Sebas60

je crois que sur un 60 il faut les cales de boite et aussi la barre panhard modifié

exactement le type de remorque que je recherche car à la place de la tente pliante on peut mettre une magolina

tu peut attendre février pour le faire ds la neige...

à voir, il y en a sur le site qui ont mis des joints de culasse renforcés il vaut mieux peu-être prendre un modèle avec le joint neuf renforcé ... sur le TD6 il y le même problème de temps en temps

les cales sont fournis dans le kit trail master.. moi je crois que ca valeur est de 1.6 cm

moi je veut bien des amorto OME..lol car mes trail master on la fonction de 2 CV.. lol je te conseil les KS avec notre partenaire tu sera pas dessus

tout depend du terrain la pression joue beaucoup selon le type de terrain dans le sable (je crois jamais fait il faut pettre 1.5 bar) sur le bitume je roule defois avec 2.8 bar sur des 255 85 16

les carpates sont magnifiques par contre attention au OURS lol pour la trace moi je l'est pas mais je sais que vibrac... en a une

peut tu faire une photo de ton logement de l'echelle cafr je veut la mettre de la meme manière. merci

les + 3 c'est la différence entre un long et un court sinon je pensse que ca doit marché sans soucis

attention korri tu vas etre bientot oblige de le vendre...

superbne sortie.. plein de bout came donne envie pour les moteurs qui chauffe avant de reprendre la route netoyer vos radiateur c'est hyper important

jolie photo spectaculiare j'aimerais bien voir le prochain trial que vous faites...

merci talex de toute facon il faut que je programe et ps facile madame travail tous les week end .

ca c'est sur la france tourne à l'envers. aujourd'hui il y a des gens dans la rue qui mort de froid et les meurtriers sont au chaud limite avec la clim..

vraiment magnifique comme ca il a de la geule. bon voyage

oui elle est vraiment belle la remorque... ca donne envie..

et tu fixe comment les glissière tu fixe dans le toit .. il faut absolument des renfort en dessous???

j'ai cherche la reponse et il y en a pas on peut pas mettre de barre de toit sur un terrano 2 court seul solution le revendre et acheter un patrol c'est ce que j'ai fait sinon le terrano est un bon 4*4 mais très mlimiter en préparation et équipement. regarde bien le coup de tout ca a coté de l'achat d'un patrol

sacret numéro par contre effectivement les blindage doivent avoir mal et le par choc arrière aussi?? non

il est vraiment super ton trol et la sortie avait l'air sympa

ok merci pour l'explication par contre c'est sûr que le bloc de dif avant n'est pas bloqué dans ce cas ... A+

ok c'est pour ca que sur les aland il bloque le dif centrale sinon il tire tout droit?? mais on doit pas prendre juste le pont avant ???

pierre il y a un truc que je comprend pas le pont avant dispose bien d'un différenciel entre les 2roues alors pourquoi ca grate .. pour lorsque ca gratte c'est que le bloc est mis entre les roue de gauche et droite??,

qui a mis repondu sur mon titre????