Yomgui

La gironde c'est quand même bien loin dans le sud et bien loin dans l'ouest, c'est presque l'Espagne ou le Portugal ça non ? Chacun son globe....

La gironde c'est quand même bien loin dans le sud et bien loin dans l'ouest, c'est presque l'Espagne ou le Portugal ça non ? Chacun son globe....

Il y a plusieurs banc d'arguin, un en France l'autre en Mauritanie. Comme d'ailleurs, il y a un Agadir près du banc d'arguin, et un plus au nord au maroc.

Avec la dérive des continents, ça descend à 20 degré de latitude....

tu veux dire quelque chose comme ça ? C'est tout simple, si tu as un GPS qui enregistre la trace. 1/ Vide la mémoire de ton GPS 2/ Fais ton parcours, 3/ Ouvre la bonne carte 4/ décharge ton GPS dans OZI (Fonction : Récup Trace du GPS) Si ton GPS n'enregistre pas la trace, il faut faire le parcours GPS en comm avec Ozi, dans Carte Dyna tu as l'option Log Track to file. Sinon, il faut enregistrer la trace qui est chargé en mémoire si l'option log track to memory est cochée mais c'est pas une bonne idée. Dans la configuration System, tu as le dossier dans lequel les données sont enregistré. Je l'ai fait en bateau, mais je ne sais plus comment le nom du fichier est créé.

De mémoire et selon les câbles 15 à 20 fois le diamètre. en dessous ça travaille. Mais plus c'est mieux c'est. Encore plus important c'est que la gorge soit adaptée au câble. Trop fine, le câble est pincé, trop large, le câble s'écrase.

+1, surtout s'il est noir, ça fait une douche solaire parfaite, en rajoutant un peu d'eau chauffé, ça marche pas mal, et un grand avantage : du fait du jet fin en pulvérisation donc peu de consommation d'eau, et possibilité de rafraichissement avec de l'eau fraiche. C'est une méthode que j'ai vu dans la famille depuis toujours.

Est-ce que par hasard, tu n'aurais pas confondu E..est et W..ouest ?

http://www.norauto.fr/Acheter-Coupe-batterie-antivol/Pieces-Detachees/Demarrage/AccessoiresBatterie/00545422/1.html par exemple pour un coupe circuit sur la batterie, bien sur, ne branche pas les petits fils dans ton cas.

Un câble qui part de la batterie, qui vient près du volant, avec un coupe circuit (si 2 pôles, alors 2 câbles) et qui repart sur une borne près de la batterie où il récupère la borne existante. Vu les ampérages lors d'un démarrage, le câble démarreur n'est pas sur ce circuit. Si c'est pour laisser le troll quelques mois sans bouger, alors je te conseille plutôt une borne de batterie qui fasse coupe circuit avec juste une vis à dévisser. J'ai même encore mieux, tu enlève la batterie et tu la mets dans ton garage avec un chargeur floating qui compense parfaitement l'autodécharge.

Tout à fait d'accord avec toi, mais ce sentiment vient vite avec les jeunes comme avec les moins jeunes. Il faudrait quelques prises de consciences régulières au cours de la vie. Perso, je conseillerai quelques mannequins derrières des jets d'eau à certains de mes collègues....Je serai un peu moins crispé lorsque je suis passager avec eux...

Sinon, il te reste les astuces du site... http://www.patrol-gr.net/trucs24.php A lire en premier

Ya des chances. Pourquoi réécrire ce qui l'a déjà été ? je crois même que certains iront jusqu'à mettre ce smiley A la tienne et bons branchements...

Ca commence déjà par la formation... Comme dit Renaud, on insiste pas suffisamment auprès des élèves conducteurs sur les risques liés au franchissement d'un PN ! Ma fille vient de passer son permis, et malgré la présence de PN dangereux à proximité, elle m'a dit ne pas avoir été sensibilisée à ce sujet... Donc c'est moi qui l'ai "informée" ! Ensuite on peut aussi envisager des moyens techniques style "ralentisseurs" (gendarmes couchés, chicanes, ilôts qui empêchent de contourner les demi-barrières), ponts, tunnels.... Mais c'est vrai que pour trouver les solutions adaptées à chaque configuration, il faut se creuser un peu la cervelle et investir (à fonds "perdus") dans des aménagements... C'est tellement plus simple de coller une boîte qui va prendre les gens en photo pour leur réclamer du fric ! D'autant qu'il est loin d'être prouvé que la vitesse est en lien direct avec les accidents qui surviennent sur les passages à niveau !!!! J'ai trois exemples en tête, dans le 54 (virage), 55 (grande ligne droite) et 30 (petite route). Je pense qu'il faut faire ralentir les voitures mais que tu trouveras toujours des ab**tis. Mais dos d'âne, ilot et chicane, oui à 200%, pas que là d'ailleurs. Mais bon, après on va me traiter de jaloux parce que je n'ai pas une voiture puissante. Pas contre, je ne suis pas trop d'accord sur l'apprentissage des jeunes au permis. C'est quand même un des rare cas où on parle d'"Interdiction Absolue". Ça me semble être du bon sens de ne pas faire la course avec un train. Pourtant j'ai vécu en Inde, et aux Philippines et là j'ai bien vu que l'on pouvais passer sans problème.... J'ai même encore quelque part une photo d'un train de face. Mais je ne chercherai pas à faire ça avec un TER.

Des leds en 24V c'est possible, probablement aussi sur le même site. J'ai pas vu le détail, mais j'en ai cherché l'année dernière pour un bateau et il y en avait sur plusieurs sites.

Lourd, mais pas dangereux. Couverture ou sangle, mais rien qui puisse faire des dégâts si projeté. En clair, si sangle il ne faux pas de manille... Ca parait évident, mais si on fait la manœuvre vite...

Bon, il est clair que j'ai encore de la lecture sur le site, Encore bravo Pierre...

Ton démarreur n'est pas entrainé assez, ça m'arrive sur d'autre voitures quand la batterie commence à fatiguer, si la tienne est neuve, c'est peut-être qu'il y a un problème de connexion avec une trop forte résistance quelque part. Essaye de prendre la tension aux bornes de la batterie lorsque tu essaye de démarrer, puis un peu plus loin, tu verra le problème. Faut être deux bien sur... Bon courage.

Ca doit marcher. A partir du moment où le GPS envoi toujours sa position lorsqu'il navigue, il gère sa route, et ozi gère la sienne à partir des infos du GPS. Avec les mêmes Points tu aura la même route..

Je pense aussi, mais est-ce qu'il va suivre aussi la route sous ozi, en gros est-ce que ozi peut naviguer sur le PC, pendant que mapsource navigue sur le GPS ? Quant à Nroute ça me ramène aux fonds de carte mapsource, alors que sous ozi j'ai les cartes russes... je me dis que c'est mieux, surtout que le pote qui m'accompagne a un garmin 276c avec les fonds de carte mapsource, comme cela on aura 2 systèmes qui se complètent.. je vais quand même voir à quoi ressemble Nroute, gratuit, mais où ? a la source : http://www8.garmin.com/support/agree.jsp?id=575 mais je ne comprend pas quand tu dit Mapsource navigue sur le GPS. Ozi ne gère dans les messages NMEA que les transferts de Waypoints, et en continu la trame donnant la position, vitesse et cap (attention, on parle de route sous entendu route fond, mais ce n'est que le cap vu par le GPS, et sauf à rouler en crabe, en voiture c'est le cap). La route sera gérée directement par ton G60 à qui tu aura donné les points d'une route à suivre et il te guidera de cap en cap. Il faut veiller, mais je crois que Mapsource le fait, que ton itinéraire soit décomposé en un maximum de points. Il ne pourra pas y avoir, comme avec le 276C, de recalcul automatique si tu change d'itinéraire.

Ouais, bon, ça va, Faut pas nous faire raller comme ça... Ici on attends la neige. Je me dis que moi aussi un jour...au soleil.. au chaud... Merci de me donner un espoir comme ça.

Sans aucun problèmes avec GPSBabel, quelques secondes. Je ne vois pas pourquoi il n'enverrait pas sa position tout en navigant. Sinon, pourquoi ne pas utiliser NRoute ? c'est gratuit et tu aura la navigation sur l'ordinateur avec les routes Mapsource. Et en plus tu pourra me dire si c'est bien car je ne l'ai pas encore fait tourner en voiture...

3 ans que j utilise l antenne gps par prise USB Elle sait jamais decrocher Ça me rassure bien, comme quoi, il ne faut jamais s'inquiéter trop à l'avance.

Beaucoup de points communs, mais non, ce n'est pas la même chose. Pas les même formats possible par exemple, mais l'esprit est le même et beaucoup de boutons sont utilisables sur les 2 softs. Si tu descend un peu tu as d'autres infos (création de routes avec d'autres logiciels etc..) Mais en résumé, cela est très bien fait et aidera beaucoup de gens, soit pour apprendre les fonctions, soit pour se souvenir ou voir des nouvelles fonctions.

le mien fonctionne très bien comme ça Le mien dans le futur aussi puisque mon GPS est en USB aussi et que j'espère bien lui mettre un lecteur de carte annexe.... Mais je n'aurais jamais confiance dans la tenue d'une prise USB sur piste dans l'état actuel des fiches.