gael.p

et tu me conseilles quoi la 115 mm ou la 230mm ? de toute maniére il faut déjà que je remette la main sur mon pommeau en bois d'arbre

slt pour moi la vitesse en troll est a proscrire , il n'est pas fait pour ça par contre j'admets que parfois avec mon break opel chassis sport , il y a un leger relachement de ma part quand une belle série de virage se présente de même que parfois en moto quand la route et deserte je me tape encore bien une petite roue arriére histoire de voir si j'ai pas trop perdu la main et j'ai toujours tendance à "ouvrir" à l'approche de virages ( suivant certaines conditions bien sur , je ne suis plus non plus un jeune fou ) mais j'admet que je roule tout de même plus sereinement qu'avant et c'est tant mieux !

slt faire les controles habituels etpoter une attention particulieres aux systéme de freinage , refroidissement et embrayage +pression pneumatiue adaptée @+

slt moi je pense qu'il y a cette image de gens " friqué " qui nous colle , alors que mon troll m'a couté la même chose que mon break OPEL (neuf il est vrai ) de plus je l'est acheté le même prix que j'aurais acheté un espace ! maintenant un florilége de reflexion entendue - quand il est propre : " encore un 4x4 pour monter les trottoirs ! ) - quand il sale et boueux : "un 4x4 de ce prix là dans les chasses , t'es malade mon gars - il a acheté ça pour la frime ! ( le gars qui a dit ça venait de se payer une audi neuve , et lui pourquoi a-t-il pris une ? ) je remarque que ça passe beaucoup mieux avec mon 4x4 mercedes 300 GD de 24 ans tout rayé donc pour moi les gens nous perçoivent de deux maniéres : 1-les gros c*ns pollueurs pleins de fric , frimeurs qui profitent du gabarit de leurs véhicules pour s'imposer sur la route 2- quand tu as un 4x4 moins typé "luxe" là tu es un baroudeur marginal limite écolo tout ça pour dire qu l'on a du boulot pour redorer notre blason ! mais si il y en a qui ne sont pas content bein moi je les emm**de JE BOSSE TOUTE L'ANNEE (matin ,aprés-midi ,nuit ,week-end et jour ferié) POUR ME FAIRE PLAISIR ET JE ME FAIS PLAISIR

Oui mais y en a un qui chante et l'autre qui fait du bruit ..... oui mais y'en a un qui se traine et l'autre qui pousse y'en a un qui suce et l'autre qui consomme et le tout toujours dans l'ordre

Merci d'avance jeff au nom de tout ceux qu'y n' ont pas pu venir pour la peine que tu te donnes ! Ca c'est du webmas-terre !!!

salut absolument tout pareil que fj 1200

slt tout le monde comment démonte-t-on le pommeau de boite sur un 61 ? je pense qu'il est tout simplement vissé mais j'attends vos éventuelles confirmations merci les gars

moi sur mon ancienne moto bris d'une queue de soupape d'ou chute de cette dernière dans la chambre de combustion ,il s'en est suivie une relation idyllique à trois (culasse / piston / soupape ) qui c'est malheuresement terminé par un divorce difficile : trou de 1.5 cm2 dans le piston des traces enormes sur la culasse comme le briggs...moteur foutu

dit donc pierre puisque je te dis que c'est un B&Stratton 8.5 cv et personne n'a jamais vu de rappel pneumatique de soupape sur une tondeuse autoportée tu ne me fais donc pas confiance

bonjour pierre dis moi tu fais réference à " l'expert automobile " peus tu m'en dire plus sur le sujet , ignard que je suis

salut alors cette contre expertise ?

ne cherchez plus je connais trés bien ce moteur c'est un brigg & stratton 8.5 cv qui équipe normalement les petites tondeuses autoportées par contre sérieusement le treillis centrale est un support d'amortos ou on a intégré les supports de bonbonnes d'amortisseurs c'est en tout cas ce que je pense

vraiment un grand merci à tous les poster de photos elles sont magnifiques !!!!

boujou tout le monde pareil je viens d'entendre cela également félicitation pierre pour la promo

pour le moyeux automatique il y a pas mal de poste sur eux et sur differents tarif pour 2a : quel belle contrée je rêve d'y aller un jour !

slt patrol 2A ça ne marche pas chez moi le lien dit donc c'est 2 comme la corse et A comme Ajaccio ?

désolé pas d'adresse mais j'ai entendu parler de magazin 4x4 par là-bas en tous cas tiens nous au courant merci

je vais faire le même

slt ou place t'on cette rondelle ?

alors le canal 19 est le canal d'appel le 9 est le canal d'urgence donc après avoir contacté tes collégues sur le 19 tu "dégages " vers un des autres canaux (peut importe lequel ) hormis bien sur le 9 qui reste le canal de discussion en cas d'urgence voilà @+

exactement la même chose pour moi ce put**n de trou me prends le choux !

y a t'il moyen de palier à ce phénoméne ?

le "trou" est pas mal sensible tout de même

slt sur mon 3.0 di j'ai remarqué un trou à l'acceleration entre 2000 et 2400 Tr/min en dessous et au dessus de ces régimes tout est ok quelqu'un pourrait il eclairer ma lanterne ?