GAULOIS63

MERCI A TOUS trouvé une batterie 109 € dans mon secteur chez ad je pense que le prix n'est pas trop mal je passe chez car....our pour regarder la qualité est-elle la même on verra bien

Je regarde ce we il me semble que c'est une batterie de fourgon B110

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57555 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57659

bsr... quel est le moteur ??? A+ le moteur est un 2l8 ATMO année 96 en 12 V Le diagnostic est que la borne négative a cassé au-dessous entre la borne et l'élément auquel elle est raccordée les éléments sont bons mais cette borne ne laisse donc plus passer correctement le jus autrement dit, c'est comme si la masse n'était pas franche (mauvais contact) il faut que je pense à moins secouer le troll

Bonjours mon pauvre troll n'a plus de jus sa batterie est hs. si vous avez un bon plan pour lui redonner vie , je suis preneur ou peut on trouver une batterie à un prix abordable merci

Peut-être la crépine dans le réservoir déjà vu le cas ! un petit coup de soufflette dans la durite, direction réservoir et si ça marche, un nettoyage de celui-ci s'impose

rien de tel qu'un vieux Baroud au moins eux, ils ont fait leurs preuves

une antenne ce cb devraient mesurée 11 metres pour l'utilisée sur nos frequences(27000) elle sont donc toutes equipées de bobine pour reduire la hauteur du brin si tu coupes, tu déregles l'antenne, donc tu change la plage d'utilisation des frequence. concretement ça marche pas comme il faut et tu mets en danger l'avenir de ton poste du fait que l'antenne est inreglable.

Bilan de cette sortie, une re****t meg**e avec une aile,un capot,un optique et un parchoc à changer. ce vehicule qui m'a refusé la priorité, est donc moins larges de l'avant de quelques centimetres Mon parbuffle n'a rien ,juste une petite rayure sur la peinture.

ils sont lourds........................ :2 (25): en courte ça va mais mais en lonque................... HEUREUSEMENT le troll fait peu de route

mon voisin pro en possede un, en quatre cylindre je crois

CHANGES LE TROLL

le but, reduire le nombre de retraité pour que leurs morts soient le plus tot possible et donc ,coutent moins cher à la société.

Meme pb meme solution resultat ok

ben oui !!!!! les crampons y sont toujours les pneus semblent un peu dur et en plus avec les lames on vit le terrain et chaque pierre à 100% :2 (25): ça touche un peu partout, donc prochaine etape, decoupage des ailes et pose de jante deportée apres on pourra passer au chose serieuse

si c'est pour degager un chemin suite à la chute d'un arbre c'est ok si celui-ci est sur pied, je contourne

Vous etes chez moi faudra se faire une sortie 1 de c'est 4

mais si on y va sans sortir sortir

je serais muet comme une tombe

willo c'est decidé je tombe le body je coupe les ailes je rehausse un peu les butées lames et cherche des jantes déportées dès que les finances le permettent je cherche un reacteur pour mettre au cul du troll tu connais pas une astuce

c'est quand tu veux pour une sortie Mais tu sais, nous sommes tous debutant et certain le resteront toujours ou plutot 1 certe restera novice je donne un indice: il n'a pas le sens du danger..........

à quand la prochaine

Salut pour moi c'est un vieux pc portable fixé sur une tablette dans le troll et relié à un gps magellan bas de gamme Et le tout avec carto explorer

Je sais pas si c'est une idée, ce we je regardais des sirocos et il me semble que ce pneu a une gomme plus dure que l'extrem forest Enfin bon ......... ce we, il seront mis à rude epreuve, ce qui me permettra de regarder si les crampons sont bien accrochés affaire à suivre .