes de fixation et j'ai mis un morceau de tôle alu pour boucher le trou et pour le fun. Le tout est fixé par des boulons sur la caisse: j'ai repris les fixations du cache du bas de porte et j'en ai fait d'autres. Comme ça tout reste démontable en cas de besoin.

Bienvenue à toi

Salut à tous voila le résultat après le découpage des bas de caisse

sympa les photos

Merci à tous et merci beaucoup à Mr de Prinsac pour autant de précision J'ai opté pour le découpage de mon Troll à la meuleuse et le remplacement des bas de caisse par un tube carré sur lequel je viendrai fixer des tubes

Salut! J'ai la réponse à ma question !!! Ne mettez surtout pas de la mousse expansive (non marine) !! C'est une vraie éponge !! J'ai ouvert le bas de caisse et ça pisse l'eau !! L'arrière est tout rouillé !! ça attaque la caisse ! Avec la mousse le colmatage est parfait du coup aération néant et humidité maxi . Merci pour vos réponses !

La virer, je veux bien mais avec quoi? on m'a dit de l'acide mais je suis pas franchement pour ! J'ai trouvé personne capable de me dire avec quoi l'enlever hors mis découper le bas de caisse à la meuleuse mais il parait que c'est hyper inflammable ! Si quelqu'un connait un produit type solvan je suis preneur ! Et peut on voir visuellement la différence entre les 2 types de mousse ?

Salut à tous Suite à un début de rouille au bas de caisse l'ex-proprio de mon Y60 a eu la bonne idée de le remplir de mousse expansive: à votre avis l'idée était ingénieuse ou au contraire cela risque de garder l'humidité et donc de finir de faire rouiller tout le dessous de la caisse Merci d'avance pour vos conseils

Jolies photos

superbe photos

super la vidéo

pour moi c'est entre 110 et 120.

Bon voyage à toi et bonnes fêtes.

moi aussi j aurais bien voulu cumuler la deuxième et troisième solution.

J'ai ressérré les 2 pattes dans le moyeu qui après essai s'enclenche normalement Quadeur: éventuellement à quel prix ferais tu tes moyeux? Merci à tous pour vos réponses

J'ai bien survolé le forum mais j'ai pas trouvé la réponse que j'attendais. Ce que je veux surtout savoir c'est est-il possible de rouler avec les 4 roues bloquées en manuel sans faire de casse. Et avant de tout démonter est ce que ça peut venir du roulement.

Bonjour, j'ai un petit souci !! Besoin de conseils !! Bruit ( clac-clac) au niveau du moyeu automatique gauche de la roue quand on passe en 4 roues motrices. Si on bloque en manuel: aucun bruit, Si on inverse le moyeu et qu'on le passe à droite le bruit se met à droite: démontage et nettoyage n'ont rien donné. Rien de cassé apparemment . Est ce possible que cela vienne du roulement qui se trouve à l'intérieur du moyeu ? Si on reste bloqué en manuel est ce que ça n'abime rien? puis je rouler comme ça? (ballade de prévu semaine prochaine pour le Télèthon !!!) Merci d'avance pour votre aide !!

Salut mon voyant s'éteint aussi au bout de 4à5s le matin a froid a chaud ok(trol de 97 138000km).

Merci pour vos réponses... histoire à suivre...

Le mano était légèrement en dessous de 4, donc rien d'alarmant non ? Et depuis le moteur tourne nickel.

Salut J'ai un Patrol GR de 1997 Y60 (137000 km) depuis 2 mois. Hier j'ai eu un drôle de bruit au niveau du filtre à air (un "poum-poum" régulier avec un rejet d'air important). En même temps il a eu une perte de puissance: il me semble qu'il tournait sur 5 cylindres au lieu de 6. Ce problème est survenu juste après avoir fait forcé le moteur en tirant un arbre. Ce bruit a totalement disparu après une heure d'arrêt (température extérieure à 2°C), et la puissance est revenue normale. La vidange + filtre et la distribution ont été faites y'à 150 km. J'ai pris de la 15W40 de chez AD pour la vidange et le niveau d'huile est au maxi. L'huile est-elle montée en pression ?, est ce qu'elle est trop fluide ? ou de mauvaise qualité (14€ les 5l) ou est ce un problème autre ? Quelles sont les conséquences pour le moteur s'il est monté en pression ?