jacot 50

desolé le prix 4000€

Patrol 3.3 Diesel atmosphérique 6 cylindres année 1982 210 000 Km 2 places Pick up 4 vitesses Entièrement refait Châssis ayant été démonté entièrement décapage ponçage peinture + anti gravillons Caisse refaite entièrement par soudure au Mig peinture et anti gravillons sous la caisse Benne entièrement refaite Embrayage neuf Amortisseurs neufs(4) Amortiseurs de direction neuf Graisseurs sur tous les axes de jumelles Freins neufs en totalité (pistons –joints-maitre cylindres-plaquettes-garnitures-flexibles et tuyauteries en cuivre) Tous roulements avant neufs (rotule et pivots) Pneus geolander 265x15 (4) comme neufs avec jantes alu Jamais TT Contrôle technique OK contrôle antipollution OK Démarre au quart de tour, ne consomme pas d’eau et pas d’huile 2 batteries 12 volts neuves 4 Jantes avec pneus TT en plus en 16 pouces

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Si le chassis est pourri et que tu change le chassis ,tu change la carte grise !!!la carte grise va avec le chassis!

Je ne sais pas d'ou elle sort mais c'est un controleur extremement arrangeant et je lui fais confiance!

je l'ai acheté a un particulier mais je pense pas qu'il y ai eu magouille de toute facon ce chassis ne sert pas

Je pose la question parce que j'ai un doute,j'ai un chassis de 2.8 4 cylindreS et j'ai des numeros sur le dessus de l'oreille avant droite du chassis c' est tres intelligent parce que pour les lire il faut demonter la caisse ,et ,j'ai la carte grise mais les numeros ne correspondent a aucun numero de la carte ??

Au cas ou! les numeros que l'on doit trouver sur le chassis ce sont bien les numeros qui sont dans la case (E) de la carte grise ?

moi c'est pareil j'ai refait entierement le chassis ,decapé a blanc et pas le moindre numero,mais comme j'y tiens je vais anticiper il semblerai que certains motards de la police font des controles sur les voitures qui leurs paraissent assez anciennes et controlent la presence des numeros de chassis Le mien est de 82 ca va bien m'arriver!! Ou va t'on ???

Et ca continue !!le gars du controle technique viens de me prevenir pour mon prochain controle technique l'annee prochaine qu'une nouvelle directive entre en vigueur a partir de maintenant en ce qui concerne la frappe a froid des numeros sur chassis si les numeros ne sont pas lisibles ou inexistant= contre visite il me dis d'aller chez nissan et que normalement ils peuvent le faire mais j'ai telephoné et ils ont l'air de tomber des nues!!! est ce que vous en savez plus??? A ce sujet est ce qu'un heureux proprietaire d'un TR 160 3.3 des annees 80 pourrai me dire quelle est la hauteur des lettres ? A+

Est ce que quelqu'un peut me dire pourquoi quand je recois un email parce qu'il y a un nouveau message en cliquant sur le lien ca ne fonctionne pas Merci

Une autre tof !!

Il peut neiger maintenant !!!!!

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Des fois les numeros de chassis sont sur les oreilles du chassis au niveau des ancrages avant ,j'ai ca sur un 260 de 86 c'est tres pratique au controle tech ils ne risquent aps de les trouver ,il faut enlever la caisse pour les lire!!! Sur mon 160 je n'ai jamais pu rien trouver et pourtant j'ai decapé entierement le chassis pour le repeindre