Agades

Là ça se complique car le temps que les choses se décident, la garantie s'écoule. Y at-il un doc qui signale le problème, la date et le kilométrage du véhicule ? C'est bientôt les vacances et si tu roules trop, il n'est pas exclu que tu te fasses dire que tu as trop roulé en connaissant le PB ! Faut, je crois, que tu blindes ton dossier urgement !

Bonjour, J'ai pas la RTA sous les yeux, mais as-tu regardé dans l'habitacle au niveau du chauffage ? Sur une plate que j'avais, une petite fuite arrivait à l'intérieur et je ne l'avais pas vu de suite.

Sympa comme tout !

Bien, merci pour toutes ses bonnes réponses et, effectivement, comme le dit The Bargeot, le troll est plus nativement pensé pour le Raid donc je regarderai les prépa des rois du TT.

Faut le prendre en bien ! Ce que je pense, c'est que la sécurité passive est hyper importante et que ceux qui sont derrière nous ne voient, au mieux que 2 petits lumignons. Avec un montage comme ça, toute la sécurité est doublée en latérale ( 2x2 feux de position, 2x2 clignotants) et des freins à la hauteur des yeux ! Pour reculer 2feux qui éclairent large et, cerise sur le gâteau, deux feux anti-brouillard pour le cas où (ce qui dans l'ensemble est rare en utilisation. Vu mon dernier voyage au Maroc, je te garanti que je trouve l'éclairage HYPER important ! Donc, rien de tordu dans mon message, rien à interpréter ! P'tite mousse ?

C'est bien ce que je dis, car c'est comme ça que j'ai fait !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Capich ???

OK, Merci ! Bon, maintenant à la maison, j'ai regardé ton lien PGR et la vidéo ! Sympa comme prépa. ça semble plus simple du coup je pose les questions... pourquoi c'est pas de série ? Y a-t-il un comportement moins agréable en conduite quotidienne ? etc...

Toi il ne te manque que le son ! Moi j'ai pas l'accès au site en question!

Bravo ! En cette période hivernale tu peux immaginer que ceux qui sont derrière toi apprécierons.

En monte d'origine (265 70 16) pas eu de problèmes particuliers, sauf une pression trop élévée 1 fois (quand tu as transpiré, tu apprends vite !)

Bon, moi en tant que novice, je comprends ton agacement. Sans vouloir pourir ce post très instructif, il faut peu-être se poser la question : Comment faire pour ne pas répéter"x" fois la même chose , Pour ma part, la recherche dans l'outil m'apporte rarement "la" réponse. A force d' allez retour, il arrive même que la bonne réponse soit noyée par 15 ou 20 réponses qui n'ont pas la logique d'un "expert" et au final...bobo la tête. Une solution serait peut-être des fiches récap, mais qui va se les cogner et qui va les approuver ? Je pense, hélas pour vous les costaud de l'automobile et de ses composant, que vous avez encore un budget aspirine important à prévoir Désolé, mais je suis tellement novice que vous allez me détester Santé

Merci à toi de poursuivre ce combat en direct sur le Forum. Courage!

Pratique, pas cher, pas intéressant à voler, prend pas de place... Fallait y penser chapeau

Quel que soit le véhicule, et à vitesse stabilisée suffisement longtemps, le GPS est la bonne référence pour ne pas dépasser la loi . C'est vrai aussi que nous sommes tous vulnérables sur les petites vitesses. J'ai été choppé à 76 pour 70 rammené à 71KM/H; ça fait râler mais c'est la loi

Quelqu'un a-t-il mis des ampoules Philips NightGuide ou des X-TREME POWER sur son trol ? Y a-t-il un gain appréciable en code vers l'avant ?

Eh bien quoi?? J'ai fait reference à la Finlande ici et la parce que c'est plutôt la meme chose... Mais j'ai bel et bien répondu à propos de la Suede. Sauf si tu veux dire que des questions à propos de la Suede ne sont pas vraiment à leur place dans le coins des Sahariens TROP FORT Bon, j'ai lu un petit peu tout et dans leur forum, ils ne parlent pas des moustiques !! C'est vrai que cette destination mérite d'être envisagée mais vie chère et moustiques, ça calme les ardeurs ! Je pense continuer à suivre ce post !

On a eu ça sur Lyon il y a quelques mois et un journaliste local avait fait un papier banalisant la chose, voir comprenant le geste avec une incitation à faire un concours puisqu'il mentionnait le "score" fait dans la capitale. Je lui ai adressé un mail expliquant le coté dangereux du geste , argumentant sur le fait que les carcasses sont déformées par le poids du véhicule et qu'il peut y avoir des accidents en lien avec cela! Pas eu de réponse !

Effectivement, pas une simple coïncidence ! Donc on va attendre et te laisser digérer le tout !

C'est tout ce que tu as à dire ? Plus de bruit après un si grand voyage... tu es dure !!!

Rien à dire, mais je pointe sur ce post car c"'est une dée que j'ai pas envisagé pour l'instant. A suivre...

C'est vrai que ça fout le cafard d'être là ! Pour la prochaine, il faudra que j'essai de trouver d'autres partenaires car en solo ça limite un peu. Enfin je dis ça, mais j'ai zappé un rdv vers Bil el Ouidane car j'étais trop crevé pour assurer. Enfin, savoir renoncer c'est aussi l'esprit PGR.

5000 km cet été au Maroc à 3, le long a été apprécié pour le confort et l'habitabilité. Rien de particuklier en ce qui concerne ma prépa C'est vrai que le Maroc a du changer; du pétrol de qualité partout (même dans les endroits écartés). J'y ai gouté, j'y retournerai c'est sûre!

Par l'autre coté, la reglementation est la même. Les chevaux vapeur ne sont pas admis mais la locomation pédestre est encouragée. Donc en été ou en hiver tout est superbe à voir, et j'exagère pas !

Bon, je sais ce qu'il me reste à faire ... Je vous quitte pour aller vérifier le serrage ! A 110 sur l'autoroute, il fallait pas que la roue traverse à gauche . Désolé pour toi mais ça aurait pu être hyper grave. Je te souhaite de trouver une roue pas chère !

En ce qui concerne les fils, le diamètre est identique. Pour l'ampoule, y a pas de problème car c'est la même puissance qui passe (21w).