Agades

Salut Bricole, La mémoire des clients de ton bar est certainement en vacance ! Sur l'accident graphite gaz de St Laurent des eaux (41); je sais plus si c'était celui de 69 ou celui de 80, même des secrétaires avaient été volontaires. Plus il y avait de monde, plus les doses reçues par individus ont été abaissées, jusqu'à rammener la situation à la normale. Ne doutes pas que si un accident arrivait chez nous, il y aurait du monde pour agir. Tu sembles oublier que chacun de nous autres (agents eDF) a des enfants, de la famille et des amis ! Sans parle de Zorro ou autres super Héros, des équipes sont et seront présentes pour agir. Maintenant, je te demande de me croire sans que tu attendes un accident pour voir si tu as raison

ça envoye grave

Je vais tester sans les glaçons ... on verra

Quand je bossais en équipe de conduite des réacteurs, le parcours obligatoire passait ... aussi par la maîtrise des modes de fonctionnement , entre-autren en cas d'APRP, RTGV etc... ça me permet de retrouver les bons calculs et certaines hypothèses de nos chères centrales !

Pour le peu que j'ai mis, la qualité est vraiment bonne. Pour ce qui serait d'un gain quelconque ... ben j'ai rien vu ou senti Mes anciennes durites étaient ... bien fatiguées et l'occasion proposée à ce moment là m'a fait franchir le pas . Ceci dit, ça met un peu de couleur dans le bloc moteur !

Notices de fonctionnement incidentel et accidentel !

Message pour Jollo; Je suis en train de relire les notices rouges ! Je pense que àa te cause, non ?

Uniquement changé les entrée/sortie de l'intercooler.

Veinard Bon voyage

Je ne peux que me joindre à ton amertume !

Tu as bien raison ! Si c'est bon pour toi, faut pas te priver Au retour, mets quelques photos stp !

Chapeau bas

Les cascades du hérisson je connais mais en été et en moto C'était gelé ? Non, pas gelées mais superbes ! Et puis pas beaucoup de personnes donc super relax pour faire quelques photos

De retour ! Neige, soleil, paysages fabuleux, gens cool, faire ses traces, lire les traces des animaux, visiter les cascades du hérisson, manger les produits régionnaux (et en boire aussi avec modération) Bien le Jura ... J'y retournerai

Tu m'as trop fait envie Je mets les raquettes dans la voiture et ... demain direction le Jura pour 4 jours

Boitier Artechnologie. Très content car j'ai pu faire des réglages en fonction de mes besoins Plus de problème pour décoller le troll au démarrage . Petit bémoln, l'interrupteur est sur le boitier, faudrait que je vois pour faire une dérivation dans l'habitacle

Bonjour, Sans aucune prétention en mécanique, vu ce que tu dis du calorstat et du fait que la pompe à eau est démontée, je pense que remettre du neuf ne peut qu'être bien ! Pour la culasse faut voir la chauffe qu'elle a subit ! Les mécanos vont te donner leur avis. Courage

Pour moi c'est en Néerlandais ... que je ne maîtrise pas ! Et, d'ailleurs, il y a d'autres choses d'écrites ... j'imagine que ça a de l'importance aussi

Pour confirmer ou infirmer la pompe à injection, faites le test de mettre de l'eau sur la pompe à injection lors des démarrages à chaud. Si ça démarre bien c'est la pompe

:2 (25): Oui, mais dans son cas, le démarrage à froid est bon Par contre, les autres démarrages semblent poser problème

Pour beaucoup (et sur le Y61 TD) il s'avère que ça venait de la pompe à injection Pour moi c'était pas aussi net que ce que tu as, mais en changeant la pompe le pb est parti !

Pour moi, un seul amorto me convient bien Merci pour l'invitation ! Je remettais le post sur les rails parceque tout le monde lui expliquait comment s'en passer ... et puis pas de tofs à la clef

Qui peut lui donner des photos ? En fait, c'était ça la question

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c'est ce que j'ai pris et c'est pas ridicule ! Perso je trouve cette housse super sympa ! Merci encore